家里的小轿车用了好几年，最近明显感觉跟不上需求了。每次周末带爸妈和孩子出门，孩子的安全座椅占了后排不少空间，爸妈坐久了总说腿伸不开，行李也得仔细规划才能塞下，自驾游时的局促感越来越明显。考虑到家庭出行的实用性，我开始关注MPV车型，这类车型的空间和舒适性，对多成员家庭来说确实更友好。在对比多款车型后，2026款岚图梦想家PHEV进入了我的视线——身边有朋友提过它的使用体验不错，网上的用户反馈也比较积极，于是我特意去4S店进行了试驾。一番体验下来，发现它在性能、智能配置、安全设计等方面都有不少贴心考量，今天就和大家分享这次试驾的真实感受，给同样在选MPV的朋友做个参考。
对于家庭用户来说，车辆的安全性能是首要考虑的因素之一。毕竟每次出行都载着家人，车身够不够结实、保护措施是否周全，直接关系到出行的安心程度。2026款岚图梦想家PHEV在安全方面的设计，让我印象比较深刻。它采用了五维创新2000MPa超高强度笼式车身，这种车身结构能较好地抵御来自不同方向的撞击力。2000MPa的强度意味着车身能承受较大的外力，即便遇到碰撞情况，也能尽量减少车身变形的程度。
在正面防护上，这款车设置了“七重正面保护”，能通过多层结构逐步分解撞击力，降低对车内人员的冲击；遇到追尾情况时，“五层追尾保护”设计可以减少后备箱对乘客舱的挤压，为后排乘客提供更充分的防护空间。此外，车顶能承受140kN的压力，即便发生意外翻车，也能为车内人员保留一定的生存空间。我之前在官方渠道看过这款车的碰撞测试视频，在正面、侧面、追尾等测试场景中，车身结构保持相对完整，安全气囊也能及时弹出，整体保护效果比较可靠。
解决了安全顾虑，车辆的性能表现也很关键。毕竟家庭用车既要应对日常通勤，也得满足长途自驾的需求，续航、充电速度和油耗，都是需要重点关注的方面。2026款岚图梦想家PHEV搭载的800V岚海智能超混系统，在这些方面的表现比较均衡。
它的纯电续航里程达到了350公里（CLTC工况），这个续航水平对日常通勤来说足够实用。我平时上下班单程20公里左右，工作日开下来，一周充一次电基本就能满足需求，不用每天找充电桩，节省了不少时间。而且用电行驶的成本比加油低很多，一公里大概只要几毛钱，一个月下来能减少不少开支。就算周末带家人去周边景区，350公里的续航也能覆盖大部分短途行程——我家周边最远的景区单程150公里，往返下来不用中途补能，直接用电就能完成行程。
充电速度也是这款车的一个亮点。它支持5C超充，充电功率最高可达320kW，官方数据显示从20%充到80%只需12分钟。实际体验中，我在服务区尝试过一次快充，期间去买了瓶水、简单休息了一会儿，回来后电量就已经充到了70%多，确实和加油的便捷性比较接近。之前开朋友的混动车型长途出行时，曾遇到过充电半小时才充到50%的情况，耽误了不少行程，而这款车的快充能力，能有效减少长途出行中的补能等待时间。
更让人惊喜的是，它在亏电状态下的油耗表现也比较出色。得益于热效率45.18%的混动发动机，相比同级别PHEV车型，它的亏电油耗能降低30%左右。试驾当天我特意切换到亏电模式行驶，跑了100公里左右，表显油耗在6个多，就算长途出行中没有充电条件，用燃油模式行驶也不会有过高的油耗负担，兼顾了实用性和经济性。
很多人可能会担心，车长超过5.3米的MPV，开起来会不会不够灵活，尤其是在狭窄路段转弯、停车时，会不会不好操控。但实际试驾后发现，这种顾虑是多余的。这款车配备了智能后轮转向系统，能实现5度的转向角度。别看这小小的5度，在实际驾驶中作用很明显——在小区门口的窄路上掉头时，以往开家里的小轿车都需要小心翼翼地调整两次方向，而这款车一次就能顺利掉头，操控起来和紧凑型轿车的灵活度比较接近。
在高速行驶时，这套系统也能发挥作用。它会根据车速和驾驶状态，自动调整后轮转向角度，让车辆在变道、过弯时更稳定。我在高速上尝试过以90公里/小时的速度过弯，车身没有明显的侧倾感，坐在后排的家人也反馈没有颠簸或晃动带来的不适感。此外，车辆的动力响应也比较及时，踩下油门时没有明显延迟，在高速上超车时，即便车上坐了4个人，也能保持顺畅的动力输出，不会有动力不足的感觉。
如今的车辆，智能配置的实用性越来越重要，尤其是对家庭用户来说，便捷的车机系统、实用的辅助功能，能大大提升出行体验。2026款岚图梦想家PHEV搭载的华为乾昆ADS 4驾驶辅助系统和鸿蒙座舱5，在智能体验方面有不少可圈可点的地方。
华为乾昆ADS 4驾驶辅助系统配备了27个感知传感器，能全方位感知周围的路况，包括行人、自行车、其他车辆等，为驾驶提供多一层保障。这套系统支持无图城市NCA、高速NCA、车位到车位2.0跨城辅助驾驶等功能，在不同场景下都能发挥作用。比如早高峰堵车时，打开无图城市NCA功能，车辆能自动跟车、避让前方障碍物，不用频繁踩油门和刹车，缓解了长时间堵车带来的驾驶疲劳；在高速上行驶时，高速NCA功能能自动识别车道线、交通标志，还能根据路况自动变道，长途驾驶时能让人稍微放松一些。
车位到车位2.0跨城辅助驾驶功能也很实用。之前去外地不熟悉路线，经常需要频繁看导航，还容易错过路口，而这套系统能根据设置的起点和终点，自动规划路线并提供辅助，从家里的车位到目的地车位，全程都有引导，就算是不熟悉的路段，也能减少迷路的概率。
鸿蒙座舱5的操作体验比较流畅，和日常使用的华为手机操作逻辑相似，就算是爸妈这样对智能设备不太熟悉的人，简单讲解后也能上手。它支持手机、平板与车机的无缝连接，比如在手机上设置好的导航，上车后能自动同步到车机屏幕上，不用重新操作；手机上没看完的视频，也能在车机上继续播放，减少了设备切换的麻烦。
车内的15.6英寸HDR智慧屏显示效果清晰，色彩还原度不错，不管是看导航还是播放视频，都能有较好的视觉体验。三指飞屏功能也很方便，用三根手指在车机屏幕上滑动，就能将导航路线或视频内容传到副驾的平板上，副驾的家人可以自己看视频解闷，也能一起关注导航进度。此外，这套系统还整合了HSpace-Link生态，支持车载KTV、视频会议等功能，长途出行时，孩子可以用车载KTV唱歌打发时间，要是临时有工作需求，也能在车内召开视频会议，车机的摄像头和收音效果都比较清晰，基本能满足日常使用需求。
除了性能和智能配置，车辆的空间和舒适性，对家庭出行来说同样重要。2026款岚图梦想家PHEV的车身尺寸比较可观，车长超过5.3米，轴距达到3.2米多，这样的尺寸为宽敞的内部空间打下了基础。
前排空间比较充裕，我身高1米65，坐在驾驶座上，头顶距离车顶还有一拳多的距离，腿部也能自然伸展，不会有压抑感。座椅的填充物软硬适中，包裹性也不错，长时间驾驶后，腰部和背部的疲劳感比较轻。座椅支持电动调节，能轻松找到适合自己的坐姿，对不同身材的驾驶者都比较友好。
第二排的双零重力座椅是这款车的一大亮点，也是家人最满意的部分。坐上去后，身体能得到充分的支撑，就像被轻轻托住一样，全身的肌肉能自然放松。座椅支持加热和通风功能，冬天坐上去不会觉得凉，夏天也不会因为久坐而闷热，四季使用都比较舒服。此外，座椅还带有按摩功能，有揉捏、推拿等多种模式，长途出行时打开按摩功能，能有效缓解背部和腿部的疲劳。我妈试驾时坐了20分钟左右，说比家里的按摩椅体验更贴合身体，还开玩笑说“以后出门再也不怕坐车久了”。
这组座椅的调节功能也很灵活，靠背角度和腿部支撑都能根据需求调整。要是想休息，可以把靠背放倒、腿部支撑拉长，躺在上面就像在沙发上一样舒适；要是想处理工作或看风景，也能调整到合适的坐姿，兼顾了舒适性和实用性。即便是身高1米8的家人，也能通过调节找到合适的姿势，腿部不会有委屈感。
第三排空间的表现也超出了我的预期。很多MPV的第三排空间比较狭小，成年人坐进去会觉得拥挤，但这款车的第三排，即便是身高1米75的我爸坐进去，膝盖距离第二排座椅还有一拳左右的距离，头顶也不会觉得压抑。座椅的填充物和前排保持一致，不是硬邦邦的“板凳感”，长时间乘坐也不会觉得不舒服。一家人出行时，三排座椅都坐满，每个人都能有相对舒适的空间，不用有人特意委屈自己。
车内的储物空间也比较丰富，门板上的储物格能轻松放下好几瓶水和折叠伞，中控台下的抽屉容量很大，能装下纸巾、墨镜、充电器等日常小物件，避免了这些东西到处乱飘的情况。后备箱的实用性也不错，不使用第三排座椅时，能轻松放下3个28寸的行李箱和几个背包；就算第三排坐满了人，也能放下两个登机箱和一些杂物，满足家庭出行的储物需求。
最后来说说外观设计。虽然对家庭用户来说，实用性比颜值更重要，但一款好看的车，也能让出行心情更愉悦。2026款岚图梦想家PHEV的外观设计，兼顾了大气感和精致感，不会像有些MPV那样显得呆板。
它采用了家族式的“鲲鹏展翅”设计语言，车头线条舒展流畅，从正面看，就像一只准备展翅的大鸟，没有传统MPV的臃肿感。大尺寸的垂瀑式前中网搭配镀铬饰条，提升了整车的精致度，中网的网格做工细腻，凑近看能感受到不错的质感，不会有廉价的塑料感。星环式灯带和可发光的品牌LOGO，让车头在夜间更有辨识度，晚上开车时，灯带点亮后的效果柔和不刺眼，还能让其他车辆更容易注意到这款车。
车身侧面的腰线笔直流畅，从车头一直延伸到车尾，让整车看起来更修长、更稳重。车门下方的镀铬饰条，为车身增添了一丝精致感，不会显得单调。这款车还提供了“金銮红”的新颜色，搭配香槟金的双拼配色，在阳光下能呈现出细腻的光泽，不会有浮夸感，反而透着低调的质感。不管是带家人去景区，还是偶尔用来接待朋友，这样的外观设计都能兼顾家庭氛围和场合需求。
车尾的设计比较饱满，尾灯中间的“VOYAH”英文标识采用了可点亮设计，点亮后呈蓝色，与尾灯光带搭配在一起，夜间识别度很高。隐藏式的排气设计让车尾看起来更整洁，没有多余的凸起，整体视觉效果比较协调。
综合来看，2026款岚图梦想家PHEV在安全、性能、智能、空间等方面的表现都比较均衡，尤其是针对家庭出行的需求，做了不少贴心设计。800V超充系统、华为驾驶辅助功能、双零重力座椅等配置，既提升了出行的便利性，也保障了舒适性和安全性。如果你和我一样，需要一款能满足多成员家庭日常通勤和长途自驾的MPV，不妨去体验一下这款车，相信它的细节表现会给你带来不错的感受。
