“来点野路子”，这话听着就不循规蹈矩，让不走寻常路的你蠢蠢欲动。

虽说不乏自驾圈的大神和各路跨界玩家，但活动现场最大的“咖”，还得数高光亮相的BJ30旅行家。颜值如何，性能怎样暂且不表，单是该车上市24小时就斩获订单16859辆的亮眼表现，就晓得此子绝非池中物，乃是细分市场一号重磅角色。

以用户沙龙的形式，北京越野和一帮车主代表展开了零距离对话。对话内容涉及他们驾驶BJ30旅行家的真实体验。活动中，大家亲临位于长江巫峡口的“悦野・中国”体验基地，试驾了BJ30旅行家、BJ40的燃油版和增程版。活动期间，巴东长江大桥还连续五晚上演灯光秀，“北京越野”的巨型LOGO和硕大的“悦野・中国”倒映江面，把气氛和仪式感烘托得相当到位。

作为本场活动的主角，BJ30旅行家搭载“三擎四驱六模”HEV混动架构，不用充电，发动机加前后两个驱动电机，没有传统的传动轴，电四驱响应更快，综合功率和扭矩分别为301kW和685N·m，是热衷轻越野用户的心仪座驾。

参数显示，该车两驱版WLTC百公里综合油耗5.85升，因为采用了两挡DHT变速箱，比常见的E-CVT多一个档位，高速巡航时发动机维持较低转速，燃油经济性令人惊喜。值得一提的是，在10万级的轻越野SUV阵容中，该车是唯一有七座布局的，能满足全家多人出游的需求。

一花独放不是春，作为同门师兄弟的BJ40实力也不容小觑。据悉，在硬派越野车市场该车销量位居第一，其中增程版在新能源硬派越野方盒子、增程方盒子这两个细分市场销量双双摘桂，硬核产品力可见一斑。

作为“中国越野车发明者”，北京越野以本次用户大会为契机，通过场景化展示产品的同时，还再次践行用户思维，用“来点野路子”的口号圈粉更多向往诗和远方的消费者。