2025 年彻底翻篇啦！最后一期月度新车汇总，这就给各位看官安排上~不同于上个月的冷清，12月的车圈还是蛮热闹的，新上市、改款升级的车型一茬接一茬，里面藏着不少值得重点蹲一手的狠角色！为了让大伙儿更直观地摸清这些新车的真实实力，小马哥整理了超多横向对比表格，争取给各位的购车决策多添一份实用参考～

行业热点内容

先按照惯例讲讲过去的整个12月都发生了哪些与摩托车相关的热门事件儿吧。

「寒冬赛事」

虽然已进入冬天，却也不妨碍国内各种摩托车赛事的举办，比如2025中蒙摩托车越野巡回赛（重庆江津站）在峻驰赛车运动基地举办，吸引了7国近50名顶尖车手参赛。还有在云南举办的安宁大黑山摩托车矿山越野赛硬核开跑，吸引200多名全国越野车手同场竞技。

「无极2025操控大师杯」

除了想通过比赛带动文旅的，也有想通过比赛宣传自己车型的，比如无极的2025 “操控大师杯”不但有各种极限赛事和高额奖励，同期还开放了无极DS800X的媒体品鉴会，属于赛事和新品宣传两不误。

「报废制度改革推进」

中国摩托车商会闭门会议确定2026年重点攻坚13年强制报废制度，计划建立车况检测为主的灵活管理体系。这若是真能成功落实，对于广大摩友来说绝对是个好消息。据说已经有多地试点延长摩托车使用年限至15年，配套还有北斗定位等智能监管手段。12月新车解读

热点事件就说这么多吧，咱们赶紧来看看这个月都上市了哪些新车吧。

「150踏板汇总」

整个12月份共有十余款150cc的踏板车型上市，不过大多数都是上不太了台面的车型，虽然价格很实在，但一个模子弄出来的造型怎么看都觉得差点意思，就比如下面这四款：

飞肯、飞鹰、嘉陵这仨好歹还是叫的上名字的，下面两个品牌的四款新车的操作那就有点“科幻”了。

普拉特和杰伦兰博不仅是同日发布新车，车型长的还都一样，甚至版本名称还都一样，这操作着实让人看不懂，就跟卡了什么BUG似的。

相较而言另外六款看着就正常多了，尤其是升仕150X的原创造型，先别管人家弄的好不好看，你就说够不够用心吧！这“矮子里拔大个儿”的效应不要太过明显~

除了升仕150X比较特殊外，破界的那款小红车也挺亮眼的，不过“似曾相识”的感觉透过其版本命名得到了进一步印证，这种“不打自招”的操作，着实把人看笑了~

虽然增肥版的机核看着挺一般的，但它却算得上12月份性价比最高的车型呢，因为它是全场唯一在5980元的价位下，给配备了前后ABS和TCS的车型，单是这一点就足以让它成为全场最靓的仔了。

至于升仕150X的优势则在于它的动力平台上，别说是碾压本期这几款不太入流的踏板了，就算是跟同级别主流车型比，它那17.9匹的最大马力和15.5N.m的最大扭矩也绝对是最猛的，还有更狠的是它的整备质量仅有108kg，于是它的166ps/吨推重比也就成了绝对夸张的存在。

「庄威 威擎YY800」

庄威于12月初推出了三款模仿印第安大巡航造型的休旅车，价格还不到印第安的十分之一，A/B款仅售33999元，C款售价36999元。

庄威这三款车型只是造型上存在差异，内在并无差别。动力平台配备的都是注重低扭输出的800cc双缸水冷发动机，5500转能爆发出63N.m的最大扭矩，虽然没啥太大优势，但好在基数够大，所以还算够用。至于配置层面，常规的那些配置它都是有的，比如免钥匙、皮带传动、前后ABS&TCS系统等，不过全双后单的卡钳配备对于这个级别多少有点不太够用。

如果你真的特别喜爱印第安那种超级巡航，但囊中羞涩的同时又没啥动手改装的实力，那不妨看看

「凯越 625X」

凯越的这款大排量拉力还是很不错的，算得上12月最重磅的车型了。首先是价格很亲民，31777元起的标准版和36777元的智能减震版，两个版本在同级别中都不算太贵。主要也是它确实没什么短板

凯越这次配备的581cc双缸水冷发动机，是在老款525基础上升级优化来的，稳定性有保证的同时，输出也很猛，这么个218kg的大家伙，零百加速竟然也能做出4.5秒的成绩，不过账面参数确实也给力，最大功率 47kW/8500rpm，最大扭矩 57N・m/7000rpm，在同级别中属于中上游的水平。

其他配置我就不做太多介绍了，一会儿直接放几组配置清单对比，大家就能一目了然了

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咱着重说一下它智能减震到底是个怎么样的运作模式：当车速小于30km/h时会通过调整减震行程，将座高降到795mm，方便上下车、挪车；当车速高于50km/h时，座高升到820mm，骑行稳定性更好。这种高科技玩法还挺少见的，希望拉力车型能把这玩意普及开，让我这种小短腿也有驾驭它们的可能。

「摩疆 咖啡COFFEE」

摩疆之前基于919那个平台捅咕出来不少大家伙，这次又剑走偏锋弄出来了个Mini小咖啡，样子搞的有点蠢萌蠢萌的，但跟现在霸榜的那几个比，造型上却也没啥优势。

不同于上面凯越625那样没啥明显短板，咖啡的短板就有点明显了，比如7.9匹疲软的动力表现。

至于配置层面嘛～简单来说就是对得起它这8580元的价格，而且它仅有这么一个版本，没弄个ABS版本出来。

「光阳 KR50」

看到这个排量就不由自主的想起来光阳之前推出的那个定价9880元的光阳Filly50，那家伙真的是有“蓝牌”给撑腰，死命的薅羊毛啊，但买的人超级少，口碑还挺差的

这次又推出了个6980元的KR50，明显是被消费者“教育”之后“乖巧”了，但这价格对于一台50cc的小踏板而言还是贵了，看看上面的那帮150踏板就知道了。它真的就只是占了个蓝牌政策，否则一点市场都没有，更别提竞争力了。别的不说就它这2.45kW/7500rmp的最大功率和峰值扭矩3.33N.m/6500rmp，真的还不如电动车呢！

好啦，2025年最后12月的新车到这里就全部介绍完毕了，个人感觉真正值得关注的就只有凯越625X和升仕150这两款，其他的，了解了解就行，有特殊需求的倒是可以看看。

12月榜单总结

「12月新车榜」

新车榜的排名依据是根据单日的平均浏览量排序的，所以比较公平，而且能上榜的也都是这个月全新上市的车型。

榜单中那种全新车型的咱上文已经介绍差不多了，接下来咱主要再讲讲更新版本的车型。

无极也在12月份推出了SR4 Max Pro版，相较于老款价格增加了近两千，定价来到了31766元，配置上则增加了电热手把+电热做带你+带记忆功能的电动无极风挡等，性价比个人感觉是降了，而且感觉这版本出的晚了，应该在入冬前就该推出来的。

「12月人气榜」

相较于上个月的人气榜单，最大的黑马就是上面介绍过的升仕150X，以及凯越625X，除此之外12月的人气榜就没啥太大改变了。

张雪的500RR依旧霸占着榜首位置。至于春风450SR上个月还点“死灰复燃”的迹象呢，这个月就从第二名跌落到了第五名。感觉春风若是不给他家仿赛系列弄点狠活，这人气榜就要看不到他家的身影了。

「12月口碑榜」

相较于上个月口碑榜才是“一潭死水”除了QJMOTOR的闪300莫名其妙的挤进来以外，并没有其他变化。

（不过口碑榜大家别太较真，因为口碑分数的颗粒度很小，前18名都是相同的9.3分，所以这个名次并不能证明谁强谁弱，但却能说明它们用户很多，卖的很好！）

新年伊始

2025 年算是彻底翻篇啦，往后所有的时间戳，都要从 2026 开始计数了。心里忽然涌上一股怅然，尤其是像我这种青春余额已经告急的年纪，更能真切感受到时光匆匆 —— 还有太多事没来得及做，太多梦想没来得及实现。但感慨归感慨，还是满心期待新的一年：希望我和各位观众老爷们，都能如愿实现自己的小梦想、小期盼；也希望咱们蒸蒸日上的国产品牌，能继续发力，给大家带来越来越多的惊喜！