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谁能拒绝冬天好开的车?领克03性能家族这波还是太香了

对于北方消费者而言,冬季用车周期长、路况复杂,车辆不仅要应对低温启动、积雪路面通行等基础需求,还要兼顾保暖、操控稳定性等

对于北方消费者而言,冬季用车周期长、路况复杂,车辆不仅要应对低温启动、积雪路面通行等基础需求,还要兼顾保暖、操控稳定性等附加诉求。很多车型在北方冬季的表现差强人意,要么保暖配置不足,要么在冰雪路况下缺乏足够的支撑力。领克03性能家族满足北方冬季用车场景,三款车型各有侧重。新领克03+Racing凭借专业配置征服冰雪赛道,新领克03+性能进阶版适配多场景出行,第三代领克03以智能舒适配置提升冬季用车体验,为北方消费者提供了更贴合需求的购车选择。

新领克03+Racing针对北方冰雪赛道爱好者的核心需求打造,基于03 TCR赛车同源CMA架构,从动力到操控都进行了赛道级优化。其搭载的2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压发动机,经过赛道化调校后,匹配全新开发8AT竞速变速箱,最大马力达350Ps,峰值扭矩450N·m,即便在北方零下二三十度的极端低温中,动力输出依旧线性迅猛,深踩油门时无迟滞感。底盘方面,前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合经过专业调校,搭配十段可调的Bilstein减震器,可根据冰雪路面的坚硬程度、积雪厚度灵活调整悬架硬度,有效抑制车身侧倾,过弯时支撑性表现突出。同时,Akebono制动套件(前四活塞固定运动卡钳+划线刹车盘)与雪地胎的搭配,让车辆在冰面急刹时响应迅速,配合优化的空气动力学设计,高速行驶时车身稳定性大幅提升,轻松应对北方冰雪赛道的复杂挑战。

新领克03+性能进阶版则精准适配北方多场景冬季出行需求,无论是城市通勤还是城郊冰雪路面撒野都能从容应对。该车搭载2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机,最大马力309Ps,峰值扭矩420N·m,百公里加速仅5.41s,北方冬季低温启动后,动力响应依旧迅速,超车时深踩油门便能获得明显推背感。第六代博格华纳四驱系统是应对北方冰雪路况的核心配置,可智能实现50:50黄金扭矩分配,大雪天行驶在城郊山路时,过弯无侧倾,爬坡不打滑,彻底解决了北方消费者对冬季出行稳定性的顾虑。日常通勤中,车辆的舒适性配置也能满足保暖需求,让北方消费者在性能与实用之间无需妥协。

第三代领克03聚焦北方消费者对冬季用车舒适、安全与便捷的多重诉求,基于CMA架构打造,动力总成采用Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机+8AT变速箱,最大马力272Ps,峰值扭矩400N·m,百公里加速6.5秒,即便在零下十几度的北方低温环境中,启动后动力输出依然平顺,起步和超车都从容不迫。底盘滤震效果细腻,面对北方冬季积雪覆盖的坑洼路段时,车身无多余晃动,高强抗扭车身与35.5m的百公里制动距离,进一步提升了极端路况下的行驶安全性。碳纤维驭风尾翼的加入,不仅优化了空气动力学表现,还能有效控制风噪,让北方雪天高速行驶更平稳。

车内配置充分考虑北方冬季的保暖需求,一体式竞技运动座椅包裹性出色,急弯时能牢牢固定驾驶者身体,避免左右偏移,同时支持座椅加热与方向盘加热功能,可快速驱散冬日寒凉,让北方消费者上车即享温暖。LYNK Flyme Auto车机系统依托“龍鹰一号”芯片,实现手机与车机的深度融合,操作流畅便捷。辅助驾驶H3方案实用性突出,开启NOA高速领航后,车尾小蓝灯同步亮起,系统可依据导航完成上下匝道、变道等操作,遇到慢车时提前规划超车路线,减少北方冬季长途驾驶的操作频次,降低疲劳感;APA泊车辅助功能能识别车位并接管转向、油门和刹车,解决北方冬季低温下停车不便的难题。

值得关注的是,领克03家族还为北方消费者推出了限时购车福利,12月入手第三代领克03可享受10000元购置税补贴、5000元保险补贴、3000元加油礼,限时专享价10.38万起,另有6万2年0息或5年贷3年0息的金融政策,进一步降低购车门槛。

精准贴合北方冬季用车痛点,领克03性能家族以三款差异化车型,全面覆盖冰雪赛道、多场景出行与智能舒适需求。从低温动力保障到冰雪操控稳定,从保暖配置到辅助功能,全方位解决北方消费者冬季用车的顾虑,成为北方市场冬季购车的优选,让北方消费者在漫长寒冬中也能享受安心、舒适的出行体验。