广西梧州，说起梧州，很多人可能会想起比如粤语发源地，比如两广总督府，比如骑楼城，比如“广西总闸”或者“广西东大门”等。

而关心梧州发展的人们，则对于梧州这个曾经的“广西轻工业之城”和“广西四阿哥”，如今只能在第八和第九之间徘徊而叹息不已。有人甚至觉得，梧州会就此沉沦。

其实，梧州的历史远不止于此，并且未来还是充满希望和潜力的。就在于梧州如何打好历史这张牌！

梧州曾经有多牛？

它可以说是岭南文明的起源地！当年舜帝南巡，翻越潇贺古道，最后落脚点在梧州，并且死在梧州。他带来了中原的文明，并且生根发芽！两千多年前，秦军翻越南岭，出灵渠一路南下从漓江到桂江，最后出到西江，梧州成为了一个重要的节点和中转站。下可以落南海郡的番禺，上可达桂林郡的布山，象郡，战略地位可见一斑！一句话，梧州有超过4000年的文明史以及2200多年的建城史。一般认为，梧州的建城，是以西汉高后五年（前183年）建苍梧王城，为梧州建城之始。而到了公元前112年（即西汉元鼎六年），汉武帝灭掉南越国，设立交趾刺史部，管辖今天广西、广东以及越南的大部分地区，治所设在广信县，而广信就在今天梧州一带。这一片区域就是后来所说的岭南地区。

一直到了到了公元217年，治所才迁往番禺。按照这个时间，梧州一共做了300多年的岭南地区政治中心。而在漫长的两千多年里，它也一直没有远离岭南的历史中心。无论是南下北往，西进东出，梧州都是一个非常重要的交通节点。原因只有一个，它地处岭南古代水运交通的中点位置，起到的是水路枢纽的作用！后来的平乱大藤峡，设置两广总督府，都是建立在这个基础之上。到了民国时期，更是它发展的一个黄金期，那时候奠定了其“轻工业之城”的地位和声誉！如今的落寞，其实只是交通方式由水路变为陆路的变化，造成的暂时性困境而已。现在梧州已经迎来了新的发展机遇和时机。比如柳梧铁路的修建，大湾区产业转移等，让梧州成为广西“东融”之路上的“桥头堡”。

梧州的复兴密码，正藏在三江汇流的波涛里。每当晨雾漫过系龙洲，桂江与浔江在此相拥成西江，仿佛能听见百越铜鼓与中原编钟的千年和鸣。这座被徐霞客称为"三江咽喉"的城市，正站在历史与未来的十字路口。西江黄金水道正焕发新生机。随着柳梧铁路的开通，梧州将成为连接广西西北和东南片区与珠三角的"水上高速"枢纽。产业转型的齿轮已然转动。梧州在发展中规避了自身地理的弱势，释放所属县市的潜能，效果明显。如今下属的藤县，已经成为广西县域一哥的有力竞争者就是很好的诠释！梧州需要做的，是重拾历史荣耀，让这座永不退场的千年商埠，如同它象征祥瑞的"三鹤衔环"城徽那样，衔接着海洋文明与大陆文明，古老智慧与现代科技，在新时代完成华丽的涅槃。或许下次人们提起梧州，关键词会是"西江智造"、"岭南文化数据中心"，以及"大湾区后花园"——那将是比任何历史荣光都更值得骄傲的新传奇。

未来已来，梧州准备好了没有？

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