阿斯顿·马丁（造公路车的公司）和AMR GP（运营阿斯顿·马丁F1车队的公司）其实是两家独立的公司，他们刚刚达成了一笔令人意外的商业交易。

上周末，阿斯顿·马丁宣布，将以5000万英镑（约合4.655亿元人民币）的价格，将在F1赛事中使用“阿斯顿·马丁”这个名字的权利永久出售给由AMR GP控股运营的车队。

实际上，亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔既控制着这支车队，又是阿斯顿·马丁的大股东，这笔5000万英镑的交易，其实相当于他又向公司注入了一笔新的现金。这听起来可能有点绕圈子，但确实有效。

这笔交易还需要经过股东批准才能推进。代表公司超过半数股份的投资者，包括吉利和梅赛德斯-奔驰，已经表示他们将投赞成票。

这个时间点并非偶然。这家英国汽车制造商最近刚刚发出警告，称其2025年的盈利表现将比最初预期的更差。根据《卫报》的报道，阿斯顿·马丁去年的交付量下降了近10%，仅为5448辆，部分原因是美国持续的贸易关税。

截至2025年底，阿斯顿·马丁表示其现金储备为2.5亿英镑（约合23.275亿元人民币）。这比2025年初的3.6亿英镑（约合33.516亿元人民币）减少了1.1亿英镑（约合10.241亿元人民币）。虽然还没到灾难性的地步，但也确实算不上宽裕。

阿斯顿·马丁今年最重要的车型之一将是Valhalla。这款售价110万美元的中置引擎混合动力跑车全球限量999台，交付工作已于去年年底开始，阿斯顿·马丁预计到2026年底将交付约500辆。

Valhalla最初于2019年以概念车形式亮相，它搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，配合一台安装在变速箱上的电机和一台八速双离合变速箱。综合输出功率达到了1079马力，扭矩为1100牛·米，在性能上略微超过拥有1050马力的法拉利849 Testarossa。