202年的车市寒冬，连保时捷这样的豪车品牌也扛不住了？

12月23日一大早，贵阳孟关和郑州中原的两家保时捷中心，上演了一出让所有人都瞠目结舌的“大变活人”。员工们像往常一样去上班，结果推开门一看：展厅空了！ 昨晚还停得满满当当的新车、展车，一夜之间全部消失。

总经理带头“搬家”，连夜开走所有车

这事儿听着像灵异事件，但监控视频拍得清清楚楚。知情人士爆料，12月22日深夜，正是门店总经理张辉、售后总经理邵江南等6名高管，亲自上阵，把店里所有的车一辆接一辆地开走了。更魔幻的是，这些车里有不少已经抵押给了银行。银行的人第二天上门一看，傻眼了，赶紧报警。

官方回应“没跑路”，员工：骗鬼呢？

面对这突如其来的变故，控股方东安控股集团在26日发了个通知，说是因为行业价格战导致经营困难，门店“暂时停业放假”，并否认“跑路”。但这个解释，连自家员工都不信。“哪个正常闭店会半夜偷偷把车全挪走？连维修设备都想搬，要不是搬不动早就没了！”目前，员工们面临工资停发、只发最低生活费的窘境；供应商被拖欠货款，直接堵了门；最惨的是车主，交了定金的没车提，提了车的没合格证还在银行押着，充了保养套餐的没地儿修。

保时捷中国致歉，但消费者维权难

保时捷中国虽然发了致歉声明，表示会积极推动处理，但法律界人士指出，消费者签合同的对象是独立经销商，想直接起诉品牌方很难。也就是说，如果这家经销商真的资金链断裂、资不抵债，消费者的钱很可能要打水漂。

豪车市场的寒意，比想象中更冷

这不仅仅是一两家门店的倒闭，更是整个豪车市场遇冷的缩影。

保时捷中国已经确认，计划在2026年将中国销售网点缩减至80家左右。曾经加价都提不到车的保时捷，如今也面临着经销商退网、关店的窘境。对于消费者来说，这次事件是一个巨大的警钟：买车尤其是豪车，千万别迷信大品牌的光环。 经销商的资金状况，可能比你想象的要脆弱得多。交钱需谨慎，合格证必须随车走，切这才是硬道理！