小编，开的车很普通，落地都不到十万，所以经常性被别的车“欺负”，比如不打灯就冲到你前面，疯狂被按喇叭让你开快点，或者右侧变道给他让行，武汉的老司机根本不怕剐蹭，你这破车就算维修能花多少钱呢，而且还有保险的情况下

敢别小编车的，并非都是豪车，更多的是货拉拉面包车和网约车

小编过去，一直以为别车是司机素质不行，碰到这种人吃点闷亏就算了，没必要去和他们赌气，但如今越来越发现不是那回事，你开车被欺负，或许和你车辆不够豪华多少有点关系

俺一个同学，银行存款起码600万（光腚一起长大的伙伴，这些东西都会说实话），过去十几年一直开一辆本田飞度（10多年前，飞度号称神车，加速相当快，也省油，品质好怎么都开不坏），他这个人真不在乎开什么车，穿什么衣服，气质和地位放在那里，知道他的人没人敢因为他的车子而说他混得很差

前年换了车，原以为会买特斯拉（同学搞高新科技产业，对特斯拉很感兴趣），没想到买的是宝马X6(老男人、老企业家、年轻爆发户购买为主），问其原因，解释如下：

1、老丈人天天嚼：老丈人转述亲戚的话，说你女婿听说混得很好，怎么开的车这么普通呢（老丈人的亲戚大部分都是拆迁户，个个百万户，最差都开奥迪）

2、飞度在路上，经常被别车：交通拥堵时，那些人加塞会看你车子品牌，玛莎拉蒂、宝马之类一般人不敢贸然变道，害怕玛萨拉蒂加速撞上来，变道人全责的情况下，维修成本太高，可能要自己出钱，而飞度就无所谓了，就算撞上了，全车价值只有几万的情况下，保险会负担一切的

3、你开的车在10万以下，不仅说明你混的一般，而且也说明你没有关系，既不认识白道的人，也没有黑色方面的朋友，我怕你个毛线，不欺负你，不加塞你加塞谁

你可以说这些人“狗眼看人低”，但现实就是如此，越穷的地方越在乎外在表现，你穿名牌，开豪车，大家就认为你混得好或者单位不错，会对你产生敬畏之心，欺负你之前需要掂量掂量

社会上一些人会下意识地评估“得罪”不同车辆的风险。面对豪车，担心对方“有背景”或维修费高昂；面对货车、公交车，会忌惮其车身庞大。相比之下，一辆便宜的小车似乎是最“安全”的欺负对象。归根结底是素质问题

武汉不是广东，广东很多千万富翁都是穿汗衫短裤拖鞋，开丰田和本田，广东老一辈企业家、房东们都很低调，开保时捷和玛莎拉蒂的都是富二代，房东们的孩子（广东富二代，觉得BBA烂大街了，保时捷和玛莎拉蒂目前才是他们最爱），广东以市场经济为主，到处是老板的情况下，大家看的是你真正的实力，开宝马并不能证明你混得很好，只能证明你舍得贷款而已

武汉不同，这个地方还是以计划经济为主，地位最高的是体制内的人员（公务猿、国有企业职员、事业单位、老师、作协文联之类），大家看重的是关系和社会地位，而豪车最能体现你的社交能力如何，在武汉，做生意车子必须奥迪以上，表现我们公司实力很强，有点钱的也必须买宝马奔驰，否则你怎么知道我住在三环以内呢，对吧

在武汉开十万以下的车，感觉被区别对待，这确实是一件很憋屈的事。你的感受不是错觉。在武汉，因为开的车不够“有排面”而被区别对待的现象，确实存在，这背后，并不是武汉这座城市特别势利，而是多种复杂因素叠加的结果。