你知道印度最贵的地段在哪儿吗？不是孟买，不是班加罗尔，是首尔的江南区。跟印度有什么关系？你别说还真有关系，咱们从头说来。

印度有个博主，他放了一张图，是研究机构把孟买的土地用途做了颜色标注。红色是谁都用不了的强制退线空地，公众进不去因为那是私人产权，业主也没法用因为法规不允许。这种红色在孟买超过50%，最后长草、堆垃圾、停破摩托车

街道和公园这种真正能用的公共空间，孟买只占26%，艾哈迈达巴德更低只有16%，而纽约是45%。

是不是很奇怪？咱们的胡同、里弄、骑楼街，建筑贴着建筑，门直接开到街上，地方小但是用满了，人气旺。

印度以前也这样。这位博主同时放出了瓦拉纳西、斋浦尔老城的建筑照片，房子紧挨着建，院子在中间，是传统院落式的逻辑，遮阳通风，夏天不热，邻里有人气。他说这是几百年积累下来的、适合印度气候的建造智慧。

然后1947年独立，然后1962年出了个德里总规，之后不少城市开始参考，开始要求许多建筑四周留退线空地，楼越高退线越宽。

这套规定把传统建造经验在很多地方一次性抹平。换来的是什么？一栋栋独立的塔楼，四周被强制空地包围，夏天暴晒，街道死寂，小店没处开，行人没处走。

从自己会建城，到把老祖宗的东西扔掉，印度许多城市只用了不到二十年。

这套规定的源头，是1896年印度爆发鼠疫后，英国殖民政府为了应对疫情搞出来的管控机制，独立之后印度把这套制度框架接过来，一直用到现在。英国人自己早把这套法律翻篇重写了，印度独立78年，还在用人家扔掉的东西。

说回江南。韩国首尔江南区的建设，用的是一套叫土地调整的机制，不强制征地，而是让所有地主各自拿出一部分土地来建道路和公园，剩下的地重新分回给他们，项目会把一部分土地卖掉换成基建费用，形成一定程度自我造血，减少对政府直接预算的依赖

重点来了，这套机制最早是谁发明的？是一个1915年在印度孟买管辖区（今古吉拉特一带）工作的英国测量师 A. E. Mirams，古吉拉特用了一百年，效果有目共睹，2001年地震之后就用这套方案重建了布吉这座城市的城区。

韩国用它建了首尔40%的城区，包括整个江南区的主体。

印度其他邦呢？真正把这套机制用好、用大的，几乎只有古吉拉特。其他邦虽然也有尝试，但规模和效果都差很多，没有哪个邦能像古吉拉特那样持续、成规模地用。

己的宝贝在自己家明珠蒙尘，在别家却用得熠熠生辉，这找谁说理去？

印度 2050 年城市人口将达到 9.5 亿，而现在所需的城市基础设施还有很大一部分还没建。

想想，如果这些城市继续按现在的方式建下去，50%的土地继续浪费，步行空间继续缺失，贫民窟继续扩张，那些涌入城市的年轻人，会不会有一天发现，城市根本就没给他们留位置？

到那时候，他们往哪儿去？其他国家吗？那你觉得首当其冲的会是哪个国家

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