就智能化而言，日系车型在这方面一直都是劣势的表现，但是今后从日产天籁开始，这一固有印象将会被彻底打破，因为全新日产天籁在座舱方面配备了华为鸿蒙座舱，在如今国内的新能源汽车市场中，华为鸿蒙座舱的好评量还是比较高的。那么全新日产天籁家用合适吗？

要说这台全新日产天籁的亮点，我想那一定就是它的内饰设计了，在这方面，相比老款的天籁，全新日产天籁的座舱的确有着很大的提升，15.6英寸的悬浮式多媒体控制屏幕，算得上是其中控台较为显眼的存在，而且屏幕在操控起来的流畅程度上，同样有所保障，再加上10.25英寸的数字仪表，在整体的科技质感上也是不差的。其次，全新日产天籁的中控屏幕在UI界面上也比较简单，倘若大家恰好也使用的是华为的设备，那么还可享受车机与手机以及智能穿戴间的无缝连接，这也是鸿蒙座舱的一大特色。

当然了，在用料上，这台全新日产天籁也是不含糊，其方向盘便采用了真皮包裹（部分车型），在触感上较为高级，同时除了入门车型之外，其余车型均配备了方向盘加热功能，且还保留了一定的实体按键，它则集成在空调控制区域内，熟悉之后满足大家的盲操作也是不在话下。至于座椅方面的话，全新日产天籁的部分车型同样采用了真皮材质包裹，再加上日产车型特有的“大沙发”设计，就乘坐舒适性而言，该车也是有所保障的。

外观设计上的话，这台全新日产天籁也是采用了V-Motion设计，这也是天籁家族式的设计语言了，像前格栅方面，它则采用了大尺寸的V字结构，内部则进行了熏黑式的处理，在视觉效果上给人一种较为深邃的感觉，同时在车标LOGO方面，车辆同样采用了可点亮的设计，配合狭长的日间行车灯，在点亮后的辨识度上，同样是不差的。

当我们的视角来到全新日产天籁的侧身，得益于4920mm的车身长度，让其车身更显修长，配合凌厉的贯穿式腰线，进一步拓宽了车辆的横向视觉宽度，而且在轮毂方面，车辆则采用了多辐式的轮毂造型，就运动感而言，显然是不差的。尾部设计上，全新日产天籁则采用了贯穿式的尾灯组，这一点也比较符合主流的趋势，同时其在尾部还采用了“NISSAN”的字母标识，彰显出不俗的辨识度，且在后包围方面，车辆同样采用了简洁的设计风格，因此还有一种较为大气的感觉在其中。

再说到动力方面，全新日产天籁更是为消费者提供了两种选择，其中顶配车型配备了2.0T的涡轮增压发动机，它拥有243匹的最大输出马力，371牛·米的峰值扭矩，而其余车型则配备了2.0L的自然吸气发动机，它拥有156匹的最大输出马力，197N·m的最大输出扭矩。虽说后者在性能输出上不如顶配车型，就日常用车体验也处于一定的劣势，但是2.0L版车型也有一定的优势，那便是在用车经济性上了，所以大家可以根据自己的实际用车需求来进行选择。

结言

结合上述的分析来看，这台全新日产天籁的综合部表现都是比较能打的，无论是外观还是动力，亦或者是座舱方面的表现，它都符合主流消费者的用车需求，尤其是在座舱方面，华为鸿蒙座舱的加持，让其车内的功能配置更加的丰富，满足我们的日常所需还是没啥问题的。因此就家用而言，这台全新日产天籁还是比较合适的。感兴趣的朋友可以去线下的4S店体验一下。