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海天味业“海链计划”发布仪式见闻与感受

7月20日,海天味业举办了海链计划发布仪式,接下来我以投资者角度说说自己的见闻和感受。这活动不谈收入、利润等投资人最关心

7月20日,海天味业举办了海链计划发布仪式,接下来我以投资者角度说说自己的见闻和感受。这活动不谈收入、利润等投资人最关心的话题。我为什么要来呢?因为我觉得调研是要听其言、观其行、感其魂,在会议室的调研只是“听”,还得多看看一个公司的各个部门是怎么做事的。活动现场来了媒体、官员和供应链的合作商,但布置很简洁,花的时间比预期短得多,本来预计9点到12点,结果10点刚过就结束了,讲话也是长话短说,直白、不无聊。现场海天员工跟合作伙伴的交流有礼貌但没有过多客套,高效顺畅,分工明确,符合我一直以来对它的印象。我在现场看到了安琪酵母、阜丰集团、隆平高科、爱回收等上市公司的参会代表。这次海天推出了得到认证的两款减碳新品,每瓶减碳CO2e量分别为240g和165g。

衣服、围裙和环保袋是用回收的PET瓶做出来的,大约每10个瓶子能做一件围裙。工作人员提到,将会为海天员工打造一万件这种工服,它耐磨、防静电,易清洗,各项指标都不错,制作成本也和普通T恤持平,做到环保的同时没有增加成本。

运输黄豆用的内衬袋,以前一车用500个,现在一整车黄豆只要一个袋就能全装了,包装箱和瓶身的重量也在不断下降。包材超轻量化,每一颗豆、每一滴水、每一度电都要斤斤计较才能做好!

从存量来说,新能源卡车普及率比家用车低,重卡就更低了。截至去年底,海天有30%运输重卡采用新能源,预计今年底该比例会提升到50%,增速非常快。新能源卡车的续航是个问题,更适合短途运输,海天主要在珠三角运用,也说明了华南地区发展不平衡,需求高度集中在珠三角。海天还在研究运输无人化,这方面我看得比较多,非封闭场景的长途货物运输,估计还要比较长的时间才能实现无人化。黄豆方面,海天在东北产区推行轮作体系,引导豆农少用化肥、不拓新土、不动森林,使用大豆根瘤菌剂巩固土壤肥力,帮助农民增收。

海天的废物综合利用率达到99.59%,生产蚝油产生的蚝壳碾碎用于土壤调理,酱渣就做成饲料,让它们通通回归大地。

以上的陈列不是一次性的,它们会从7月20日展出到9月20日,路过海天集团大厦的佛山市民可以进去看看。