回看抗美援朝战争，我们会发现一个问题，美军在拥有巨大空军优势的情况下，为何不集中飞机，对志愿军的指挥部进行狂轰乱炸，从而打掉志愿军的指挥部，从而让志愿军的指挥体系瘫痪呢？

事实上，美军一直都在执行着这个战术，他们每天都出动成百上千架飞机，就是为了深入后方，寻找志愿军的指挥部，但他们来回寻找之后，却始终没有能发现指挥部在哪儿，就像人间蒸发了一般，这到底是怎么一回事呢？

要想回答这个问题，我们就不得不提到一个人的名字，他是毛主席口中的“工兵专家”，也是建党初期就加入中国共产党的工人党员，更是地雷战、地道战等战术的创始人，也是一位富有传奇色彩的开国少将，他就是王耀南将军。

1951年，在连续吃了美国空军几次大亏之后，彭老总也是在电报中向着毛主席汇报道：“美军飞行员训练有素，我军每日因空袭而阵亡的战士就有上百人。”

面对着这一危急情况，毛主席也是迅速做出指示。“让王耀南赶去朝鲜，解决志愿军这一难题。”

而王耀南也不负众望，刚一踏上朝鲜，就立马想出来解决的办法。他到底是怎么解决的呢？

我们刚才也说道，王耀南将军，是“工兵专家”，擅长地道战、地雷战，所以刚到朝鲜，他就在寻找，是否能够通过挖洞的方式，来规避美军飞机的轰炸。

而在一看，就让他想出了新的办法。那就是结合地雷战、地道战。研究出一种新的方式，那就是坑道战。

什么是坑道战呢？那就是把战壕联通起来，形成一个地下网络，在美军飞机进行轰炸的时候，战士们可以躲进地下，而当美军冲上来的时候，战士们也可以利用四通八达的坑道，出来阻击敌人。

不仅如此，王耀南还设计了一个伪装系统，那就是设计一个假的指挥所，然后弄出醒目的图案。吸引美军飞机的注意力。而真正的指挥所，则藏到了地底下一些不起眼的地方。

通过这种方式，让美军飞机，找不到我军的指挥所。从而大大的降低了我军的伤亡率。

正因为坑道战取得很高的成效，在1951年9月16日的时候，志愿军全军就接到了一个指示，那就是在全军阵地上，构建坑道。从而预防美军的轰炸。

而在坑道战全面亮相之后，也促成了相持阶段的形成。

所以，通过上述分析，我们可以知道，抗美援朝中，为什么美军飞机，找不到志愿军的指挥部，原因就在于王耀南将军设计出坑道战这种战术，让美军飞机，找不到真正的指挥所在那儿。

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