作为华东地区重要交通枢纽，江西高速公路建设已实现从 “县县通高速”到“网络加密优化”的质变。截至2025年8月，全省高速公路通车里程即将突破7000公里（现已经达到6965公里），并初步形成 “10纵10横21联”高速路网框架。从沪昆高速横贯东西到济广高速纵穿南北，高速网络不仅破解了山区交通瓶颈，更成为承接长三角、粤港澳大湾区产业转移的“黄金通道”，为长江经济带发展战略落地提供坚实支撑。如今，江西有两大重点高速公路工程的推进使江西高速网实现从 “连通”向“贯通”深度升级。

弋阳至南丰高速公路

弋阳至南丰高速公路是江西省高速路网“10纵10横21联”的重要组成部分，于2025年8月8日正式开工建设（新建工程建设动员会）。项目起于上饶市弋阳县清湖乡，对接沪昆高速新增的弋阳西互通，途经鹰潭市贵溪市、抚州市资溪县、南城县、黎川县，终至南丰县桑田镇，与济广高速相接，线路全长约178公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米，估算总投资212亿元，由中国建筑集团以BOT模式实施，建设工期36个月。

项目建成后，将有效连接沪昆、抚吉、福银、济广等高速公路，形成长三角至粤港澳大湾区的又一条便捷通道，可缓解济广高速鹰潭至南丰段交通压力，完善区域路网布局，促进沿线3市6县（弋阳、贵溪、资溪、南城、黎川、南丰）180万人口的经济发展，并带动周边四市十县330万人口的协同振兴。作为革命老区振兴的重点工程，其建设对加强区域资源开发、推动城镇化进程具有重要战略意义。目前，项目已完成前期征地拆迁动员和施工监理招标，并已经于2025年9月18日发布了“新建工程社会稳定风险调查公示”，这就是说弋阳至南丰高速公路项目全线即将进入实质性建设阶段。

G1535南丰（赣闽界）至南昌高速公路

G1535南丰（赣闽界）至南昌高速公路是国家高速公路网沈海高速重要联络线——潮州至南昌国家高速公路的重要组成部分，也是江西“10纵10横21联”高速网核心工程。项目起于抚州市南丰县太和镇樟坊村赣闽交界处，经南丰、南城、宜黄等7县区，终于南昌市绕城高速八一互通，全长约206公里，其中新建约196公里，利用现有高速共线约10公里。项目按双向四车道高速标准建设，主线设计时速100公里，路基宽26至28米，配套建设8处连接线共21.2公里。全线含桥梁157座、隧道10座、互通立交16处，以及4处服务区、10处收费站，总投资约243.85亿元，建设工期48个月。

作为连接粤港澳大湾区与长江中游城市群的核心通道，其建成后将使南昌至福州车程缩短至4.5小时，降低赣闽粤物流成本18%。目前项目前期工作多个节点已经完成：2025年4月获国家自然资源部用地预审批复，明确用地控制规模22168亩；6月发布施工图设计招标公告，启动工程技术准备；8月31日，首批主体工程设计施工总承包中标候选人公示，江西省交通工程集团成为第一中标候选人。可以说，G1535南丰（赣闽界）至南昌高速公路项目已具备开工条件，现正推进施工前期筹备，预计2029年竣工通车。