根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）日前发布的《2025年年度经济与市场报告》中的数据，在欧盟（EU）销售的汽车中，中国生产车辆的占比从2022年的5%上升至去年的7%。同期，欧盟从中国进口汽车的数量增长30.7%，达到1006188辆，历史上首次突破100万辆大关。从进口金额来看，中国也以137.24亿欧元的规模，巩固了作为欧盟最大汽车进口来源国的地位。

与此同时，韩国和日本在欧洲市场的份额则陷入停滞。去年韩国汽车在欧盟（EU）的市场份额为3%，而日本为4%，均与前一年持平，均增长乏力.

今年以来，中国汽车的攻势进一步加剧，而韩国品牌的增长则出现放缓。截至今年2月，现代汽车和起亚在欧洲的销量为143457辆，同比下降8.4%。同时期，中国比亚迪在欧洲销量为36069辆，同比增长高达162.7%。