过去两年，问界M9累计交付超28万辆，在50万以上全尺寸SUV细分领域刷足了存在感，在高端汽车市场（包括燃油车和新能源车）上也给自主品牌争了一口气。

拿下4项行业第一，新势力品牌成交均价第一、品牌净推荐值NPS第一、中国插混车型保值率第一，以及C-NCAP综合得分率第一。

但是今年以来，问界M9的终端销量不尽人意，最近三个月的月交付量甚至不够巅峰期的零头，只有3000台左右。

全新一代问界M9的上市，或许能给问界M9带来新的销量生长，在正式售价公布前，新M9斩获了7万个订单，上市1小时后大定量突破了1.1万辆。

全新一代问界M9，做了140多项技术升级，超40项行业首创，是地球上性能最强悍的SUV，没有之一，不谦虚，大家可以比比看。

这是今天下午问界M9发布会上，余承东对新M9的评价。

这篇文章就带大家看看问界M9的行业首创和全系首发技术们。

价格和交付周期

新款问界M9的最低售价为47.98万元，选配拉满后顶配车型可到83.98万元。

交付周期有三个时间线，6月，8月，9月。

Max+和Ultra版上市即交付，6月就开启批量交付；

Ultimate先行者计划，8月开启交付；

Ultimate普通版，9月开启批量交付。

具体价格：

Max+：

5座增程/纯电：47.98万 / 49.98万；

6座增程/纯电：48.98万 / 50.98万

Ultra：

5座增程/纯电：53.98万；6座增程/纯电：54.98万

Ultimate领世加长版：

5座增程/纯电：64.98万；6座增程/纯电：65.98万。

行业首创技术

祥云立体投影门把手

可变璇光大灯镜头

四零重力座椅布局

中央供气式按摩

18点按摩点位，背部、腰部和臀部，全身多模式可选，按摩力度是普通按摩力度的7.5倍。

环绕式隐私调光玻璃

不是上一代的EC技术，而是LC技术，支持瞬间变光。

二三排位置也配备电动幕布，遮光效果非常好，可以放心在车里睡觉、换衣服等。

能装高尔夫包的超大前备箱，容积217L

星寰岛创新动态显示屏

类似蔚来NIO的设计，支持上下车动态翻转，仪式感满满。

自水平桌面，支持电动开合，实时水平调节

全息空间感知网络

星闪系统支持距离位置感知，支持星闪手机和星闪手表，IR传感器用来感知动作、RGB传感器感知色彩融合、DMS传感器感知驾驶员状态、UWB传感器用来感知生命体、座椅传感器用来感知乘客落座。

实时识别车内生命体，识别到生命体的时候，会主动开启空调换气，并发送消息到车主手机。

全维主动融合健康系统

实时感知车内二氧化碳、阳光、温度、湿度、氧气的浓度，并且能够做到主动反应，主动开启杀菌、除醛、祛味等。

还有防晒隔热等实时感知功能，能够主动调节空调温度，隐私调光玻璃的透光度等。

双百万像素全彩投影系统

120英寸影院级宽幅投影屏幕，亮度高，色域广，能够智能色彩校正，在车外扬声器的配合下，可以在室外播放电影。

一镜双投观影系统

潜望式投影技术，46英寸车外巨幕。

类人思考架构，鸿蒙智行专属小艺

专属的人机交互和专属超级小艺能力，旗舰级的智能车机体验，流畅度提升了50%。

具体包括，业界唯一类人主被动融合沟通、行业首发类人快慢脑思考、业界领先类人智能交互。

小艺可以更懂车，能做到仪表解读、车况提醒、用车答疑；

支持跨设备协同、小艺会根据车主身体状况，主动给出建议；

支持鸿蒙OS 6.1及以上版本的华为手机、平板和车机之间的多屏流转；

小艺能够做到模糊目的地导航，行程冲突提醒，多途经点串联等导航功能。

前向双冗余激光雷达矩阵

1个896线双光路图像级激光雷达，1个舱内激光视觉雷达。

单光机双焦面AR-HUD

让近景更清晰，远景更贴合，还有超视距提醒。

在看不清路况的雨雾天气，可以把车道线的标志画出来，旁边有车经过时也会给出警告⚠️提醒。

雨雾天气，还会主动增强照明，实时感知雨雾场景，自动调节灯光色温，将灯光的穿透力提升到66%以上。

前排多维可变安全气囊、二排双远端气囊、预碰撞高扭力预警安全带

全车配备13处安全气囊，首创前排多维可变安全气囊，首创二排双远端气囊，首创预碰撞高扭力预警安全带，以及双级自适应的限力安全带。

能够主动识别舱内的防护动态调节，可根据舱内乘员的身高、体积、坐姿、碰撞强度等，主动调节弹出气囊的大小，提供最好的保护。

还有天使座主动防护功能，能够感知碰撞风险，给出危险行为提示，座椅姿态调整，悬架高度调整，以及主动升降车窗。

还有零重力加强防护系统，增加了零重力座椅头胸一体式气囊，零重力座椅坐垫气囊，腰部防下潜系统。

电池均稳液冷系统，让电芯的温度一致性提高了30%

电池防波堤

密封防水能力提高了200%，能做到超高动态防水，超长时间静态防水。

华为途灵龙行平台，全域融合架构

通过全主动机械系统、全路况融合感知、全域深度融合控制，实现了感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互，全链路八大冗余设计，是迄今为止最全面的全域冗余设计。

余承东说，问界M9首创全域融合架构，“这才是我们最领先的地方，能够识别道路状况，精准地告诉你该怎么开，怎么控制车身，是一种自主判断、自主控制的能力。”

“全链路8大系统设计，是面向L3级辅助驾驶做的未来设计，就等国家L3牌照发放了。”

双腔空悬、双阀CDC可变阻尼减震器，都是千万级豪车才有的配置。

双阀CDC可变阻尼减震器，比单阀的调节范围更大、响应速度更快，滤震效果更强。

问界M9还有线控转向，800V主动悬架。

线控转向系统能够带来毫秒级的转向响应，800V主动悬架最大举升力达到了10000多牛，响应速度更快，底盘调节范围更宽，道路预瞄能力更强。

可以识别距离、宽度、高度，路上的石块，各种大小的坑，各种各样的减速带，都能识别，并且做到协同控制。

拥有强大的快速响应能力，协同控制能力，处理能力。

此外，龙行平台给问界M9带来的极致舒适、极致智能和极致灵活。

香槟塔挑战，比友商速度更快，难度更大，减速带高度达5cm。

立式矿泉水瓶挑战也是轻松通过。

主动爆胎控制能力，三电机版能做到200km/h，双电机版能做到150km/h。

还有三个轮子跑的应急脱困能力，在极端条件下，可以车辆脱困。

问界M9也拥有全地形脱困能力，雪地、泥地、沙地等路况都能轻松掌控。

涉水能力达820mm，而一般SUV车型只有500mm，硬派SUV也才700mm，问界M9做到了820mm，是业界最强悍的水平。

全系首发技术

华为乾崑智驾ADS5系统

支持全时速、全方向、全场景、全目标、全天候的全维防碰撞5.0系统，这套融合感知系统全车40个传感器。

光车头前面就装了3个激光雷达，1个896线双光路激光雷达，配备自清洗功能，舱内还有1个融合的激光雷达，牌照下方还有1个避免盲区的固态激光雷达。

侧向左右也有固态激光雷达，后向也有固态激光雷达。

在智能辅助驾驶技术上，有一些厂家走向了纯视觉摄像头方案，他们的目标是接近和赶上接近人眼的视觉安全性。

余承东称，“我们的理念不一样，我们是超越人眼的视觉安全性，在雨雾天气，沙尘天气，这种人眼和摄像头都有盲区的场景下，毫米波雷达就发挥了重要作用。”

比如，隧道里有台黑色的车坏在里面了，人眼和摄像头在外面都看不到，你开到隧道口跟前才发现。

或者隧道里可能有逆光、或者夕阳西下的时候，早晨迎着朝阳行驶的时候，这种强眩光，有时候对面还有建筑物的强反光等等，这种歌情况下人类驾驶员可能来不及反应。

而毫米波雷达可以精准识别10米内的小目标低矮物，或者悬空物，或者异形障碍物。

问界M9可以做到：低矮目标的视觉盲区保护、坡路上的低矮盲区、后备箱靠墙的盲区。

华为乾坤智驾ADS5更强大的智能驾驶辅助能力，更强大的主动安全能力。

全时速全方向全场景全目标全天候和全时域的防碰撞能力，双电机版的前向防碰撞速域做到了1-150km/h。三电机版则做到了10-130km/h。

华为智擎全800V高压双碳化硅动力平台，是业界量产最高工况，效率高达93.5%。

其中，双电机车型的零百加速4.5s，最高车速220km/h；三电机车型零百加速3.99s，最高车速251km/h，最大坡度70%的雪坡一气呵成。

余承东说，这些指标，远远超出了用车需求。

跑得快的同时，也能刹得稳，问界M9的百公里最短刹停距离只有34.77米。

在湿滑路面、冰雪路面，问界M9拥有超强的操控、超稳的性能，远超同行水平。

全新华为巨鲸电池平台，全系三元锂电池

巨鲸75和巨鲸60用于增程车型，前者CLTC纯电续航422km，综合续航1405km，后者CLTC续航340km，综合续航1345km，两者的最快充电速率均为15分钟20%-80%。

巨鲸120用于纯电车型，CLTC续航750km,30-80%最快充电时间15分钟。

安全配置

双卡双通华为星河通信2.0

问界M9的车联网提供双卡双通，信号强度较业界水平提升了3倍多，网络流畅度大幅度提升，不同运营商网络之间的切换做到了0时延。

还有天网卫星通信

新一代卫星通信，联网速度更快，性能更强，哪怕车开翻了倒过来卫星天线还能工作，到无人区手机没信号，也可以通过车载卫星连接手机求救。

玄武车身架构2.0

问界M9全身超高强度热成型钢和铝合金的占比超过了91%，车身强度远超同级车。

车头防撞梁，车门防撞梁的强度都有所加强。

业界最领先的四重车门解锁冗余设计。

第一重，车内机械一体式拉手；

第二重，车外碰撞时自动弹出的机械把手；

第三重，四门独立双冗余低压电源；

第四重，联动ADS碰撞前中控解除锁定。

其他信息

旋转座椅

Ultimate版本还有旋转座椅功能，支持60度、100度、180度旋转，方便下车、聊天、桌游等场景下使用。

后排双16英寸投影

后排两个位置可以播放不同内容，对于两个小孩的家庭，可以根据小孩的喜好，播放不同内容的视频。

音响系统

问界M9普通版配备39个扬声器，支持9.5.4声学设计，采用了全主动分屏的40独立声道设计，系统功放接近3000瓦，失真率在10%左右。

Ultimate版的扬声器数量增加到43个，有4个天空音，9.5.8的声学设计。

性能和风阻系数

问界M9的风阻系数为0.249Cd，同级别的奔驰GLS 为0.29Cd，问界M9是全尺寸SUV里风阻最低的车型。

5.2m的转弯半径

问界M9的转弯半径最小5.1m，Ultimate版也才只有5.2m，和宝马MINI Cooper这样的小车一样。

问界M9也有蟹行模式，后轮随动转向正负8度，在快速路上换道的时候，感觉车是平移过去的。

写在最后

从第一款问界M5面世至今，鸿蒙智行旗下车辆已累计交付139万辆。

余承东称，问界开创了智能汽车体验的新标准。

问界M5是鸿蒙智行梦开始的地方，累计交付超15万辆，明年秋天将会迎来大换代。

问界M6上市首月交付2万辆，深受年轻用户的喜爱。

问界M7累计交付超过45万辆；问界M8上市一年，累计交付超18万辆；旗舰SUV 问界M9累计交付超28.5万辆。

不过，新款问界M9到来的今天，9系旗舰SUV市场，不再是理想L9独领风骚的当时了，问界M9的对手不止一个。

5月份，理想L9 Livis、小鹏GX、蔚来ES9等9系SUV纷纷亮剑，去年下半年上市的极氪9X依旧能打。

在这样的竞争环境下，问界M9能不能收复失地还真不好说。