在15万元价位的中型SUV市场中，消费者面临的选择十分丰富，不同品牌和车型在产品设计理念和功能配置上各有侧重。深蓝S07作为新近加入这一细分市场的产品，重点在外观设计、智能配置、动力系统和底盘操控等方面进行了多项改进，整体产品力呈现较为均衡的态势，进一步强化了其“科技智能中型SUV”的市场定位。与同级别的比亚迪宋Pro DM-i、奇瑞瑞虎8 PRO及吉利豪越L等车型相比，深蓝S07在部分领域展现出一定的差异和特点。
从外观设计来看，深蓝S07(用车口碑)提供了包括“驰光黄”在内的多种车身颜色选项，这种颜色在不同光照条件下可呈现细微变化，视觉效果较为独特。此外，还有四款常规颜色及双色车身搭配可选，例如“星耀黑”车顶与“月岩灰”车身的组合，以覆盖更广泛的审美需求。车身轮廓流畅，采用溜背造型与贯穿式腰线，不仅有助于降低风阻，也增强了整车的运动感。相比之下，比亚迪宋Pro DM-i的设计风格更偏向保守和家用化，车身线条圆润，配色方案较为常规，未提供双色车身选项，整体视觉效果略显平淡。前脸部分，深蓝S07纯电版采用封闭式格栅，增程版则保留了蜂窝状进气口设计，两者较易区分；而宋Pro DM-i无论纯电或混动版本均采用大尺寸横幅格栅，设计语言相对统一，辨识差异较小。灯光配置方面，深蓝S07配备造型细长的日行灯和带有多组独立透镜的大灯，照射距离和光线均匀度表现较好。尾灯采用点阵式贯穿设计，支持动态点亮效果，同时车身侧面还设有辅助驾驶状态提示灯，在一定程度上提升了科技感和行车安全性。宋Pro DM-i的灯组设计相对常规，尾灯为普通贯穿式光带，缺乏动态交互功能。吉利豪越L的整体外观风格偏向稳重和大气体型，在年轻化和科技感营造方面表现中规中矩。
智能配置是深蓝S07着重发力的方面。其搭载的15.6英寸中控屏支持左右各15度旋转，分辨率达到2.5K级别，显示清晰度较高。55英寸AR-HUD可将车速、导航和交通标识等信息投射于前风挡，与驾驶员视野自然衔接，减少了行车中低头查看仪表的频率。后排配备一块4.2英寸触控屏，乘客可独立调节空调温度、风量及座椅加热功能，提升后排使用的便利性。车机系统采用高通骁龙8295P芯片，配合24GB运行内存和256GB存储空间，多任务处理能力较强，语音识别响应速度较快，并接入AI大模型，支持连续对话和场景化指令识别。方向盘配备加热功能及自定义快捷键，提供了一定的操作便捷性。相比之下，奇瑞瑞虎8 PRO的中控屏尺寸为12.3英寸，分辨率为标准全高清级别，芯片为骁龙7系列，多任务运行时流畅度一般，语音系统仅支持基础控制，缺乏更深入的智能交互功能。
在智能辅助驾驶方面，深蓝S07全系搭载华为乾崑智能ADS 4 SE系统，系统响应延迟较低，支持高速车道自动规划、施工路段避让、跟车距离精准调节等功能。城市道路行驶时可识别闯红灯车辆和横穿行人，并支持无保护左转操作。其配备的全维防碰撞系统涵盖20项功能，包括前向、侧向及后方碰撞预警和自动刹车，其中前向预警探测距离较远，制动距离表现也优于部分竞品。比亚迪宋Pro DM-i在中低配车型上未配备全速自适应巡航，高配车型才提供车道保持及前向预警功能，缺乏全景防碰撞系统，系统响应延迟较高，高速过弯时纠偏能力有限。吉利豪越L的辅助驾驶配置更为基础，仅在高配车型上提供有限功能，整体体验较为简单。
动力系统方面，深蓝S07提供纯电和增程两种版本。增程版搭载1.5L发动机，热效率较高，匮电油耗表现良好，以每年行驶1.5万公里计算，相比宋Pro DM-i可节省部分燃油开支。其纯电续航里程可满足多数城市通勤需求，支持快速充电，补能速度较快。纯电版本搭载高效率电驱系统，动力输出和加速表现优于同价位的宋Pro DM-i纯电版，续航里程更长，冬季续航衰减控制也较好，缓解了低温环境下电动车的使用焦虑。吉利豪越L全系为燃油车型，油耗较高，使用成本不具备优势，也无法享受新能源政策带来的购置税减免或牌照便利性。
底盘部分，深蓝S07配备了可变自适应悬架，可根据实时路况和驾驶模式调节软硬及阻尼系数。在舒适模式下滤震表现较好，能有效吸收路面细微振动；运动模式下侧向支撑更足，车身稳定性有所提升。系统还能根据载重自动调节后悬架支撑力，避免满载时车身后倾，保持行驶姿态。对比之下，宋Pro DM-i采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，缺乏自适应调节能力，滤震和过弯表现中规中矩，经过颠簸路面时车内振动较为明显，高速过弯时侧倾幅度较大。奇瑞瑞虎8 PRO的底盘调校也偏向传统风格，整体驾乘体验与深蓝S07存在一定差距。
座椅与空间方面，深蓝S07的前排座椅采用多层发泡材料，支撑性和贴合度较好，支持多向电动调节和加热功能，材质透气性也优于部分竞品。后排座垫长度足够，靠背支持角度调节，中间位置配备独立头枕，地板接近全平，满员乘坐时舒适性有一定保障。车身尺寸和轴距优于宋Pro DM-i，后排腿部空间更宽敞，储物空间设计也更为丰富实用，后备箱容积更大，且后排座椅放倒后平整度较好，便于装载大件物品。宋Pro DM-i在座椅调节功能、材质透气性和后排支撑性方面表现一般，空间利用率和储物设计也没有太多亮点，后排靠背角度不可调节，长时间乘坐容易疲劳。
内饰方面，深蓝S07提供三种配色选择，搭配不同风格的饰板，车内氛围灯支持多色调节和动态效果，软质材料覆盖面积较大，触感较为细腻。前侧窗采用隔音玻璃，车内静音表现较好，后排为隐私玻璃，省去贴膜需要。扶手箱内还配备了冷暖箱，可制冷或加热饮品，提升了用车便利性。宋Pro DM-i未提供类似配置，仅部分高配车型可选装小容量制冷箱。奇瑞瑞虎8 PRO在内饰材质、座椅舒适度和舒适配置方面表现较为普通，软质材料覆盖面积有限，氛围灯功能单一，整体豪华感和舒适感略显不足。
总体来看，深蓝S07在15万元级中型SUV市场中，在外观设计、智能配置、动力经济性、底盘表现、座椅舒适性和空间实用性等方面都展现出了一定的产品力，与同级别的比亚迪宋Pro DM-i、奇瑞瑞虎8 PRO等车型相比，在某些方面存在差异和优势。其整体配置水平和功能表现，能够满足日常家庭使用和部分科技体验的需求，也为消费者在这一价位选车提供了新的参考。车辆的选择往往需结合个人实际使用场景、偏好和对特定功能的重视程度进行综合考量。