近日，上汽大众与德国顶尖机器人公司NeuraRobotics签署战略合作谅解备忘录，在智能制造领域再拓新篇。从2025年上海车展签约10家科技伙伴，到奥迪E5 Sportback、Pro家族2026款等智能车型密集上市，再到联手Neura Robotics扩容“科技朋友圈”，上汽大众正以“制造升级+产品落地+生态开放”三驾马车，推动“油电同进 油电同智”战略驶入深水区。

智造驱动：中德协同+本土创新

在汽车智能化“下半场”，智能制造是企业核心竞争力的“压舱石”。上汽大众与Neura Robotics的战略合作并非简单设备更新，而是瞄准“汽车制造场景智能机器人解决方案”的深度共创。作为全球协作机器人领域“顶流”，Neura Robotics的AI视觉与自适应抓取技术，将破解多车型混线生产柔性化难题——搭载其技术的机器人可实时识别零部件并调整动作，焊接精度提升30%，换型时间从4小时压缩至30分钟。

此次与Neura Robotics的协同，正是上汽大众智能制造“十年磨一剑”的缩影。自2015年安亭基地启动智能化升级，到2021年新能源工厂成为创新孵化基地，再到今年8月上汽奥迪AUDI智造基地投产（关键工序100%自动化率、全流程数据溯源、支持全系混线生产），企业已构建“德国制造精度+中国AI智慧”的双重优势，实现从效率提升到工厂自主学习进化的跨越。

产品落地：“油电同智”重塑体验边界

“智能化不是新能源专属，燃油车通过技术升级仍有广阔空间。”中国汽车流通协会崔东树的观点，与上汽大众“开放合作+高品质要求”的双轮驱动战略不谋而合。今年8-9月，上汽大众联合华为、Momenta、卓驭等伙伴打造的三款智能新车密集上市，成为“油电同智”战略的鲜活注脚。

8月初，全球首搭华为乾崑技术的上汽奥迪A5L Sportback，依托奥迪PPC平台与E³ 1.2电子架构，以32个高精度传感器+双激光雷达实现城区领航，VMM模块则让华为技术与底盘精准协同。9月中旬，奥迪E5 Sportback搭载“德系Driving DNA+端到端飞轮大模型”，首创多模式辅助驾驶，高通8295芯片+AI赋能的智能座舱进一步提升交互体验。9月底上市的Pro家族2026款突破燃油车智能瓶颈，IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0首次实现燃油车“端到端高快NOA”功能。三款车覆盖燃油与新能源领域，真正实现“油电同智”的智能体验。明年，ID.ERA等全势能产品还将持续入市。

安全领航：双轮保障引领行业范式

从智能制造的中德协同，到“科技朋友圈”的生态扩容；从燃油车的智能破局，到电动车的德智融合——上汽大众的转型逻辑清晰：不追逐参数炫技，以用户需求为核心，在安全底线之上构建“油电同智”体验。这种坚守，聚焦于底层技术稳定与生态保障的双轮驱动。

技术端，上汽大众严守车规级标准——产品所搭载的芯片均经过-40℃至85℃宽温测试，确保10-15年使用寿命；Pro家族2026款的风冷散热方案，更能保障极端环境下的稳定运行。正如中国芯片企业高管所言：“当每一颗芯片都经得起极端环境考验时，智能汽车才能真正从‘交通工具’升级为‘移动安全空间’。”

生态端，上汽大众坚持“结对子”的深度合作模式，而非“拿来主义”。例如与卓驭合作开发IQ.Pilot系统时，双方历经1400天算法优化与超10万公里路测，从控制逻辑到硬件适配层层验证；与华为共创上汽奥迪A5L Sportback智能方案时，基于奥迪E³ 1.2电子架构进行深度定制，确保华为乾崑技术与车辆底盘系统的协同安全。这种“整车厂+科技企业”的技术绑定，既推动智能功能快速落地，又通过双重标准把控规避安全风险。

结语：

当汽车智能化进入“深水区”，单纯的技术参数比拼已难成核心竞争力，唯有建立“安全为基、生态为翼”的发展模式，才能行稳致远。上汽大众以“油电同进 油电同智”战略为纲，左手紧握德国制造的品质基因与Neura Robotics等伙伴的技术协同，右手联动华为、Momenta等中国科技力量，在智能制造与产品落地中构建起“安全-智能-体验”的正向循环。在这条赛道上，上汽大众既是坚定的践行者，更是开放的引领者——以安全筑牢根基，以合作汇聚力量，推动汽车产业真正迈入“智能安全”的新纪元。