现在去4S店看车，销售指着那些花里胡哨的配置说得天花乱坠，好像没这些就不叫车似的。

但作为开了十几年车的老司机，我得说句掏心窝子的话：有些配置，看着时髦用着糟心，买回来就是给自己找麻烦。

今天就跟大家聊聊这5个最坑的配置。

大连屏看着爽，修起来想哭

现在的车，屏幕越做越大，三块连屏都成了标配。但你有没有想过，这玩意儿要是坏了一个地方，换就得整套换。

我有个朋友的国产电动车，副驾那边的屏幕出了条亮线，厂家说必须换总成，开价八千多。就是个小毛病，却要花大价钱，关键是那个坏掉的屏幕平时根本就用不上几次。

更麻烦的是，这种连屏集成了空调、导航、娱乐所有功能，一旦出问题，整个车机系统都可能受影响。

等配件的时间，连空调都没法调。老式车那些独立的旋钮按键，坏了哪个修哪个，便宜又方便，这才是真智慧。

大轮毂除了好看，全是缺点

很多人买车非要选19寸20寸的大轮毂，觉得霸气。但你算过账没有？一条轮胎就得一千多，换四条够你心疼半年的。

更关键的是，大轮毂配薄胎，过个坑洼稍微快点就容易鼓包。保险公司还不赔，说是使用不当。

我有个邻居刚换的20寸轮毂，上马路牙子稍微偏了点，轮胎侧面直接鼓包，换一条胎花了1600。他那心疼的表情，我到现在还记得。

厂家宣传大轮毂提升操控，对普通车主来说，这点操控提升还不如一条马路牙子来得实在。

隐藏式门把手，北方的噩梦

隐藏式门把手确实让车身看起来更流畅，但在北方，冬天就是个定时炸弹。

我朋友圈每年冬天都有人晒车门把手被冻住的照片，有的连车门都打不开。有人问，那发生事故怎么办？门把手弹不出来，外面的人怎么救你？

去年冬天北京下大雪，同事的车门把手冻了一夜，早上拿热水浇了半天才打开。他说以后再买车，坚决不要这玩意儿。

为了一点点风阻系数的改善，把最基本的开门可靠性搭进去，这笔账怎么算都不划算。

电子后视镜，看着高科技修着高消费

电子后视镜在车展上是挺唬人，但实际用起来问题一堆。首先就是贵，稍微刮蹭一下，摄像头坏了，维修费用够你肉疼很久的。

传统后视镜换个镜片几十块钱，电子的一换就是整套，几千块起步。

而且电子产品难免有延迟，你倒车的时候，图像慢那么零点几秒，感觉就完全不对了。还有下大雨时摄像头被水珠遮挡，直接看不清，比传统镜子还危险。这种为了科技而科技的东西，真心不建议。

大天窗，看着浪漫用着闹心

全景天窗现在几乎是标配了，但真用过的都知道，夏天车里热得像蒸笼，空调得多开半小时才能降温。

冬天呢，车顶那块玻璃又往外散热，车里暖不起来。这还不是最烦的。

时间久了，天窗导轨容易积灰，开关时嘎吱响，漏水更是常见问题。修一次天窗漏水的费用，够加好几箱油了。而且大天窗还降低了车身刚性，虽然平时开感觉不到，但真到关键时刻，这可是保命的差异。

真要选天窗，就选个小的普通天窗，能透气就行。既不影响车身强度，又不会成为未来的麻烦。

说句实在话

现在的汽车越来越像电子产品，厂家为了卖车拼命堆配置，但很多配置的实际价值远低于它的维修成本。

选车时，多想想这个配置坏了怎么修、修多少钱，别光看着展厅里的光鲜就掏钱。

买车是给自己开的，不是给别人看的。那些实在、耐用、好修的配置，才是真正值得花钱的地方。