对于预算10万左右的刚需家庭来说，选一台“续航不打折、空间够实用、用车够省钱”的纯电SUV，是绕不开的核心诉求。9-12万元级纯电SUV细分市场里，零跑B102025款510悦享版近期关注度居高不下，10.98万元的指导价，叠加年末终端优惠与终身质保政策，让它成为不少家庭的备选清单TOP3。这台车到底能不能满足日常通勤、带娃出行、春节返乡等多重家用场景？我们结合实测体验与真实车主反馈，为你做一次全面解析。
空间够“家用”：22处储物+可扩展后备箱，细节藏着贴心
家用车的核心诉求之一，就是“装得下、坐得舒”。零跑B10定位紧凑型SUV，车身尺寸4515×1885×1655mm，轴距达到2735mm，官方宣称的“87.4%得房率”，实际体验下来确实不虚。身高178cm的乘客坐在前排，头部有一拳两指空间；后排腿部空间两拳有余，即便满载三名成年人，也不会显得过分拥挤，完全能满足一家五口短途出行需求。
装载能力更是家用场景的关键加分项。常规状态下420升的后备箱，放下婴儿车+两个20寸行李箱毫无压力，周末带娃去周边露营，折叠桌椅、帐篷、野餐垫等装备也能轻松收纳；如果遇到搬家、长途自驾等大额装载需求，放倒后排座椅后，后备箱容积可扩展至1415升，甚至能放下儿童自行车、折叠床等大件物品，实用性拉满。
更让人惊喜的是细节储物设计。车内规划了22处储物空间，中控台的开放式多用途岛台，刚好能放下手机和钥匙；后排专门设置了纸巾盒位置，带娃出行不用再到处找纸巾；车门板、扶手箱等位置的翻折杯托，能适配不同尺寸的水杯和奶瓶，每一处设计都精准命中家庭出行的小痛点。
续航够“扎实”：春秋近480km，冬季衰减可控，补能不焦虑
对于纯电车型，家庭用户担心的就是“续航虚标”和“补能麻烦”。零跑B10(用车口碑) 510悦享版官方CLTC续航510km，我们收集了北京、上海、哈尔滨等不同地区车主的实测数据，结果让人放心。北京车主反馈，春秋季不开启空调、动能回收调至中等模式时，实际续航能达到480km左右，续航达成率接近94%；如果日常通勤单程20km，充一次电就能满足20多天的使用需求，周末短途出游完全不用频繁找充电桩。
即便是纯电车型的“天敌”——冬季续航衰减，这台车也有应对办法。它搭载的27合1超级集成热管理模块，能在-30℃至55℃的宽温域稳定工作，通过25种热管理模式减少低温续航缩水。哈尔滨车主实测显示，-10℃环境下开启空调行驶市区路段，续航仍能保持350km左右，满足日常代步完全没问题；-20℃低温启动后，20分钟内就能将车内温度升至24℃，既保证了续航，又兼顾了乘坐舒适性。
补能效率也进一步缓解了焦虑。快充模式下，从30%电量充至80%仅需19分钟（具体取决于充电桩功率），平时去商场吃饭、逛超市的间隙，就能完成大半电量补充，完全不耽误行程。如果家里能安装官方赠送的7kW家充桩，夜间低谷电价时充电，次日就能满电出发，折算下来每公里电费仅8分钱，按每月通勤1000km计算，月均电费不足百元，比同价位燃油车每月节省500元左右，长期使用成本优势明显。
座舱够“实用”：8155P芯片加持，车机流畅，联动便利
智能座舱不用追求“花里胡哨”，但必须“好用、流畅”。零跑B10 510悦享版搭载14.6英寸2.5K中控屏，分辨率达到2560×1440，即便在强光暴晒下，屏幕显示依然清晰，老人和小孩也能轻松看清。核心硬件上，配备了智能座舱专用的高通8155P芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，以及DeepSeek和通义千问双AI语音大模型，多任务运行时非常流畅，切换导航、音乐、空调等功能时，没有明显卡顿现象。
车机系统的功能完全围绕实用展开。内置的导航采用高德地图数据，路线规划精度高，能避开多数拥堵路段，实时路况更新及时，还能根据交通状况动态调整路线；车机与手机APP的联动功能也很完善，支持远程启动、预约空调、电量查询、远程寻车等功能。夏天高温时，提前通过APP开启空调，上车就能享受清凉；冬天提前预热车辆，避免了上车时的刺骨寒冷，这些功能都大大提升了用车便利性。
语音控制系统也很贴心，支持多轮对话和方言识别，不用重复唤醒，识别准确率处于同级别平均水平。开车时说一句“你好，零跑，把空调调到24℃”“导航去最近的母婴店”，就能完成操作，不用手动操作屏幕，既方便又提升了驾驶安全性。
安全够“放心”：笼式车身+电池防护，细节守护全家
家用车的安全，是底线中的底线。零跑B10按全球53个国家和地区的法规标准打造，通过了多项欧洲严苛安全认证，车身采用9横7纵的安全笼式结构，79%的车身材质都是高强度钢材，A柱、B柱等关键部位更是使用了2GPa热成型钢，热成型钢占比达到28%，抗碰撞性能有保障。有用户分享了实际事故经历，车辆撞击路边石墩后，仅外观轻微变形，驾驶舱结构完整，没有对驾乘人员安全造成明显威胁。
电池安全同样让人放心。56.2kWh磷酸铁锂电池经过了针刺、挤压等1000余项测试，极端工况下的安全性得到了充分验证。同时，该车应用了CTC2.0电池底盘一体化技术，整车扭转刚度达到36300N·m/deg，配合LMC一体化运动融合控制技术，即便在120km/h时速爆胎、湿滑路面等极端情况下，也能保持车身稳定，为全家出行筑牢安全防线。
主动安全和细节安全配置也很全面。高清倒车影像能降低新手停车的难度，减少剐蹭风险；定速巡航功能在高速驾驶时能减轻疲劳；车道偏离预警能及时提醒驾驶员规避压线风险。针对家庭出行，后排儿童安全座椅接口、车门防夹等配置一应俱全；内饰采用竹炭纤维环保面料，通过了欧盟环保认证，新车异味很轻微，能为老人和孩童营造相对安心的乘坐环境。
年末购车时机：优惠拉满，落地11万左右，性价比凸显
除了产品力扎实，年末的购车政策也让这台车的性价比再上一个台阶。零跑B10 2025款510悦享版官方指导价10.98万元，目前部分地区有终端优惠，叠加非营运车主四项终身免费质保（含电池、电驱、电控、整车），以及价值3680元的家用充电服务包（含7kW充电桩及30米内基础安装），落地价格基本能控制在11万元左右，对于10万级家用纯电SUV来说，初期购车投入非常合理。
从购车时机来看，12月是车企年度销量冲刺的关键节点，促销力度通常是全年较高的，当前的终端额外优惠政策可能会随年底冲量结束而调整，2026年优惠力度存在缩水可能。更重要的是，现在购车能确保春节前完成上牌，春节返乡、全家出游时，510km的续航能满足中短途需求，宽敞的空间也能轻松容纳年货和行李，实用价值直接拉满。
综合评价与选购建议：刚需家庭可重点关注，试驾注意这两点
综合来看，零跑B10 2025款510悦享版在9-12万元纯电SUV市场中，综合产品力非常均衡，精准匹配了家用刚需群体对“续航扎实、空间充裕、安全可靠、性价比高”的核心诉求。相较于同价位燃油SUV，它的使用成本更低；相较于其他纯电竞品，它的空间细节和续航表现更贴合家庭出行需求，叠加年末的购车政策，性价比优势明显。
当然，这台车也有不足之处：高速行驶时胎噪比较明显，虽然不影响车内正常交谈，但对噪音敏感的用户可能需要后期更换静音轮胎；后排没有独立空调出风口，夏季满载时，后排乘客的制冷体验会稍受影响。建议大家购车前一定要实地试驾，重点体验高速胎噪、车机流畅度和空间舒适性，同时带上家人一起感受，确保车辆能满足全家的出行需求。
最后给不同需求的用户提个选购小建议：如果预算9-10万元，追求高性价比，2025款510舒享版已具备核心家用配置，是全系最推荐的版本；如果预算充足，对智能辅助驾驶有更高要求，可选择510激光雷达版，专用芯片和高级辅助驾驶功能能提升用车体验；经常长途自驾、对续航要求高的，600系列长续航版本更实用。北方用户建议优先选装座椅加热，南方用户对采光有需求的可考虑全景天窗。
对于预算10万左右、追求实用省心的家用纯电SUV消费者来说，零跑B10 2025款510悦享版值得重点关注。