曾经在网上看到这样一个问题：当修车工，遇到过最崩溃的事情是什么？

有网友回答：花3天时间才把车修好，所有部件都装回去了，转头发现工具台还有一颗螺丝……

汽车算是精密机械，每个零件都有它的作用，而且车子跟驾乘人的生命安全息息相关。因此，按照正规流程，他需要再把车重新拆掉，直到找出哪里少上了一颗螺丝为止，这确实挺令人崩溃的。

坐标浙江省金华市，市民余先生喜提的新车也遇到了类似问题，至今都让他十分苦恼和不放心。

据余先生描述，他因工作原因需要经常往返杭州。为图方便，便在今年年中时订购了一辆小米YU7 Pro，上周刚刚在杭州德胜东路一家4S店喜提新车，总共花了30多万。

当天，他便开着车子回了金华，一路上没发现有什么问题，车况一切正常，车机也没有报错信息。然而，正当他为买到合格产品而放心时，问题就出现了。

隔天，他买了一套脚垫，准备自己动手装上去。安装过程中，他发现主驾座椅正下方有个鼓包，他尝试用手按了按，隆起部位是硬质的，按不下去。

按道理来说，这里应该是平的，不该出现鼓包。余先生第一时间联系了小米客服，第二天便开到指定的官方服务门店进行检测。

“他（检测员）把主驾座椅拆了几颗螺丝，把座椅抬起来，然后他从主驾下方的一个孔里用手掏进去，拿出来了一个不知名的零件。”

余先生强调，就是用手直接拿出来的，而不是使用工具拆下来的，“我就问他们，这个是什么东西？他们就一片沉默……”

从实物来看，这是个类似连杆的零件，一侧可以活动，中间貌似有一个可以接电路的接口。不过，服务中心的工作人员谁都没有说明，这到底是个什么零件？起什么作用？究竟是多余的，还是没安装到位？

不过，服务站给余先生的小米YU7进行了一次“体检”，列出一个长长的检测清单，结论是车子的各项功能显示正常。但报告上仍没有关于这个零件的详细描述，也没有明确说明车子现在少不少零件。

后来，金华市小米售后的总负责人口头向余先生表达歉意，说这是工厂的疏忽。

对于这样一句口头解释，余先生无法接受，他希望小米能出一个官方的，纸质的解释说明。

“这个零件是什么？它为什么会出现在我的车上？究竟是生产线的那一个环节出了问题？为什么小米号称‘超级工厂’，它的质量监督管理体系为什么没有发挥作用？这个零件对我的车辆是否会造成隐性的安全隐患？另外我还想知道，如果我本人没有发现这个问题，那在我正常使用过程中，它可能会发生什么样的事情？”余先生如是说。

看得出来，他还有很多问题没有搞清楚，进而也能看出，他对这个小零件的问题还是十分在意和担忧的。但是，当时买车的4S店没有接受采访，只给出了一个文字回复。

正如文首的那个问题所述，零件虽小，但它出现在了不该出现的地方。而且对于车子这样的精密机器，万一少装了一个零件，谁知道会有什么问题出现？可见，余先生的担忧不无道理。

有网友指出，就算是多余的零件，也不是个小问题。汽车工厂不同于街边修车铺，各种工具、零件应该是按规格定量匹配的。如果他这里多一个零件，就很有可能意味着，另一个小米YU7车主正开着少一个零件的车子在路上飞驰，这是个细思极恐的事情。

希望4S店能重视这件事，及时上报，早些查出具体问题所在，排除安全隐患吧。

您觉得这到底算不算个大问题呢？评论区聊聊。

敬请点赞，转发，关注。