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车友们，最近，哈弗猛龙 HEV 的相关信息流出，这款主打硬派方盒子造型的车型，又新增了一套油电混动方案，给打算入手家用越野风格 SUV 的朋友们，多了一条可以参考的选择方向。

从申报资料来看，新车延续了猛龙一贯的方正车身设计。根据车身参数，车辆长度超过 4.8 米，轴距达到 2738 mm，属于紧凑型偏大的一台 SUV。外挂式备胎、侧向开启尾门这些经典硬派元素，在 HEV 版本上依旧保留。宽大的车身，理论上可以给到车内不错的纵向与横向乘坐空间，无论是日常通勤，或是短途自驾出行，空间底子是比较可观的。

动力上，猛龙 HEV 搭载 1.5T 油电混动系统，发动机最大功率为 115 kW，大概率会搭配双电机四驱结构。和大家熟悉的插混版本不一样，HEV 没有大容量外接充电电池，不需要专门找充电桩补能，依靠发动机与电机协同工作，目标是把日常油耗控制下来。对于不方便安装家用充电桩，又想要混动省油特性的用户，这类车型会更贴合他们的用车场景。
智能辅助方面，新车配备咖啡智驾系统。这套系统包含多组感知传感器，可以实现巡航辅助、车道保持、循迹倒车、记忆泊车等一系列功能。需要留意，现阶段所有的智能驾驶功能，都只属于辅助范畴，并不能完全替代人来开车，行驶途中驾驶员依然要全程留意路况，随时接管车辆。
关于价格，目前网络上流传的预估参考价大约在 17.38 万元左右。这个价位放在混动方盒子 SUV 的赛道里，处在一个比较微妙的区间。同价位既有城市取向的家用混动车型，也有其他品牌的轻越野车型，最终能不能打动消费者，还是要看正式上市后的配置清单和定价。
客观来说，猛龙 HEV 的推出，可以看作产品序列的一次补全。之前猛龙主推插电混动版本，适合家里可以装充电桩的人群；而 HEV 不用外接充电，降低了购车之后的使用门槛。当然，它也存在一些需要权衡的地方，没有大电池，也就不支持大功率外放电，长途露营的拓展能力相比插混版本会弱一些。
总的来看，硬派外观加上油混四驱，是这台新车最大的特色。喜欢方盒子造型，但充电条件有限的朋友，可以等正式上市之后，再去线下看一看实车，亲身感受一下底盘质感、内饰做工，再做购车打算。