在当下的汽车市场当中，硬派越野的细分市场正在向着新能源汽车转变，这也让一些原本销量不错的传统硬派越野SUV，在销量上受到了一些限制。而普拉多算得上是传统硬派越野SUV中比较有代表性的车型之一了。就在近日，普拉多迎来了自己的2026款车型，该车目前共有五款在售车型，售价区间为44.98万元起。那么这台26款普拉多的表现如何呢？让我们接着往下看。

说起这台26款普拉多，它算得上是一台比较经典的车型了，而本次改款，它的变化也不是很大，在外观设计上给人的感觉，依旧是一种比较沉稳的感觉，也就是我们常说的“方盒子”风格，同时在全车的线条处理上，车辆也是采用了硬朗的线条处理，这无疑增加了车辆的辨识度，并且在前后杠方面，车辆同样采用了较为粗壮的设计，进一步提升了车辆的硬派质感，此外，在大灯组方面，车辆的大灯组也是采用了较为复古的圆形设计，而光源则为LED光源，在视觉效果上，倒是有一定的攻击性在其中。

侧身设计上，26款普拉多则采用了大量的平直线条勾勒，而且轮眉也是外凸的设计，将硬派气息渲染的更加浓郁。而在车尾部分的话，26款普拉多则采用了竖置设计，内部为矩阵式的LED光源，在点亮后能够进一步提升车辆的辨识度，同时还让车辆的尾部与前脸整体感更强。

说到这里，想来大家对于这台26款普拉多的越野能力还是蛮感兴趣的，在这方面，26款普拉多的的最小离地间隙为193mm-201mm左右，接近角在30°-31°左右，离去角为21°-22°左右，最大涉水深度为600mm。像一般的越野环境，这台26款普拉多可以轻松的拿捏。

座椅部分的话，26款普拉多则为消费者提供了2+3的五座布局和2+2+2的六座布局，能够满足不同家庭消费者之间的多元化用车需求，同时在座椅的配置方面，车辆则采用了前排座椅电动调节功能，且除了入门车型之外，其余车型的前排座椅还拥有加热和通风功能，在乘坐舒适性的表现上，还是不差的。而中高配车型的第二排座椅同样拥有加热和通风功能，在长途出行的时候更加的从容便捷。

科技质感上，26款普拉多入门车型采用了7英寸的仪表盘，而中高配车型则为12.3英寸，中控屏幕为12.3英寸（入门车型10.25英寸），虽说在尺寸方面达到了行业的主流水准，但就科技质感而言，该车的表现并不会算出众，因为其显示屏幕在操作起来的时候，会有一些卡顿的情况出现。其次，在智能互联功能方面，26款普拉多的入门车型较为普通，而其余车型还是比较丰富的，满足我们的日常所需还是没啥问题的。

26款普拉多在动力方面则采用了2.4T的涡轮增压引擎，它拥有282匹的最大输出马力，430N·m的最大输出扭矩，同时在电机方面也是采用了一台前置单电机，它拥有40kW峰值功率，290N·m峰值扭矩。显然就性能输出而言，26款普拉多的表现并不算差，这也为用户越野奠定了基础，毕竟想要驰骋在山野田林之间，没有一个强悍的动力显然是不能够的。

结言

其实从价格上来看，这台26款普拉多在同价位的车型中，并没有太强的竞争力，当然这是在抛开情怀的情况，毕竟在同价位的车型中，许多自主品牌在自身的定位上就有优势，更别提这台26款普拉多在自身的智能化表现上不算出众，而其拥有的L2级的辅助驾驶功能和全时四驱系统在同价位的车型中，也不算什么。因此，就前景而言，这台26款普拉多也说的上是堪忧了，大家认为呢？