最近，身边不少朋友在讨论15万级SUV的选购问题。这个价位的中型SUV市场，早已不是燃油车的“独角戏”。新能源车凭借省油、智能等优势，迅速抢占份额。消费者也愈发理性，既要大空间，又要长续航，还得配置高、够智能。就在这样的背景下，捷途推出了全新混动SUV——山海L7 PLUS。我试驾了2025款1.5TD DHT高配版7座车型，结合实际体验，和大家聊聊这款车是否值得入手。

捷途山海L7

最低售价：12.28万起最高降价：2.00万

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驾驶体验：动力不肉，续航不虚

山海L7 PLUS基于捷途昆仑超级混动平台打造，动力系统是鲲鹏超能混动C-DM，简单说就是1.5T发动机+无级超级电混DHT变速箱。这套组合的总功率265千瓦，扭矩530牛·米，官方百公里加速7秒多。实际开起来，市区里频繁启停，动力响应跟脚，没有顿挫感；高速上超车，深踩油门，动力随叫随到，完全不会有“小马拉大车”的吃力感。

续航是混动车型的核心卖点。山海L7 PLUS纯电模式（CLTC标准）能跑220公里，日常通勤完全够用。我试驾期间，每天上下班30公里左右，一周充一次电足够，充电成本比加油低不少。如果需要跑长途，混动模式总续航超1500公里，从北京到上海中途不用补能，彻底告别“里程焦虑”。它还支持75千瓦直流快充，吃顿饭的时间（约30分钟）就能从30%充到80%，效率很高。另外，6.6千瓦对外放电功能很实用，露营时接电火锅、投影仪，瞬间提升户外生活的幸福感。

驾驶辅助：实用但不“炫技”

智能化方面，山海L7 PLUS配备了“猎鹰500”驾驶辅助系统，官方定位L2+级。实际体验中，高速上的NOA领航辅助功能很省心，能根据导航聪明上下匝道、超车，我只需盯着路况，偶尔掌控方向盘即可。城市道路行驶时，它能识别红绿灯，堵车时聪明跟车，还能在窄路上避障。更让我惊喜的是跨层记忆泊车功能，在熟悉的停车场，车辆能聪明停到指定车位，对新手司机特别友好。而且，这套系统支持OTA升级，未来功能可能会更丰富。

不过，驾驶辅助并非毫无缺憾。比如，在极端天气（如暴雨、大雪）下，系统识别精度会下降，这时还是需要驾驶员集中注意力。另外，部分功能（如聪明变道）需要驾驶员提前确认，不能完全“放手不管”。总体来说，它的智能化水平在同价位车型中属于第一梯队，但更注重实用性，而非“炫技”。

外观设计：硬朗中带点“未来感”

第一眼看到山海L7 PLUS，它的外观确实“抓人眼球”。车头采用捷途家族更新设计语言，贯穿式灯带点亮后辨识度极高，搭配方正的大灯和梯形进气格栅，既硬朗又运动。车身侧面线条简洁，半隐藏式门把手降低风阻，全框镀铬饰条提升精致感。车尾的“门”字形尾灯很独特，夜晚点亮后效果惊艳。

作为一款中型SUV，它的尺寸很有优势：长4810mm、宽1930mm、高1705mm，轴距2820mm，接近B级车水准。车内高度超1.2米，坐进去不会有压抑感，后排空间号称“双一米”（横向和纵向空间均超1米），两个成年人并排坐很宽敞。

空间表现：七座不鸡肋，还能变“房车”

山海L7 PLUS采用2-3-2七座布局，座椅灵活性是亮点。官方宣称有32种组合模式，平时上下班或小家庭出游，可以当作大五座使用，后备箱空间很大；如果需要七座，第三排也能容纳成年人（短途乘坐没问题）。

更实用的是它的“旅行小房车”模式。将第二排和第三排座椅放倒，能形成一张近2米长的大床，露营或长途休息时很方便。停车时，把主副驾座椅放平，再调整第二排座椅角度（更大131°），就能躺着看电影，享受“二人影院”模式。进出第三排有电动调节和一下进出功能，全车座椅都是电动调节，档次感十足。

智能双冰箱：冷热随心，提升出行品质

山海L7 PLUS的智能双冰箱配置在同价位车型中很少见，也是“旅行小房车”概念的重要支撑。扶手箱冰箱容积6.4L，放饮料、水果很方便；后备箱智能冰柜容积20L，支持3个温区独立控制，夏天冰镇饮料，冬天加热饮品，长途旅行时还能保鲜食材，大大提升了自驾游的体验感。

座舱体验：科技感与舒适性并存

进入车内，环抱式座舱设计搭配双色内饰，营造出科技氛围。15.6英寸大悬浮中控屏和悬浮式仪表盘是视觉中心，实体按键很少，看起来很简洁。中控屏可以向左右偏转约10度，主驾开车时，副驾想调导航或音乐，转一下屏幕就行，不用打扰司机，操作更顺手。

车机采用捷途全新TOUR OS 3.0系统，界面清爽，操作流畅，接入AI语音大模型后，识别和回答能力都不错。音效方面，12扬声器的“伯牙之音”音响听歌、看电影效果很好。座椅舒适性方面，它采用了和理想同源的佛吉亚品牌座椅，12层结构，20mm厚舒适性发泡层，支撑感和包裹感都很棒。前排座椅功能丰富（按摩、加热、通风、记忆、腰托），二排座椅也带加热功能，冬天坐后面不会冷。

安全性能：用料扎实，配置齐全

安全是购车的底线。山海L7 PLUS车身采用笼式结构，高强度钢使用比例86%，热成型钢比例21%，更高强度1500Mpa，车身抗扭刚度25000牛·米/度，被动安全基础很扎实。主动安全配置也很全面，ABS、EBD、ESP、TCS等电子稳定系统齐全，气囊数量足够。底盘采用“云台底盘”概念，搭配CDC电磁悬挂，能实时感知路况，聪明调节悬挂软硬，过滤颠簸，提升驾驶平稳性，间接提升了安全性。

全文总结：精准切入家庭用户需求

总的来说，捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)在颜值、空间、内饰、性能、续航和安全等方面都表现出色，是一款非常适合全家出游的靠谱座驾。捷途山海L7 PLUS(读测评)定位“长续航豪华电七座SUV”，主打“旅行小房车”概念。全系基于奇瑞昆仑超级混动平台打造，轴距2820mm，提供5/7座布局。核心亮点多多：CLTC纯电续航高至220km，综合续航1700km，支持75kW快充；全车七座电动调节，支持32种座椅组合及4种大床模式；标配15.6英寸向日葵旋转屏、猎鹰500辅助驾驶系统（支持城市/高速NOA）及CDC电磁悬挂。车型涵盖121km/220km纯电续航版本，以“高配低价”策略覆盖多口之家需求。如果你也在为全家出游选车而烦恼，不妨考虑一下这款车，相信它会给你带来意想不到的惊喜。

当然，它也有小缺点，比如第三排空间适合短途乘坐，长途可能会有些局促；驾驶辅助在极端天气下性能会下降。但总体来说，如果你预算15万左右，想买一辆空间大、续航长、配置高的混动SUV，山海L7 PLUS值得纳入考虑范围。当然，选车还需结合自身需求，建议试驾后再做决定。