我就想入手一款新能源电车，一直走在选择的路上。不知试驾过多少款车型，一直都没拿定主意，始终还在纠结到底选纯电好？还是插混好？就像昨天我在深蓝汽车门店试驾的这款新款深蓝S05，620公里的续航，价格不到15万，感觉也能接受。
初见深蓝S05 620Ultra，便被其简约而精致的设计风格吸引。不同于部分车型刻意堆砌科技元素的浮夸感，这款车采用家族化设计语言，将运动属性与实用需求巧妙融合。封闭式前脸搭配贯穿式镀铬饰条，既符合纯电车型的身份标识，又横向拉伸了视觉宽度，让车头显得格外稳重。
分体式大灯组是外观的点睛之笔：上沿细长的LED日行灯如同锐利鹰眼，解锁时呈现能量波纹扩散效果，仪式感十足；下部分矩阵式远近光灯穿透力强劲，即便在强光环境下也能保持清晰照明，同时优化了空气动力学表现，为续航能力间接加分。车身侧面的轿跑姿态令人印象深刻，4620mm的车长搭配2880mm的轴距，通过"短悬长轴"设计让比例更显协调，19英寸多辐式运动轮毂搭配红色刹车卡钳，运动气息扑面而来。
令人惊喜的是同级少见的无边框车门，每次开启都能收获不俗回头率，关门时的厚重质感完全不逊于更高价位车型。溜背式车顶线条从B柱平缓延伸至车尾，配合车窗下沿的镀铬饰条，既降低了风阻系数，又避免了传统轿跑SUV的头部空间压抑问题。车尾的黑化贯穿式尾灯夜间点亮后辨识度极高，内部点阵式光源排列精致，小型扰流尾翼与底部扩散器的组合，不仅强化了运动属性，更能在高速行驶时提供一定下压力，提升行驶稳定性。
打开无边框车门坐入车内，灰色的内饰风格瞬间营造出温馨氛围，大面积软质搪塑材料与皮质包裹覆盖中控台及门板，触感细腻温润，完全颠覆了我对15万级车型内饰的固有认知。内饰设计主打"科技简约风"，但在舒适配置上毫不吝啬，每一处细节都透露出对用户需求的考量。
15.4英寸2.5K向日葵旋转屏是内饰的核心亮点，屏幕显示清晰细腻，色彩还原准确，可根据使用场景自动旋转——导航时切换为横屏便于查看路线，播放视频时转为竖屏适配内容比例，实用性拉满。这套车机系统搭载高通8155芯片，配合Deepal OS操作系统，操作流畅度堪比平板电脑，多任务切换、大型应用启动均无卡顿感。与泡泡玛特联名的语音助手支持"可见即可说"，我尝试同时下达"打开空调24度+导航至湿地公园+播放轻音乐"的复合指令，系统瞬间响应并完成操作，响应速度优于同价位多数车型。
副驾零重力按摩座椅堪称"移动头等舱"，不仅配备电动腿托调节，还支持多种按摩模式切换，同行的家人坐上去仅几分钟便直言"不想下车"。前排座椅均采用真皮材质包裹，填充饱满厚实，主驾支持8向电动调节+腰托调节，配合通风、加热、按摩三重功能，无论是炎夏还是寒冬，都能保持舒适的乘坐状态。相比之下，比亚迪宋PLUS EV的座椅配置略显单薄，中低配车型未配备座椅按摩功能，且材质以仿皮为主，舒适性差距明显。
细节配置上，深蓝S05 620Ultra同样诚意满满。64色氛围灯可随音乐节奏变换，配合14个扬声器的音响系统（支持天空声道），打造出沉浸式影音体验。中控台下方的50W无线快充板充电效率出色，手机放置后即刻启动充电，无需再为数据线杂乱烦恼。车载空气净化器与PM2.5过滤系统的加入，让车内空气始终保持清新，对有老人和小孩的家庭格外友好。不过美中不足的是，该车未配备双层夹胶玻璃，高速行驶时风噪控制略逊于部分竞品。
作为家用SUV，空间表现直接决定使用价值。深蓝S05 620Ultra虽然定位紧凑型SUV，但实际空间表现堪比中型SUV，这背后离不开CTV电池车身一体化技术的加持，让空间利用率得到极大提升。我身高180cm，调整好主驾座椅后，头部仍有一拳两指余量，坐垫长度适中，对大腿的支撑到位，连续驾驶两小时也无明显疲劳感。
后排空间更是惊喜所在，腿部距离前排座椅竟有三拳之多，比比亚迪宋PLUS EV多出近四指，即便身高185cm的乘客也能轻松伸展双腿。头部空间得益于溜背车顶的掏空设计，保留了一拳余量，完全没有压抑感。后排地台采用纯平设计，中间乘客的腿脚可自然放置，避免了传统车型"蜷缩坐姿"的尴尬，长途乘坐舒适性显著提升。
储物空间的多样性令人满意。车头配备159L前备箱，刚好容纳充电枪、洗车工具等物品，解决了传统纯电车"前备箱鸡肋"的问题。后备箱常规容积达492L，日常购物、装载行李绰绰有余，实测可轻松放入两个28寸行李箱加多个背包。更贴心的是后排座椅支持比例放倒，放倒后形成纯平储物平台，铺上床垫即可变身临时休息区，周末自驾游时实用性极强。
细节储物设计同样贴心：后排门板储物格可容纳两瓶大瓶装矿泉水，中央扶手箱深度足以放下折叠伞，前排杯架配备可调节限位器，无论是保温杯还是咖啡杯都能稳稳固定。13L双层保温扶手箱更是亮点，既能冷藏饮料，又能存放需保温的物品，这一配置在同价位车型中较为少见。
舒适性配置方面，深蓝S05 2026款 620Ultra纯电版的表现也比较全面。座椅采用仿皮材质包裹，填充物软硬适中，乘坐体验良好。前排主副驾驶座椅均支持电动调节，并且配备了加热、通风、按摩以及记忆功能，能够满足不同用户的个性化需求。尤其值得关注的是，副驾驶位配备了零重力座椅，可以提供更加舒展和放松的乘坐姿态，这在长途旅行中能够有效缓解乘客的疲劳感。此外，车辆还配备了64色车内氛围灯和车载空气净化器，为驾乘人员营造了一个舒适健康的座舱环境。
在智能化配置方面，深蓝S05 2026款 620Ultra纯电版也达到了主流水平。它全系标配了深蓝驾驶辅助DEEPAL AD PRO系统，具备L2级辅助驾驶能力，支持全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、自动泊车入位等功能。此外，该车型还配备了主动式DMS疲劳检测、DOW开门预警以及360°全景影像和透明影像等安全与便利性配置，全方位保障行车安全。同时，DEEPAL 4K智趣云台相机和百万像素智趣光影大灯等配置的加入，也为用户带来了更多有趣的交互体验。
动力与续航是纯电动车用户最为关注的部分。深蓝S05 2026款 620Ultra纯电版搭载了一台后置单电机，最大功率为200kW（272马力），最大扭矩为320N·m，官方公布的百公里加速时间为6.48秒，动力储备对于日常驾驶来说是比较充足的。电池方面，它采用了容量为68.82kWh的磷酸铁锂电池，电芯品牌为宁德时代。在CLTC工况下，其纯电续航里程为620公里。常温续航达成率可以达到95%，这对于缓解用户的续航焦虑有积极作用。
充电效率方面，该车型支持3C超充技术，根据官方数据，电量从30%充至80%仅需15分钟，大大缩短了补能等待时间。同时，车辆还支持最大功率为6kW的V2L对外放电功能，在户外露营等场景下，可以为各种电器设备供电，增加了车辆的使用场景和趣味性。底盘方面，它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，驱动方式为后置后驱，这样的配置在理论上能提供不错的操控稳定性和驾驶乐趣。
安全设置方面全面到位，电池搭载68.82kWh磷酸铁锂电池，用的是宁德时代电芯和长安金钟罩电池技术，通过了NESTA六维电安全认证整车电池安全试验，多重防护超安心。还采用了CTV电池车身一体化技术，让车内空间更规整了，整车刚度也提升了。
主动安全有20 + 车·云AI机器学习智能诊断算法群，预警准确率≥99.9%，11大安全预警系统和6大安全辅助系统，全方位保护我们。被动安全方面，全车高强度钢、超高强度钢和铝合金占比达78%，车身钢材强度达1700MPa，7700T大压铸一体式铸铝车身技术减少了焊接点，车身扭转刚度更强。前排安全气囊、侧气囊、侧气帘，还有胎压监测系统和儿童座椅接口都有。安全影像有360度全景影像、透明底盘和倒车影像，狭窄街道行驶或者倒车入库，都能清楚车辆周边情况，避免刮擦。这么多安全设施在一起，怎能不让人安心驾驶。
深蓝S05 620km 纯电版在续航表现、三电系统安全、车内空间、乘坐驾驶的舒适度，还有那些有意思的智能配置上，都拿出了和 15 万级纯电 SUV 定位匹配的实力。不管是平时一家人出门、上下班开，还是偶尔短途出去玩，它都能轻松 hold 住，满足需求。