随着国内新能源汽车市场的进一步发展，国内新能源车的产品实力也是突飞猛进，曾经高达几十万的高端新能源豪华车，如今很多都下探到了20万—30万级，毕竟这也是目前国内很多消费者预算的区间，而继懂车帝发布的全6座SUV十车对决之后，最近懂车帝原班人马再次打造“20-30万热门新能源SUV大横评！
此次项目的关注度也是非常高的，要知道这次测试可是涵盖纯电、增程、插混不同动力形式，覆盖五座、六座、七座不同版型，其中最近上市非常热门的乐道L90，也是参与了本次实测，今天我们就来看下它们的具体表现。
首先参与测试的五款车分别是特斯拉Model Y、乐道L90、理想i6、领克900和问界M7，而此次测试项目包含了麋鹿测试、零百加速、制动测试、高难度自动泊车、转弯半径、脱困能力，也就是说这次测试是极具考验一款车动力操控、安全指数和智能化表现的。
麋鹿测试表现如何？
首先麋鹿测试是衡量车辆紧急避险能力的重要标准，它非常考验车辆在高速下快速连续转向时的操控稳定性、底盘调校与电子辅助系统协同表现，核心是模拟突然出现障碍物时的安全避让能力！从此次测试成绩来看，特斯拉Model y的得分成绩更高，作为市场上名气非常大的选手，特斯拉Model y的操控、避险能力，确实值得认可，而乐道L90作为本年度黑马纯电SUV车型，成绩也是仅次于特斯拉Model y，不得不说蔚来十年纯电技术积累、三代平台迭代带来的优势还是很明显的。
跑得快、还要刹得住
谁也没想到，在零百加速的实测表现中，蔚来乐道L90的表现成为了全场更耀眼的，4.56秒的成绩可以说是力压群雄，其次理想i6凭借更流畅的车身和更低的重心设计，也获得了4.63秒的好成绩。至于制动测试表现中，五款车型的成绩都要比行业的标准更为出色，具体到成绩单排名上，很显然问界M7和乐道L90更为出色。
自动泊车哪家强？
断头路自动泊车可以说是目前很考验辅助驾驶水平的项目，其中华为加持的问界M7表现不及预期，而智能水平不被看好的领克900竟好起来了，而乐道L90的表现，可以说让人竖起了大拇指。
在三次的泊入过程中，问界M7仅成功两次，而且中途中还出现方向盘卡顿、抽搐、急刹等各种状况，整体表现没达到预期，领克900在新版本OTA之后，辅助驾驶和自动泊车能力提升非常大，虽然车头靠外、倒车速度极慢，但是这种苛刻工况下也能顺利泊入，而理想i6、乐道L90稳定发挥，也能够顺利泊入，尤其是乐道L90体感非常流畅，前进挡和倒车档位切换的非常果断，小幅度调整很准确，不得不说蔚来的辅助驾驶确实在业界挺牛的。
当然测试版本中的特斯拉Model Y因为没有自动泊车，只能跳过本次测试了。
转弯半径和脱困能力的测评
在转弯半径测试中，理想i6则凭借更低的重心和更小的轴距，取得了5.84米的优异成绩，排在前列位置，没想到的是乐道L90作为一款大型SUV，竟然也取得了5.88米好成绩。至于最后的脱困能力测试，国产新能源SUV车型的表现都是游刃有余，而很显然特斯拉Model y在这个环节中的表现确实比较一般。
当然对于消费者关心的乘坐空间、动力能耗、哨兵模式下的耗电量等，此次也是进行了重点测试，毕竟这也是直接能够关系到我们出行体验的，值得注意的是，此次测试直接把理想i6换成了更高端的理想i8。
从场景测试来看，乐道L90相比领克900、理想i8，行李竟然多装一倍！相比领克900、理想i8的“看着大、装不下”的尴尬局面，蔚来乐道L90能轻松实现“座座都是VIP，6人/7人10箱可以说是毫无压力，如果说在同样乘坐6人的情况下，乐道L90能多装一倍的行李箱，这一点确实非常不错。
在续航能耗的实测上，没想到低风阻造型的理想i8，在城区+国道续航达成率竟不到七成，与蔚来乐道L90直接相差26%，而且从补能的成本来看，纯电相比增程、混动优势明显，领克900的花费甚至比乐道L90多了一倍，而且乐道L90这款车除了快充以外，还能换电，5分钟就能完成百分百的补能，这也是其它几款车型所不具备的。
当然现在豪华车的哨兵模式也是越来越火，在24小时哨兵模式测试中，不同车型差异巨大，其中纯电车型的表现明显好于增程、插混，领克900的耗电量达到了6.72度，甚至是乐道L90的将近4倍！纯电标杆特斯拉的耗电量也将近4度，是乐道L90的两倍多，可以说蔚来乐道L90在此次测试中，又是脱颖而出。
写在最后：
从多个项目的测试表现来看，这几款车的表现也都是比较拔尖的，但是具体到成绩方面，很显然乐道L90的动力性、操控性与灵活性，竟然比五座中大型SUV表现还好，可以说蔚来品牌研发的车型轻量化含金量日益凸显，而且在横评空间、续航达成率、补能、哨兵模式下的耗电量等场景下，乐道L90也展现出了自己的优势，要知道此次测试的几款车型，蔚来乐道L90本身价格优势是很明显的，在价格优势的局面下，每项测试成绩都名列前茅，这就足以体现出这款车产品素质有多强了。
当然消费者对于蔚来乐道L90也是很高的认可度，这款车上市四个月交付40000台，古天乐也成为了第四万台车主，在纯电大型SUV领域中，这款车无疑是年度黑马。