在当下 MPV 市场，竞争态势可谓如火如荼，消费者对于多用途乘用车的期望早已今非昔比，早已不满足于仅仅实现 “载人” 功能。不管是阖家欢乐的家庭出游时大量行李的装载需求，还是商务接待中彰显的舒适与体面，又或是长途跋涉时对能耗经济性的考量，一款真正优秀的 MPV 必须在诸多维度达成平衡。岚图汽车顺势推出了岚图梦想家，其中 26 款岚图梦想家，正凭借其产品力，试图在 MPV 领域崭露头角。26 款岚图梦想家涵盖智能超混版和智能纯电版两大车系。就拿智能超混版中的岚图梦想家 PHEV(图片|配置|询价) 来说，它拥有多个版本，初发 800V 岚海智能超混，同时搭载 800V 超充、配备 62.5 度大电池，还集成了华为 Advanced Driving System 4.0（ADS4）系统以及鸿蒙座舱 5，更有后轮转向等先进配置，融合了尖端科技与豪华美学，在设计、性能、智能、安全等多个维度实现多维度提升。既契合精英家庭对智能豪华七座家用车的追求，又能满足商务用户尊贵出行的需求。其 5C 超充在全场景下高效且稳定，后轮转向提升了车辆灵活性，低油耗与长续航兼顾能耗与实用性，凭借全维实力重塑高端 MPV 新高度。接下来，咱以岚图梦想家 PHEV 2026 款 350km 智能超混版为例，深入探究它是如何凭借自身实力满足多元化出行需求的。
岚图梦想家 PHEV
最低售价：32.99万起
图片参数配置询底价
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初见 26 款岚图梦想家，车身长宽高 5315mm×1980mm×1810mm、轴距 3200mm 的尺寸数据，清晰展现出其作为大型 MPV 的宽敞体量。岚图梦想家 PHEV 2026 款 350km 智能超混版前脸部分，横向镀铬饰条贯穿其中，与矩阵式 LED 灯组自然衔接，点亮时灯带与镀铬饰条相互映衬，拓宽了车头的视觉宽度。下方的进气格栅采用参数化立体造型，内部结构规整，为整车增添了一份精致感。
转到车身侧面，双腰线设计颇具巧思，上腰线从前大灯延伸至尾灯，下腰线则在车门下方勾勒出一道优雅的弧度，配合 20 英寸多辐式铝合金轮毂，让近 5.3 米的车身比例协调，丝毫没有笨重感。车门把手采用与车身同色设计，表面经过磨砂处理，触感细腻，开启时的阻尼感适中。值得一提的是，车身离地间隙经过优化，实测成年人正常站立状态下，伸手即可轻松拉开车门，上下车无需大幅度弯腰。
车尾部分同样有着不错的表现，贯穿式尾灯采用立体灯带结构，内部由多组 LED 光源排列组成，夜晚点亮后，不仅辨识度高，还营造出独特的光影效果。尾灯下方配有岚图品牌英文标识，增强了车尾的层次感。后保险杠两侧设置了竖直的导流槽，在提升美观度的同时，也对空气动力学性能有所优化。后备箱尾门开启高度合理，身高 165cm 的女性踮脚即可触摸到尾门开关，日常使用便捷性较高。绕车一周观察，会发现 26 款岚图梦想家在车身设计上兼顾了大气外观与实用细节，无论是商务场合的庄重感，还是家庭出行的亲和力都能较好兼顾。
拉开车门，26 款岚图梦想家的内饰营造出温馨且有质感的氛围。岚图梦想家 PHEV 2026 款 350km 智能超混版车内大量运用软性皮质材料与木纹装饰板，手触摸中控台、门板扶手区域时，能感受到皮质的柔软与细腻，木纹装饰板表面处理光滑，纹理自然，增添了车内的豪华气息。
1.4 米长的一体式三联屏由 12.3 英寸全液晶仪表、12.3 英寸中控屏和副驾娱乐屏组成，三块屏幕黑边控制较好，视觉上衔接自然。全液晶仪表显示信息丰富，车辆时速、电量、油量等关键数据清晰易读；中控屏操作界面简洁，功能分区合理，常用的空调调节、多媒体控制等功能可通过触摸或语音操作；副驾娱乐屏能为乘客提供独立的娱乐体验，在长途出行时可播放视频或音乐。
前排座椅调节功能丰富，主驾座椅在基础款车型提供 8 向电动调节，高配款车型升级为 12 向电动调节（可调节座椅前后、座垫角度、高度、靠背角度、腰托等），副驾座椅统一为 6 向电动调节。坐垫长度足够，能为大腿提供良好承托，长时间乘坐不易感到疲劳。车内的按键和旋钮阻尼适中，操作起来手感舒适，细节之处体现出工艺的精细。
进入车内，26 款岚图梦想家的宽敞空间给人留下深刻印象。岚图梦想家 PHEV 2026 款 350km 智能超混版第二排配备双零重力座椅，支持腿托、靠背角度、腰部支撑等 10 向电动调节。在试驾体验中，将座椅调至半躺状态，身高 175cm 的体验者腿部距前排座椅仍有两拳以上的空间，头部空间也较为充裕，不会有压抑感。座椅填充物柔软且富有弹性，两侧的包裹设计在车辆转弯时能为乘客提供良好的支撑。
来到第三排，其空间表现同样有着不错的表现。经实测，连续乘坐 3 名身高 170cm 的乘客，短途出行时，腿部和头部都有一定的活动空间，不会觉得拥挤。车内的地台较为平整，中间乘客的脚部也能找到舒适的放置位置，且第三排座椅头枕高度可调节。
在储物空间试驾测试中，将车内调整至满座状态，后备箱依然能轻松容纳 3 个 24 寸行李箱，满足家庭出游或商务出行的行李装载需求。此外，车内还设置了多个储物格，前排中控台下方的镂空区域、门板储物槽、中央扶手箱等，方便放置手机、水杯、钥匙等随身物品，空间利用合理，实用性强。
26 款岚图梦想家搭载的 800V 岚海智能超混系统，1.5T 发动机与前后双电机协同工作，系统综合功率达到 490kW，综合扭矩 915N・m。在试驾过程中，驾驶 26 款岚图梦想家 PHEV 2026 款 350km 智能超混版，启动车辆，轻踩油门，车辆起步轻快。在城市环路试驾超车时，深踩踏板，动力输出线性，不会出现突兀的推背感。转向系统调校偏沉稳，低速挪车时方向盘不会过于轻盈导致虚位大，高速行驶试驾路段时又能提供稳定的指向性。
该车配备的华为 Advanced Driving System 4.0（ADS4）系统与鸿蒙座舱 5，在实际使用中带来不少便利。26 款岚图梦想家 PHEV 2026 款 350km 智能超混版所搭载的华为 Advanced Driving System 4.0（ADS4）系统与鸿蒙座舱 5，在实际驾乘过程中带来诸多实用体验。华为 Advanced Driving System 4.0（ADS4）系统配备了多个传感器，这些传感器分布在车身前后及两侧，布局经过精心设计。在高速路段试驾开启组合辅助驾驶功能（L2 级）后，车辆能够清晰识别道路上的车道线，无论是笔直的高速公路还是带有缓弯的路段，都能保持在车道中间行驶。当遇到前方车辆减速时，系统控制的制动力度平稳，乘坐过程中不会产生明显的顿挫感。不过要注意，在使用组合辅助驾驶功能时，驾驶员始终需要保持注意力，手握方向盘，因为驾驶员为最终责任人，该功能仅起到辅助作用，且存在功能边界与限制条件 。
鸿蒙座舱 5 支持语音交互功能，实际试驾测试中，说出 “我有点热”，系统在 2 秒内响应并调整空调温度；说出 “导航去附近的充电站”，车机大约 3 秒就能规划出路线。座舱内的 1.4 米一体式三联屏，其中副驾娱乐屏方便副驾乘客使用。在长途试驾出行时，副驾乘客可以通过娱乐屏观看视频，而主驾的导航界面不受影响，二者互不干扰。车机内的应用种类较多，音乐、视频、新闻等常用软件都有集成，满足不同乘客的娱乐需求，在日常用车过程中为乘客增添了不少便利与乐趣。
安全配置方面，26 款岚图梦想家高强度钢使用比例超过 70%，关键部位采用热成型钢。全车标配 8 个安全气囊，包含前排双安全气囊、前后排侧气囊以及贯穿式头部气帘。实际试驾紧急制动时，刹车踏板脚感紧实，ABS 介入及时，车辆能在较短距离内平稳停下。此外，车身配备的多个摄像头与雷达，在倒车或窄路会车试驾时，能通过 360 度全景影像清晰显示周围环境，降低剐蹭风险。
在周末试驾环节中，驾驶 26 款岚图梦想家 PHEV 2026 款 350km 智能超混版模拟家庭出游场景，该车 CLTC 纯电续航达 350km，足以满足城市周边出行需求，且行驶过程安静顺滑。遇到长途试驾场景，其增程式混动系统可减少里程焦虑。5C 超充技术在支持对应功率的充电桩上，20%-80% 充电约 12 分钟。车辆配备的后轮转向功能在狭窄山路或停车场倒车试驾时，能明显感受到车身灵活性提升，转弯半径相比同尺寸车型更小。
商务接待试驾场景下，26 款岚图梦想家的第二排无疑是 “C 位”。电动调节的遮阳帘、独立空调控制面板，配合柔软的座椅材质，让试驾宾客落座感到舒适。车内 NVH 表现出色，即便行驶在高速试驾路段，后排乘客正常交谈无需提高音量。鸿蒙座舱 5 支持多设备互联，商务人士可以将手机、平板的内容快速投屏至车机，临时开会展示资料也比较便捷。
在城市道路试驾过程中，切换至纯电模式体验日常通勤场景，26 款岚图梦想家 PHEV 2026 款 350km 智能超混版在 CLTC 工况下馈电油耗为 5.2L/100km ，使用纯电模式日常通勤时，成本相对较低。大空间与灵活座椅布局，既适合家庭搬运大件物品，也能满足商务载货需求。购车时建议重点关注座椅配置与充电技术，根据自身使用场景选择对应版本。