本该有所期待，昨晚全程看完比亚迪第二代刀片电池和闪充技术发布后，默默下了比亚迪闪充APP，看到闪充电的价格，我算是彻底想明白了：对于上下班通勤的纯电车主来说，家充才是最划算、最省心的选择。

我的通勤充电节奏特别简单：电量低于30%，回家停好车就插上充电器，第二天早上满电出门。哪怕离家仅一公里就有充电桩，我都懒得专门跑一趟充电。今年春节更有意思，离家3公里新开了超充站，9天假期里每天12:00-14:00充电只要一分钱。这样的“羊毛”活动，我愣是一次都没去薅——实在没必要为了省几块钱，专门绕路、排队。

一年里偶尔的长途自驾，也完全没有续航焦虑。今年春节在高速服务区充电没等待，花40分钟左右上厕所、吃点东西，电量就能充到90%，刚好和休息节奏完美匹配。算下来，装家充前我只充过2次快充；春节自驾游充了6次，其余所有用车场景，全靠家充解决。

对我来说，增加或取消“三电”系统终身保修条件中的12个月3万公里里程数才是最向往的。

最后想问问大家：你们对纯电领域的哪些新技术最感兴趣？面对这次的闪充技术，你们现在会选择去换支持闪充的电车吗？