本人，自由职业，一天24小时，有时25小时都在家里，宅着呗，有吃的，有喝的，有钱赚，其实这就是我想要的生活节奏。只是周末，假期，黄金周，都休息，在家里大眼瞪小眼，确实非常无聊，那咱就得出去溜达溜达，放放风，溜溜娃，享受一家人在一起的时光，这才是最幸福的体现。我这体力，我这精力，长途自驾确实没什么自信，还是家附近的作战半径比较适合我的选择，开着锐界L，打卡迎宾公园，记录一天值得珍惜和幸福的时光！

我老婆说我干啥啥不行，

偷懒第一名，这话其实我也无力反驳，

人家来迎宾公园都走正门，然后附近有停车场，

我就愿意走后门，第一距离近，第二咱开的是锐界L，底盘高，上马路牙子轻轻松松，

这往上一停，多好，锁车就进去了，方便，省事，省时，省力

虽然我有点审美匮乏，但是对于车子，我还是有我的要求的，锐界L属于经典的美系车型，首先是看起来很大气，车身比例匀称，经典的进气格栅设计，E型大灯，双拼色的轮毂，倍耐力的蝎子胎，不管是整体，还是细节都做的很好，相比我之前看的日系，确实更符合我的审美

五米的车长，流畅的线条，贯穿这个车身，再配合隐藏式的车门把手，让车子整个侧面都看起来十分协调，还有一定的格调，再有就是尾灯和大灯的设计很详细，不过辨识度高就是安全的基础，有这些就足够了

多功能方向盘，电动助力，还有加热功能，手感一级棒，再加上四驱系统，上个马路牙子就跟玩一样，还有12.3英寸的仪表盘，27英寸的中控大屏，平时开车，导航，全部都用得上，清晰度高，支持触屏操作，反正我挺喜欢的

锐界L的配置没说的，一键启动，电子挡把，ACC，2.0T+8AT的动力总成，平时开起来就是爽，一脚油门 ，不用运动模式，标准模式就可以，超车，并道，扎实的底盘表现，真不是吹的，我买车之前也去试驾了汉兰达，相比锐界L的操控感受和内饰品质，汉兰达确实不行，实话，不接受反驳的

锐界L的配置没说的，一键启动，电子挡把，ACC，2.0T+8AT的动力总成，平时开起来就是爽，一脚油门 ，不用运动模式，标准模式就可以，超车，并道，扎实的底盘表现，真不是吹的，我买车之前也去试驾了汉兰达，相比锐界L的操控感受和内饰品质，汉兰达确实不行，实话，不接受反驳的

再来到二排，宽敞程度就不用我说了吧！以后要二胎都够用了，2+2+3的座椅，电动调节，腿托，无线充电，自动空调，咱就说吧，功能很基础，但确实很实用，对于我们这个三口之家，未来四口，五口之家，锐界L都完全够用了

虽然现在三排空间用不上，但偶尔坐个人也挺方便的，或者干脆放倒之后就能扩充后备箱空间，想装点大件物品，没问题的

有的时候，偷懒，那是有偷懒的快乐，这多近呀！下车就是公园了，要是停正门，还得到停车场，还得走5分钟到公园，再往里走，还有挺远呢！有时不得不佩服我的智慧啊！

这是孩子最喜欢的游乐区，其实逛逛公园，陪伴孩子玩玩才是关键啊

今日份，主打陪伴，主打亲子主题，每个项目都陪孩子玩一圈，时间就过的很快，我这老胳膊，老腿儿的，确实也得练练了啊，要不真是跑不动了，跟不上了啊

OK，车子，家庭，生活，这些都是用来记录的，也是用来表达幸福的一种方式吧！