2025年12月，中国紧凑型燃油SUV市场顶住了新能源的猛烈冲击，卡罗拉锐放强势拿下销量冠军，月销超2万辆，证明了“稳”字当头的日系车依然有铁杆粉丝。

新能源车到处卷价格、堆配置，可不少人买车就图个省心耐用、油耗低、不爱出毛病，卡罗拉锐放、本田CR-V这些老将就靠这个翻身，牢牢守住家用市场一席之地。哈弗大狗靠方盒子个性设计和实惠价位冲到前十，RAV4荣放也稳在前列，说明消费者没全被电车带跑偏，实用可靠才是硬通货。前三十里破万辆的车型有8款，像博越L、哈弗大狗、皓影这些，销量都在上万，差距拉得不大；星越L卖了6000多辆，宝马X1三千多，途胜刚好破两千五，整体燃油紧凑SUV还在发力。反观一些边缘车型，荣威RX5、本田HR-V这些只卖两千出头，勇士171辆，宝马X2才19辆，领克05和长安欧尚Z6甚至个位数，惨到直接垫底，市场两极分化越来越明显。权威数据来自乘联会，2025年12月燃油紧凑型SUV整体表现抢眼，卡罗拉锐放单月22956辆，远超多数新能源对手，证明在电车渗透率超59%的当下，燃油车仍有生存空间。我的看法是，新能源再猛，也替代不了“开着放心、修着不肉疼”的需求，选车别只盯参数，耐用和成本才是长跑王道。你家要是换车，会继续信燃油老将，还是直接上新能源？来聊聊你的想法