一个时代的落幕：Model S/X 的光荣退伍
那个曾经凭一己之力拉开全球电动车大幕的功臣，真的要功成身退了。
马斯克在最近的财报电话会议上扔出了一个重磅炸弹：为了全力冲刺人形机器人 Optimus，特斯拉将停止生产 Model S 和 Model X。
一个时代的落幕：Model S/X 的“光荣退伍”马斯克在会议上给这两位元老定了个调，叫做光荣退伍。
停产时间预计就在 2026 年第二季度。也就是说，这半年是你拥有全新 Model S 或 Model X 的最后窗口期。马斯克承诺，会对现有的 S/X 车主提供支持，只要车还在路上，支持就在。
为什么要砍掉？ 归根结底还是因为老了且卖不动了。2025 年，这两款高端车型的销量在特斯拉总销量中占比不到 3%，且同比跌幅惊人。在老马眼中，未来的特斯拉不是一家车企，而是一家AI 与机器人公司。
一个时代的落幕：Model S/X 的光荣退伍
最戏剧性的部分来了：那个生产了第一台 Model S、见证了特斯拉最辉煌岁月的加州弗里蒙特工厂，即将被拆掉生产线，用来大规模制造擎天柱机器人。
马斯克透露，第三代 Optimus 就在这几个月发布，这可是第一款为了量产而设计的机器人。新版本将拥有更接近人类的灵巧双手，甚至能处理极细小的精密动作。
特斯拉的目标是每年生产 100 万台 机器人。马斯克甚至说，未来 80% 的特斯拉价值将来自于这些铁疙瘩。
一个时代的落幕：Model S/X 的光荣退伍
特斯拉之所以走这一步棋，也是因为现在的日子没以前那么好过了。
2025 年特斯拉整体销量掉了 11%，面对比亚迪等国产厂商的围剿，高端市场的利润空间正在被压缩。
现在的特斯拉正在砍掉一切非自动驾驶和非机器人相关的包袱。除了 Model 3、Model Y 和 Cybertruck 这种走量或极具象征意义的车型，特斯拉正在全力奔向一个纯自动化的未来。
对于很多老钱和科技精英来说，Model S 的消失不仅仅是少了一款车，更是少了一个时代的图腾。但马斯克就是马斯克，他宁愿毁掉自己的功勋章，也要去赌一个家家户户都有机器人的未来。
不得不感慨一句：时代抛弃你时，连声招呼都不打；而老马抛弃他的旗舰车时，甚至还想让你买个机器人回去干家务。