兄弟们，最近打算入手新能源轿车的可得注意了！现在 15 万级这个市场卷得那叫一个厉害，咱们老百姓选车也越来越挑，又要长得好看、开着舒服，还得智能够劲儿，动力续航也不能拉胯。就在这时候，东风奕派抛出了个大招 ——eπ007+，刚一亮相就跟颗闪耀的新星似的，直接戳中了咱们的需求点。
先给大家划个重点，这款车定位是 “智美超能轿跑”，起步价才 14.99 万，正式上市！让人惊喜的是，它全系车顶都带激光雷达，还标配了高通骁龙 8295P 芯片，连轮辋都是新设计的，这配置一出来，整个汽车圈都炸了，不少人都在打听这款车到底怎么样，今天我就给大家好好扒一扒，看看它是不是真的像传说中那么香。
咱先从颜值说起，毕竟买车第一眼看的就是外观。东风奕派 eπ007(逛导购) + 延续了轿跑的流畅造型，光看前脸就很有辨识度。它用的是封闭式格栅，车头设计得特别扁平，一点都不臃肿，看着就很精神。左右两侧的车灯细长细长的，炯炯有神，再配上下方回旋镖样式的装饰，运动气息一下就上来了。而且在车顶前方，还藏了个激光雷达组件，既不影响美观，又能满足辅助驾驶的需求，这个设计还挺巧妙的。
再看车侧，溜背式的造型肯定少不了，这可是轿跑的灵魂啊！加上隐藏式门把手和低风阻轮毂，整个车身线条又顺又有张力，视觉重心往后拉，就跟蓄势待发的猎豹似的，随时准备冲出去。黑色的轮胎搭配红色的卡钳，红黑撞色特别显眼，运动感直接拉满，开在路上回头率绝对高。
更厉害的是它的风阻系数，才 0.209！可能有些兄弟对这个数字没概念，我跟大家说，风阻系数越低，车子在高速上跑的时候就越稳，风噪也越小，还能减少能量消耗，提升续航。我之前坐过朋友的车，风阻系数高的，跑高速的时候风噪大得说话都得扯着嗓子，而 eπ007(用车口碑) + 因为风阻低，高速行驶时车内特别安静，驾驶体验那叫一个舒服。
尾部设计也没让人失望，贯穿式 LED 灯组是现在的主流设计，它的灯带一直延伸到两侧后翼，而且里面还有断点设计，晚上亮起来特别有辨识度。更别说它还配备了电动升降尾翼，平时开车的时候尾翼收起来，看着低调又优雅，要是想体验一把速度与激情，尾翼升起来，瞬间感觉动力都变强了，颜值和实用性都兼顾到了。
对了，这款车还推出了 “港湾蓝” 和 “苍穹灰” 两种新颜色。港湾蓝特别清新，像海边的天空一样，夏天开出去感觉都凉快几分；苍穹灰则更沉稳大气，不管是男生开还是女生开都合适。这两种颜色一下子就满足了不同人的审美，再也不用纠结只有黑白两色可选了。
坐进车里，首先吸引眼球的就是那块 15.6 英寸的中控大屏，搭配 10.25 英寸的仪表盘显示屏，整个驾驶舱的科技感直接拉满。所有车辆信息都能在屏幕上清晰显示，不管是看导航还是调空调，一眼就能找到，特别方便。
它搭载的是天元智舱 2.0 车载系统，关键的是全系都配了高通骁龙 8295P 芯片。懂行的兄弟都知道，这个芯片在车载芯片中表现出色，运算速度快得很，不管是切换应用还是打开导航，都不会有卡顿的情况，操作起来那叫一个流畅。之前我试过有些车的车机系统，点一下要等半天，有时候着急导航都快急死了，而 eπ007 + 就完全不会有这种问题。
车机系统的功能也特别丰富，智能语音助手、在线音乐、语音导航、实时路况这些基本功能都有，而且还很好用。比如你想换首歌，不用动手，直接说 “你好，奕派，我想听周杰伦的歌”，系统马上就会响应，比自己手动操作方便多了。要是开着车想导航去某个地方，直接跟语音助手说目的地，它就能精准定位，还会实时更新路况，帮你避开拥堵路段，对于路痴来说简直是福音。
更有意思的是，它还融合了文心一言和 DeepSeek 双 AI 大模型。这可不是简单的语音识别，它支持多种语言，除了普通话，连粤语都能识别，要是家里有老人习惯说粤语，也能用语音控制车机，特别贴心。而且它还能处理复杂的跨域指令，比如你说 “打开空调 24 度，同时导航去最近的超市”，它能同时完成两个指令，不用你分两次说。有时候想调整车辆设置，比如座椅加热、方向盘轻重，跟语音助手说一声就行，响应速度特别快，用起来既便捷又高效。
平时开车的时候，要是觉得无聊，还能在车机上看视频、听小说，或者连接手机蓝牙放自己喜欢的歌。中控大屏的分辨率很高，看视频特别清晰，而且音响效果也不错，坐在车里就跟在私人影院似的，长途开车也不会觉得枯燥了。
现在买新能源汽车，辅助驾驶功能也是大家特别看重的一点，毕竟谁不想开着更安全、更轻松呢？东风奕派 eπ007 + 在这方面可一点都不含糊，它搭载了天元 T200 辅助驾驶系统，而且全系都标配了激光雷达和地平线 J6M 辅助驾驶芯片。
激光雷达的作用可大了，它能精准探测周围的环境，不管是行人、车辆还是障碍物，都能快速识别，比摄像头的探测范围更广、精度更高。就算在晚上或者天气不好的时候，也能保持很好的探测效果，大大提高了行车安全。地平线 J6M 芯片则是辅助驾驶系统的 “大脑”，运算速度快，能快速处理激光雷达和其他传感器传来的信息，让辅助驾驶功能更稳定、更可靠。
它的辅助驾驶功能也特别丰富，比如自适应巡航，在高速上开的时候，开启这个功能，车子就能跟前面的车保持安全距离，自动调整车速，不用你一直踩着油门和刹车，长途开车能省不少劲儿。还有车道保持辅助功能，要是你不小心偏离车道，车子会自动帮你回正方向，防止因为分心导致事故发生。
更贴心的是，它还具备十字路口碰撞预警和智慧躲闪功能。在过十字路口的时候，有时候会有行人或者非机动车突然窜出来，这个预警功能就能及时提醒你，要是情况紧急，还会自动刹车，避免碰撞。智慧躲闪功能也很实用，当你在高速上跟在大货车后面的时候，车子会自动稍微偏离一点路线，跟大货车保持更远的距离，防止因为视线受阻发生危险。有了这些辅助驾驶功能，开车的时候安全感满满，就算是新手也能轻松应对各种路况。
买车的时候，空间绝对是绕不开的话题，尤其是对于家庭用户来说，宽敞的空间太重要了。东风奕派 eπ007 + 的车身尺寸是长 4880mm、宽 1915mm、高 1476mm，轴距更是达到了 2915mm，这个轴距在同级别车型里表现出色，保证了车内充足的乘坐空间。
我专门找了个身高 178cm 的朋友试了试后排，他坐在后排，腿部离前排座椅还有两拳多的距离，一点都不局促，就算是长时间乘坐，也不会觉得腿麻。头部空间也很充裕，不会有压抑的感觉。而且后排中间的地台凸起不算高，就算坐三个人，中间的人也能舒服地放脚，不会觉得难受。
前排座椅的配置也很良心，支持多向电动调节，不管你是什么身材，都能找到舒服的坐姿。而且还配备了三档加热、通风功能，冬天的时候，一上车就能打开座椅加热，很快就能暖和起来，再也不用忍受冰冷的座椅；夏天的时候，座椅通风能帮你带走热量，就算开长途，后背也不会闷得全是汗。主驾驶位更厉害，还搭载了 8 点式按摩系统及电动四向腰托，开久了车，打开按摩功能，就能缓解腰部和背部的疲劳，比家里的按摩椅还方便。
座椅的支撑性也特别好，不管是腰部还是腿部，都能得到很好的支撑，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。我之前开朋友的车，开了两个小时就觉得腰快断了，而坐 eπ007 + 开了三个多小时，下车的时候还是很轻松，一点都不觉得累。
储物空间方面，它的后备厢容积日常用完全够了，平时上下班放个电脑包、健身包，或者周末去超市采购，装一堆东西都没问题。要是需要装大件物品，比如行李箱、婴儿车，或者搬东西的时候，把后排座椅放倒，后备厢容积就能进一步拓展，装个洗衣机、小冰箱都不在话下，长途旅行的时候，放几个大行李箱也绰绰有余。
车内的小储物空间也很多，门板上的储物格能放下好几瓶水，中控台下的储物盒可以放手机、钥匙，还有无线充电功能，把手机放上去就能充电，再也不用到处找充电线了。扶手箱的空间也很大，能放不少东西，而且里面还有空调出风口，可以用来冷藏饮料，夏天的时候喝上一口冰可乐，那叫一个爽。
动力和续航绝对是新能源汽车的核心竞争力，东风奕派 eπ007 + 在这方面也给了大家很多选择，有增程和纯电两种动力版本，不管你是日常通勤还是喜欢长途自驾，都能找到适合自己的。
先说说增程版，它继续搭载 1.5L 增程器，最大功率 77kW，驱动电机最大功率 160kW。这个动力对于日常通勤来说完全够用了，起步的时候很轻快，加速也很顺畅，在市区里超车、变道都很灵活。而且它的 CLTC 纯电续航升级到了 308km，平时上下班要是单程在 50km 以内，一周充一次电就够了，完全不用加油。就算偶尔跑个小长途，综合续航超 1308km，也不用频繁停下来加油或者充电，再也不用有续航焦虑了。
再看纯电版，有单电机和双电机两种选择。单电机版搭载 200kW 驱动电机，动力比增程版更强劲，加速更快，不管是市区代步还是高速行驶，都能给你十足的推背感。四驱版搭载 200kW+200kW 前后双电机，综合功率达到 400kW，相当于 544 马力，这个动力表现十分出色，开起来特别过瘾，喜欢速度与激情的兄弟绝对会爱上这个版本。
纯电版的续航也很给力，单电机版 CLTC 续航 650km，双电机版 565km。就算是冬天，因为它采用了先进的热管理系统，能保证电池性能的稳定性，续航衰减也不会很严重，完全能满足日常出行需求。我之前问过身边开新能源汽车的朋友，冬天续航衰减是他们头疼的问题，有时候续航标的 500km，实际只能跑 300 多 km，而 eπ007 + 的热管理系统就很好地解决了这个问题，冬天开车也不用慌。
底盘方面，这款车是由场地赛冠军团队调校的，这个团队可是很有经验的，调校出来的底盘既舒服又有操控性。平时在市区里开，遇到减速带或者坑洼路面，悬挂系统能很好地吸收震动，坐在车里不会觉得很颠簸。要是想体验一下操控，在高速过弯的时候，车身稳定性特别好，几乎没有甩尾的现象，方向盘也很精准，指哪打哪，开起来特别有信心。在繁忙的市区道路上，车子的灵活性也很高，不管是穿梭在车流中，还是停车入库，都很轻松。
开车重要的就是安全，东风奕派 eπ007 + 在安全方面做得也很到位。在 C-NCAP 安全碰撞测试中，它以 93.78% 的乘员保护得分率获得了五星评级，这个成绩在同级别车型里算是很不错的了。在正面碰撞和侧面柱碰试验中，它的表现都很优异，能很好地保护车内乘员的安全。
而且它还标配了 6 个安全气囊，包括主驾驶气囊、副驾驶气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘，全方位保护车内人员的安全。要是发生碰撞，安全气囊能及时弹出，减少对人员的伤害。之前看新闻，有些车为了节省成本，只配了两个安全气囊，对比下来，eπ007 + 在安全配置上真的很良心。
电池安全也是大家特别关心的问题，毕竟新能源汽车的电池要是出问题，后果不堪设想。eπ007 + 搭载的马赫电池通过了 “六不怕” 测试，包括锯、撞、水、刺、切、摔，还经历了中汽中心的多针针刺、高空跌落等挑战，这些测试都很严苛，能通过这些测试，说明它的电池安全性能特别好，就算遇到极端情况，也不容易发生起火、爆炸等危险。
更让人放心的是，东风奕派还提供整车及三电终身质保，只要你一直开这辆车，就能享受终身质保服务。要是车子的零部件或者三电系统出了问题，都能免费维修或更换，彻底打消了大家的后顾之忧。之前我朋友买的车，三电系统只保 8 年，过了质保期要是出问题，维修费用就得自己掏，少则几千，多则几万，而 eπ007 + 的终身质保，让大家用车更安心。
