近期，上汽大众的新车——朗逸Pro正式上市，共推出7款车型，官方指导价为12.09-14.59万元，不过即日起至2025年12月31日，购车可享限时价8.88-11.29万元。

朗逸Pro作为一款朗逸家族的新车，除了价格方面的吸引力，那这一次上汽大众又赋予了它什么样的产品特性，能否成为朗逸家族的又一员虎将呢、接下来，咱们就来全面解读一下朗逸Pro的产品力，看看它值不值得买。

首先是外观设计，大众的家用轿车都有一个特点，那就是经典耐看，而朗逸Pro在此设计哲学的基础上，为消费者提供了双前脸设计。其中经典款配备了科技灵眸LED前大灯，贯穿式LED灯带及发光Logo，还有横贯式镀铬箭阵下格栅，整体风格沉稳大气。

星空版前脸，同样有科技灵眸LED前大灯，贯穿式LED灯带及发光Logo，不过搭配上星钻式能量黑曜下格栅，则看起来更具科技感和未来感。而两种前脸设计，都能体现出车辆的个性与动感。

尺寸方面，朗逸Pro的长宽高分别为4720/1806/1482mm，轴距为2688mm。

车长相比现款朗逸增加了42mm，也因此朗逸Pro达到了A+级的水准，车内得房率提升，再结合33处储物空间以及510L的后备箱容积，朗逸Pro把家用轿车的空间舒适性、实用性都涵盖了进去。

内饰部分，朗逸Pro标配10.25英寸的液晶仪表，以及12.9英寸的中控屏，并采用旋内式怀挡设计，整体的科技感还是比较强的。

同时这款新车还配备了包覆支撑舒享座椅，有运动化侧包覆，且满足人机工程学需求，支持电动调节和座椅加热。同时朗逸Pro的两款智逸版型，11.29万元的限时售价，还给到了360度全景影像这样的实用型功能。

智能化方面，属于是朗逸Pro的主要卖点之一，它搭载了升级之后的MQB-EVO智能架构，采用了高通第三代汽车数字座舱平台，结合高通8155车机芯片，不仅有着良好的数据传输和处理速度，人车交互流畅性也是有保障的。

软件功能方面，朗逸Pro还配备了腾讯生态系统，支持车载微信、腾讯地图以及车机端小程序，实现了车机功能的较大幅度拓展，同时也支持与DeepSeek的深度融合的文心大语言模型以及科大讯飞语音系统，将朗逸Pro的智能化带到了同价位的主流水平。

另外，除了入门车型以外，朗逸Pro都搭载了L2级的辅助驾驶系统，可一键激活车道居中和ACC高级自适应巡航，实现自动排队，跟车行驶等效果，无论是长途出行，还是市区拥堵，都有着比较高的实用性。

性能方面，朗逸Pro全系为中低配车型搭载了1.5L发动机，功率为81kW+141N·m，而高配车型则搭载了1.5T发动机，功率为118kW+250N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗5.54L。不仅有着良好的动力表现和传动效率，也能兼顾燃油经济性。这也是不少消费者选择大众的原因之一。

值得注意的是，1.5T车型的朗逸Pro还升级了前麦弗逊后多摆臂式独立悬架，四轮独悬的设计，可以保障车辆行驶时的平稳性和舒适性。再加上大众的德系底盘调校，能带来良好的俯仰与侧倾抑制，配合较为精准的转向手感，给予了车主灵巧的操纵感和更好的动态平衡感。

从品牌的角度来看，大众在国内的知名度和认可度，都是比较高的，也曾在销量上统治了国内市场很多年。而朗逸家族，自2008年在国内上市，到2025年11月3日，已经完成了650万辆下线，单从销量来说，就属于是”国民级别“。再加上大众汽车，一直以来有着可靠耐用的用户口碑，因此朗逸Pro的上市，8.88万元的限时起售价，确实引来了不少消费者的关注。

对于这款新车感兴趣的老板，可以到店看车，试乘试驾。