家里人多,之前那台小车上下车总是个麻烦事,尤其是去后排,得先把二排座椅折叠或者往前推。锐界L这个2+2+3的布局,中间留了个过道,平时直接从中间走进去就行,不用动二排的座椅。这点跟途昂Pro不太一样,途昂Pro还是传统的座椅排列,在实际使用的灵活性上,稍微欠缺了一点便捷性。特别是遇到下雨天或者赶时间的时候,锐界L不用折腾座椅直接落座,更方便。



家里人多,之前那台小车上下车总是个麻烦事,尤其是去后排,得先把二排座椅折叠或者往前推。锐界L这个2+2+3的布局,中间留了个过道,平时直接从中间走进去就行,不用动二排的座椅。这点跟途昂Pro不太一样,途昂Pro还是传统的座椅排列,在实际使用的灵活性上,稍微欠缺了一点便捷性。特别是遇到下雨天或者赶时间的时候,锐界L不用折腾座椅直接落座,更方便。


