5月15日，适逢国际家庭日，长城猛龙PLUS正式上市，五座版起售价格为16.18万元，七座版起售价格为17.58万元。上市即释放限时换新福利，可叠加享受上市专属金融政策、置换补贴、终身质保及基础保养等多重权益。

长城猛龙自2023年10月问世以来，以“新能源+泛越野”的精准定位开辟了全新的细分赛道。随后，众多新能源方盒子产品相继进入市场，共同推动这一品类从特定圈层走向大众视野。2025年，长城猛龙累计销量在新能源方盒子与泛越野SUV两个维度均位居前列，市场表现印证了其产品逻辑与用户需求的深度契合。在此基础上，长城猛龙PLUS的到来标志着方盒子市场进入2.0阶段——它不再只是一个人的越野玩具，而是一台能装下全家人的热爱、既能征服山野也能安顿日常的全能座驾。

新车提供五座与七座两种布局。五座版侧重宽适空间与日常通勤的便利性，兼顾自驾出游需求；七座版则通过灵活的三排座椅配置，适配多成员家庭的各类出行场景。车身尺寸方面，长城猛龙PLUS轴距为2850毫米，车长超过4.9米，车高超过1.9米，整体呈现硬朗的棱角美学。五座版车内空间利用率达到78.6%，得房率超过70%，提供同级领先的第二排腿部空间。后排座椅可纯平放倒，形成宽敞的临时休憩区域。后备厢容积在常规状态下为669升，最大可扩展至1691升，全车共布置45处储物空间。七座版整车长宽高分别为4912毫米、1950毫米、1905毫米，轴距同为2850毫米。七座版的一排、二排、三排分别被定义为全景头等舱、移动起居室及儿童专属休息区，各区域相对独立，互不干扰。

动力系统方面，长城猛龙PLUS全系标配Hi4电四驱系统。该系统由前后轴双电机与1.5T混动专用发动机组成，发动机与前后电机并联三动力输出。搭载44.7kwh电池组的版本，百公里加速时间为5.9s。四驱顶配车型在WLTC工况下的馈电油耗为6.27L/100km。纯电续航方面，CLTC工况下五座版为255公里，七座版为252公里；WLTC工况下七座版纯电续航为188公里。综合续航里程超过1000公里。这一续航水平可支撑多数城市用户每周充电一次即可满足日常通勤需求，长途出行时也无需频繁补充能源。越野能力层面，新车配备后桥电控机械牙嵌式差速锁，接近角25度，离去角32度，离地间隙221毫米，涉水深度580毫米。蠕行模式与转向辅助功能的加入，降低了非铺装路面的驾驶门槛。底盘方面，新车采用电控减震器并支持阻尼预瞄系统的OTA升级，在颠簸路面上兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性。

智能驾驶辅助系统方面，长城猛龙PLUS搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，支持高速及城市NOA、车位到车位辅助驾驶。针对中国路况特点，系统特别开发了记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车及跨层记忆泊车功能，有效缓解了大型车辆在狭窄空间内的泊车压力。智能座舱部分，头枕扬声器可实现主驾导航语音与副驾娱乐音频的分离，四音区语音控制与声控阅读灯提升了车内交互的便利性。前排座椅配备按摩功能，副驾设有腿托，前后排座椅均支持通风与加热。此外，副驾门板处集成无线充电面板，二排设有小桌板，车内配备5.4升智能温控冰箱、电吸尾门及固定式侧踏。后排遮阳帘的加入，进一步提升了夏季或强光环境下的乘坐舒适度。

上市发布会现场，演员袁弘与张歆艺家庭以真实生活化的方式参与了产品体验。二人通过露营场景下的外放电功能、座椅休憩模式以及车内空间的实际使用，展示了新车在家庭陪伴与户外探索之间的平衡能力。这一明星家庭的“温情陪伴、务实不将就”的生活态度，与长城猛龙PLUS目标用户群体的价值观高度一致——既要承担家庭责任，又不愿放弃个人的热爱与探索欲。

从定价策略来看，长城猛龙PLUS五座版16.18万元、七座版17.58万元的起售价，精准落位于20万元以内家庭主流购车预算区间。对比同价位车型，新车实现了全系标配Hi4电四驱、高阶智驾、超大空间、长续航低能耗以及高安全标准五大核心配置的越级覆盖。叠加上市权益后，购车门槛进一步降低，而终身质保与基础保养政策则使用户的长期用车及养护成本处于可控范围内。这种“购车划算、用车省心”的综合价值，使得长城猛龙PLUS在20万级家用四驱方盒子市场中具备了明确的产品竞争力。

综上所述，长城猛龙PLUS以五座与七座两种布局，配合全系标配的Hi4电四驱、长续航低能耗动力系统、覆盖全场景的智能驾驶辅助以及多项家庭专属舒适配置，构建了一套兼顾日常城市通勤与远方探索需求的完整解决方案。新车不仅延续了猛龙系列自上市以来积累的硬核口碑，更将方盒子的产品定义从单纯的个性化表达，拓展至对多成员家庭出行需求的深度回应。在新能源方盒子品类从1.0时代迈向2.0时代的进程中，长城猛龙PLUS的角色定位清晰且务实——为家庭用户提供一台买得起、用得省、装得下全家热爱与山海向往的四驱方盒子。