当2025年华为在全联接大会上宣布投入10亿元启动“天工计划”，并高喊出“鸿蒙生态全速进击”的口号时，行业就在猜测，这股AI洪流何时会重塑汽车产业的底层逻辑。毕竟，在鸿蒙“一个系统，一个生态”的版图中，汽车早已不再是孤立的交通工具，而是与手机、PC并列的关键智能终端。

2026年的第一个工作周，这一猜测便迎来了重磅实锤。1月5日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行到访广汽集团番禺总部。在广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆等高层的陪同与见证下，广汽集团与华为终端正式签署了全面合作框架协议。 这一动作的信号意义极强，它标志着主机厂与科技巨头的合作，正从单纯的“智驾上车”向更深维度的“生态共建”跃迁。

根据协议，双方的合作核心将紧紧围绕“鸿蒙生态共建”与“AI前沿技术联合创新”展开。 这并非是一次简单的供应链采购，双方将深度整合各自在新能源汽车制造、操作系统、智能座舱及全球化服务的优势，共同打造具有全球竞争力的智能出行解决方案，以此加速中国汽车产业的智能化与国际化进程。这也意味着，未来，广汽集团的车型将与鸿蒙生态实现更深度的融合。

在具体的生态落地层面，广汽集团将联合华为终端，共同推进鸿蒙生态在企业办公与用户服务领域的深度落地，以此助力业务增长及生产力提升。这恰好印证了鸿蒙生态“全场景”的特性——未来的广汽内部办公等运营层面，将实现流畅的跨设备办公流转体验。而在技术共创上，双方将在深化华为终端HMS for Car、鸿蒙座舱等现有合作的基础上，基于鸿蒙生态进一步拓宽技术边界。

最为引人遐想的，是双方对AI技术的拥抱。众所周知，华为的“天工计划”正致力于让AI智能体成为鸿蒙生态进化的方向，此次签约中，广汽明确表示将结合旗下品牌定位，与华为终端深化“小艺智能体”在座舱领域的深度集成。也就是说，那个在手机上能感知情绪、能自主调度120多种工具的“超级小艺”，将原汁原味地进入汽车座舱，双方旨在共同打造更具感知力与交互力的新一代智能座舱，并联合开发特色应用与服务，丰富鸿蒙生态下的全场景智能出行体验。

未来，双方将以开放共赢的姿态，进一步深化在鸿蒙生态与AI等领域的合作。对于广汽集团而言，这是给汽车装上了“鸿蒙的大脑”；而对于华为终端而言，这是“天工计划”在垂直行业的关键一跃。双方将携手打造更具竞争力的智能产品与服务生态，持续为用户带来领先的全场景智能体验。在这个万物智联的时代，广汽集团与华为终端的联手，或许正在重新定义“智能汽车”的标准。