成都S13市域铁路的规划最后还是确定下来了。为了对接简州新城、简阳城区，这条重要的市域干线特意绕过了地处地理中心的贾家街道。这一点使很多贾家人心里感到很可惜。

S13号线全长约50公里，设计时速为160km/h左右，主要连接成都主城区、简州新城以及天府国际机场，并且会和18号线、19号线等线路实现换乘。这条线是成都东进战略的重点工程，前期工作阶段正在进行中，站位方案尚未确定下来。它主要是为龙泉大面、简州新城、简阳临空经济产业园这几个重点区域服务的，方便大家去天府机场，并且还能带动沿线的发展。可是没有抓住位置很重要的贾家。

贾家这几年的情况很有意思。早些年它一直属于简阳管辖，2019年划入东部新区的时候，简州、空港两大新城已经开始建设了。等到反应过来时，贾家的位置定位就变成了生态文旅片区，在交通方面也慢了一步，并且最后成了交通盲区，现在只能依靠一条石三公路与外界相通。

在归到简阳管时期，贾家就是实实在在的龙头大镇，辖区面积97平方公里，常住人口大约有9万人左右，下辖10个社区、8个行政村。90年代成渝高速没有开通的时候，贾家地处老成渝路上的一个重要站点，商贸十分繁华，被人们亲切地称为“小香港”。但是高速公路通车之后人气逐渐减弱了，在这次事件中甚至差点不能搭上地铁。

虽然交通方面有点小遗憾，但是不得不说贾家的居住环境还是挺舒服的。不处在机场航线上，没有飞机起降时发出的声音影响，耳根子特别清静。小镇的生活配套设施也很多，日常生活所需的东西都有，不管是年轻人住这里还是老人养老都会觉得很舒心。

依靠龙泉山天然生态优势，贾家拥有一些自然景观：东来桃源、龙泉山城市森林公园，以及4.5万亩红樱桃、4万亩晚白桃种植地，形成完整的产业和旅游链条。每年当樱桃成熟的时候，樱桃沟景区里农家乐、民宿多得很，能迎来好几万游客游玩，热闹非凡。

但是交通短板一直卡在了贾家发展的喉咙上。和简州新城、简阳主城等地相比，差距非常大。S13线设置了站点，在简州新县城段有车站，在简阳县也有规划的停靠点，官方还在努力增加一个位于简阳大华片区、服务主城区的新站台，但是唯一没有安排的是贾家镇，目前该地区没有任何新的站点计划。

无奈之处就是，从简阳主城到最近的一个地铁站开车要花十多分钟时间，而贾家离得更远了。平时大家出行只能走公路，交通方式比较单一。当地人也表示，在划入东部新区这么多年里，并没有迎来什么大项目，甚至连一条标准的大路都没有修建好，交通条件落后了半拍，发展自然也就慢了一步。

很多网友为贾家的出路操心。热心网友以及本地居民建议修建一条快速路，从车城东七路开始，沿着成渝高铁线经过贾家，最后连接上简州大道。这条路如果能修好的话，限速100码，不设红绿灯，在带动贾家发展的同时，还能缩短成都主城区到简阳的时间，并且还可以减轻成龙路、成简快速路的堵车情况。有人认为，S13号线本来应该辐射更多的乘客，把贾家加进去后，线路实用性会提高很多，也可以让这个老城区重现辉煌。

其实没有搭上S13线的红利，但是贾家还是东部新区最适合安逸的地方。远离了城市喧嚣、机场噪声，在安静中享受着慢生活的同时，配套完善且环境好。适合稳定生活的居民，这里可以算作是加分之地之一。

只是遗憾的是，在今天城市发展快速的情况下，处于中心位置上的贾家被线路绕过了，不只当地9万居民感到可惜，而且这也是老镇在交通时代中失去的一次重要机会。希望以后的规划中，有关注到贾家出行需求的人群，修建一条便捷的道路，来促进龙泉山脚下宜居小镇的发展与进步。