在10万左右的购车预算中，越来越多朋友会考虑新能源车，同时，由于10万左右价位更多用于短途通勤，为了进一步节约成本以及提升用车体验，有不少朋友会考虑纯电动车，而哪吒X就是这个价位的一台纯电动SUV。25款哪吒X的售价为8.98万-12.48万，它的具体表现怎么样，下面我们详细谈谈。

哪吒X的前脸设计延续了新能源汽车常见的简约风格，采用封闭式前格栅，整体造型十分简洁，同时有效降低了风阻系数，符合当前电动车的设计趋势。大灯采用了分体式设计，上方为造型尖锐的LED日间行车灯，赋予车辆一种动感的视觉效果；下方则为矩形远近光灯，并集成在大尺寸的导流槽内，提升了科技感。机盖两侧的筋线设计，为车头增添了立体感，同时也增加了车辆的辨识度，让整个前脸显得更有力量。

哪吒X的侧面设计呈现出简约大气的风格，整体线条流畅而富有层次感。车身腰线采用了贯穿式设计，从前至后自然延展，配合隆起的肌肉线条，增添了视觉上的力量感。车顶部分采用了熏黑的C柱处理，营造出悬浮式车顶的效果，使侧面看上去更加轻盈动感。此外，车辆还配备了17/18英寸的铝合金轮毂，采用了双拼色的设计，增强了视觉的质感和运动气息。车侧裙部位使用了黑色防擦护板，进一步提升了车辆的实用性，既能提供保护，也与整体设计风格相协调。

哪吒X的尾部设计运用了贯穿式尾灯组，线条简洁且具有一定的立体感。尾灯的设计融入了棱角元素，在点亮时提升了夜间的辨识度。车尾顶部配备了扰流板，并集成了高位刹车灯，提高了行车安全性。下方的包围部分使用了大面积的黑色饰板，与车身颜色形成对比，使尾部显得更为稳重。

哪吒X的内饰设计简洁大方，采用了T字型的布局结构，整体给人一种清晰的视觉效果。中控台采用了大面积的软质材料覆盖，触感柔软，增加了车内的舒适度。方向盘为三幅式设计，造型符合人体工程学，支持上下和前后调节，方便驾驶者根据个人需求进行调整。此外，内饰细节上也有金属饰条点缀，提升了车内的质感，使得车内氛围更加舒适和现代。哪吒X的车机配备了两种不同尺寸的中控屏，入门款和500 Air车型配备了10.1英寸的中控屏，而其余车型则采用了15.6英寸的中控屏。这些屏幕都采用了悬浮式设计，与车内整体布局协调统一。此外，车机系统内置了高通骁龙8155芯片（高配），操作流畅，用户可以通过该系统进行多媒体播放、导航、语音识别等功能操作，带来便捷的驾驶体验。

哪吒X车身尺寸为4619mm×1860mm×1628mm，轴距为2770mm，定位为紧凑型SUV。前排座椅采用仿皮材质，质感柔软，触感舒适，且前排座椅支持多向调节，能够提供良好的支撑性和舒适感。身高175cm的乘客坐在前排，头部大约一拳半，坐在后排时，腿部空间大约为一拳半左右，头部空间有接近一拳版的余量，整体乘坐体验舒适宽敞。在储物空间方面，哪吒X车内提供了多个储物格，包括中央扶手箱、门板储物槽和前排杯架等，方便乘客存放随身物品。此外，后备厢的常规容积为508L，同时后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后，后备厢的容积可扩展至1388L，进一步增强了车辆的装载能力。

哪吒X在舒适性配置上提供了自动空调、手机蓝牙钥匙和远程启动等功能，提升了日常使用的便利性。智能驾驶方面，车辆配备了定速巡航、360度全景影像和540度透明底盘，帮助驾驶员更好地掌控路况，降低长途驾驶的疲劳感。在安全性配置方面，哪吒X配备了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统，确保车辆在各种路况下保持稳定。车辆还提供了胎压监测、儿童座椅接口和车窗防夹功能，进一步增强了日常出行的安全保障。

动力方面，哪吒X搭载了前置单电机，最大功率为120千瓦（约163马力），最大扭矩为220牛·米，续航方面，哪吒X提供了两种不同的续航里程选择，分别是401公里和501公里（CLTC工况下），能够满足城市通勤和短途出行的需求。在充电方面，哪吒X支持快充功能，快充模式下，仅需0.37小时就能从30%充至80%的电量，提升了车辆的日常使用便捷性。

哪吒X的动态表现让我觉得它非常符合一台家用电动SUV的定位，整体注重舒适性和稳定性。试驾过程中，加速表现非常平顺，电动机的线性输出让起步时没有顿挫感，整个过程非常流畅自然，特别适合日常城市驾驶。动力虽然不猛烈，但轻快而不突兀，起步和超车都很轻松。操控方面，方向盘手感轻盈，转向精准，在狭窄街道上很容易掌控，掉头和停车入库都很方便，高速变道时响应及时，增加了驾驶的信心。底盘的舒适调校也让我印象深刻，经过坑洼路面和减速带时，悬挂系统有效过滤了震动，车内环境保持平稳，整体舒适性非常好。此外，车辆在行驶时的静谧性表现不错，胎噪和风噪控制良好，适合家庭出行的轻松氛围。

总的来说，哪吒X凭借其简约动感的外观设计、实用的配置以及平顺的动力表现，展现了作为一款家用电动SUV的综合实力，结合其亲民的价格，对于追求经济性与实用性的朋友来说，哪吒X应该是一个不错的选择。