近日，在工信部第404批新车公示中出现了理想L9 Livis车型的申报信息，该车刚刚由理想本人正式首发，直接定价55.98万元，显示了高端的定位，同时该车的推出，也就意味着理想L系时隔数年，终于开始了更新的节奏，也确实让消费者等了许久。

具体来看，外观方面，前脸部分确实采用了全新的设计，贯穿式的灯带更加的纤细，与车鼻更加流畅的融为一体，而前保险杠部分略带突出，加入了大尺寸长方形下格栅以及与之并不相连的纵向分体式荧光灯组，显得更加的个性。车顶激光雷达当然不会缺席，并在A柱下方加入了额外的固态激光雷达，实现了全车360度激光雷达感知，配合全新的2560Tops智驾芯片，在智能性方面有着大幅度的增强。

另外值得一提的是，根据此前的官图，理想将整个车底的灯带贯穿式的设计成了智驾蓝灯，显得非常的夸张，彰显了自信。车身侧面看起来整体设计和上一代车型变化不大，最终三围锁定在了5255/2000/1810毫米，轴距为3125毫米，其实提升也不算大，无法判断是否是全新的白车身设计，可以确定的是撞色车身，撞色轮毂，半隐藏式车门把手的元素都得到了标配，增强了时尚感。

车尾部分，与官图中展示的不太相同，申报图中的尾箱造型其实也和上一代更加相似，可能也跟角度有关，贯穿式的尾灯依旧是最大亮点，要更加纤细一些，后保险杠部分略带突出大面车身同色装饰，让主车的风格形成统一。在动力方面，目前只申报了一款车型，搭载最大功率156马力的1.5T发动机，这其实是一个隐藏的提升，此前李想本人并没有提及，应该算是理想增程车型的第3代动力，且来自江苏理想动力科技有限公司，不再有明显的代工厂商，或将有全新的构架。至于电动机方面，申报信息中没有提及，只是声称采用宁德时代的三元锂电池组，更多的信息还有待进一步公开，非常值得期待。