“晴天一身灰，雨天一身泥。”这句当地居民的口头禅，是四川剑阁县白龙镇喻马路现状的真实写照。近日，多位网友反映：该道路破损严重，影响出行。2025年10月20日，记者从成都驱车，通过几个小时路程，亲身经历了这条“颠簸之路”。

现场：坑洼连绵 行车如舟行浪里

当日上午，驶入白龙镇境内的喻马路，挑战便开始了。道路表面大坑连着小坑，连绵不绝。许多坑洼内积着浑浊的雨水，车辆驶过，泥水四溅。记者所乘车辆全程剧烈颠簸、左右摇晃，短短一段路便需不断减速避让最深的水坑，仿佛一叶小舟在风浪中航行。

“这条路都几年了，一直都是这样的，坑坑洼洼。”一位当地居民无奈地告诉记者。据居民介绍，这条约20多公里的破损道路，自附近高速公路修建后，便因重型车辆碾压等原因，状况急转直下，成了大家的“心病”。

民声：出行“老火” 期盼解决

“这条烂路大约有20多公里，沿线出行老火哦（当地方言，意为艰难、辛苦）。”居民指着路面叹息。无论是晴天尘土飞扬，还是雨天泥泞湿滑，这条路都给沿线群众的日常出行带来了极大不便和安全隐忧。解决出行难题，成为他们共同的迫切愿望。

回应：临时修补难治本 新路建设已规划

面对群众的呼声和道路的现状，当地有关负责人回应称，他们每年都会对喻马路的严重坑洼路段进行修补，但修补后很快又因重型车辆的反复碾压而再次破损。

该负责人同时透露了一个积极信号：经过多方努力，当地已成功争取到项目资金，预计将于2026年12月底正式启动喻马路的开工建设。这意味着，困扰居民多年的出行难题，在不久的将来有望得到根本性解决。新路建成后，将切实保障群众的出行安全与便利。（羊波 童铃 摄影报道）

网评 | “年年修补”不如“一次根治”，民生之路不应止于承诺

关于剑阁县喻马路“晴天一身灰，雨天一身泥”的报道，刺痛了公众的神经。一条二十多公里的乡镇道路，竟让沿线居民的日常出行成了“老火”（当地方言，意为艰难）之事，数年不得解决。当地回应中“预计2026年底启动建设”的承诺，固然给了人们一丝希望，但这场旷日持久的“出行难”背后所暴露的治理困境，更值得我们深思。

首先，是“临时修补”式治理与民生痛点之间的脱节。面对道路破损，当地并非毫无作为，“每年进行修补”是其努力的一面。然而，这种“打补丁”式的维护，在重型车辆的反复碾压下迅速失效，陷入“修补-破损-再修补”的恶性循环。这深刻地说明，对于某些已经积重难返的民生欠账，小修小补的投入，看似节省，实则是资金和行政资源的巨大浪费，更是对民众耐心与信任的持续消耗。当基本出行都成为一种奢望时，任何临时的补救措施都显得苍白无力。

其次，是发展进程中“顾此失彼”的缩影。当地居民一句“自从修了这里的一条高速路，这条喻马路就变成一条拦路了”，道出了问题的部分根源。大型基础设施建设在带来区域便利的同时，其施工阶段及后续车流量的改变，往往会给周边原有路网带来巨大压力。如何在谋取“大发展”的同时，守护好群众“小日子”的畅通，是对地方政府统筹能力与民生情怀的考验。绝不能以牺牲局部群众的切身利益为代价，更不能让为民服务的“最后一公里”变成颠簸不堪的“烂泥路”。

再者，民众的忍耐不应成为问题拖延的理由。数年来的颠簸与泥泞，沿线居民是最终的承受者。他们的抱怨是实在的，他们的期盼是合理的。相关部门理应将这种“民之所呼”视为工作的最紧迫信号。将解决方案设定在两年多以后，对于日日行于此路的群众而言，时间显得过于漫长。在此期间，除了等待，是否能有更有效的临时保障措施？比如，更科学、更坚固的临时性修补，或者加强交通疏导，减轻重车对路面的破坏？让民众在等待中看到改变的诚意与努力，同样至关重要。

诚然，争取项目资金需要过程，大型工程的建设需要周期，我们理解其中的不易。但“预计2026年底开工”不应只是一个遥远的时间点，它必须成为一个倒排工期、压实责任的军令状。相关方面需要将这一承诺公之于众，接受社会和群众的监督，确保承诺如期兑现，不让民心工程变成“堵心工程”。

民生无小事，枝叶总关情。一条喻马路，考验的是地方政府的治理智慧与担当。我们期盼，剑阁县的相关部门能真正以人民为中心，将这条路早日提上日程，用扎实的行动将“预计”变为现实，让“出行难”的叹息最终化为“出行易”的笑容。唯有如此，发展的成果才能真切地洒在每一条通往百姓家门口的路上。（黄河）

转载：時代鄉鑒微信公众号