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董修惠，一汽-大众的最高领导，亲自登场一汽大众T6发布会，不多见。原因很简单，T
董修惠，一汽-大众的最高领导，亲自登场一汽大众T6发布会，不多见。原因很简单，T6是一汽大众的关键一战，临门一脚必须踢好，踢不好问题很严重。百家车坛一汽大众t6
12.99万元，一汽大众ID.AURAT6能卖爆吗？可能放在几年前，会有人问
12.99万元，一汽大众ID.AURAT6能卖爆吗？可能放在几年前，会有人问这台车到底是不是大众，但放在今天，血统纯不纯至少在10万级的市场中已经没那么重要，只要智能化、空间、价格到位，消费者不太会在意这是纯血大众，还是一汽换壳。「智能化如何？」对于合资纯电车，这个问题大概率是消费者最为关注的，尴尬的是，血统越纯，智能化可能越落后，这是中国市场特殊的使用需求所决定的。所以ID.AURAT6相对来说没那么纯的血统反倒是让它在智能化部分，相比起它的前辈（ID.4CROZZ、ID.6CROZZ）做得更好的地方。辅助驾驶系统由地平线提供，芯片是征程6H，420TOPS，模型是酷睿程HS8，一段式端到端的大模型，城市、高速、智能泊车都会支持，你可以质疑合资车企的辅助驾驶水平，但是地平线是值得信任的。智能座舱没什么惊喜，15.6英寸中控屏背后是4纳米芯片，与同价位车型相比，依旧是主流水平，优势在于，合资车企通常能够给到更全面的手车交互，所以这台车CarPlay、HiCar、Carlink都会有，语音助手也能听懂一些方言，亲测：上海话它是可以理解的。「配置如何？」不同于曾经的大众，ID.AURAT6活脱脱就是一台水桶车，即便是入门版，配置同样不低，前排通风、加热目前免费送（相当于全系标配），L2级驾驶辅助、360环影、全景天窗、50W无线充电、257色氛围灯、悬架软硬调节这些都是标配的。所以上下班通勤代步，540Pro完全是可以选择的，这并不是个为了拉低起售价的鸡肋配置，当然，对配置无所谓，但又想要更长续航，那660Pro就很合适了。发布会上说，预售期间订单量最高的版本是660Max激光雷达版，实话说，我同样认为这是性价比最高的版本。与660Pro的一万元差价可以给高阶辅助驾驶、电动后备箱、方向盘加热，尤其是现在还免费送价值4000元的7.1.4声道的18扬和6000元的云感零压座椅套装(含前排座椅按摩、12向电动调节、迎宾记忆、女王副驾腿托、后排小桌板、后排座椅加热)，四舍五入等于没加钱。至于顶配，除去赠送的配置，只多了矩阵大灯、20寸轮毂、车内生命体检测、25.8寸AR-HUD，另外，这个版本还会送价值3000元蜜光橙内饰、3000元远山绿外饰，实话说，我认为没有必要。「空间如何？」除了车高，其他各项车身数据都是要由于探岳的，所以车内空间肯定不会成为阻碍你们选择的原因，后备箱在同级中算是挺大的，常规模式576L，拓展后1796L，盖板下面会有下沉式空间（尴尬的是音响功放会占据一部分空间）。前备箱是90L，说不上特别大，但偶尔放一些有异味的物品肯定是没问题的。「小结」从价格和配置上看，一汽大众肯定是想认真卖ID.AURAT6，合适的定位加上大众品牌尚存的号召力，应该是能够成为一台主流的车型。【来自懂车帝车友圈】
![一汽大众ID.AURAT6今日上市盲猜一下比预售价下探1个达不溜[大笑]#大众idaurat6#](http://image.uczzd.cn/2168736072516692778.jpg?id=0)
一汽大众ID.AURAT6上市，12.99-16.69万。4.8米合资纯电SU
一汽大众ID.AURAT6上市，12.99-16.69万。4.8米合资纯电SUV，14.99万的660Max直接上激光雷达。首任车主整车+三电终身质保，还有智驾、三电事故兜底，八重权益价值超3万。大众高管说了，这台车的车机是大众最强车机，智驾也是第一梯队的水平，大家可以试试车看高管有没有托大。合资放下身段，这台T6，这个价格，在15万纯电市场得杀疯了啊。刘昊然选对了新爆款大众T6
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#一汽大众回应易立竞10连问#作为纠结良久的购车人，这场访谈解开了我所有对T6的疑惑。面对全网关注的10大尖锐问题，一汽大众清醒且坦诚，既不否认初代产品短板，也不夸大T6的翻盘作用，踏实做好产品迭代与用户服务。测评方式更是直击本质，不用官方话术包装，以代驾真实路况体验为参考。我们普通人选一汽大众回应易立竞10连问作为纠结良久的购车人，这场访谈解开了我所有对T6的疑惑。面对全网关注的10大尖锐问题，一汽大众清醒且坦诚，既不否认初代产品短板，也不夸大T6的翻盘作用，踏实做好产品迭代与用户服务。测评方式更是直击本质，不用官方话术包装，以代驾真实路况体验为参考。我们普通人选家用电车，刚需永远是好开、舒服、省心、有保障。代驾阅车无数，直言T6驾乘质感远超预期，底盘调校成熟，适配日常通勤和家庭出行。升级后的智驾更贴合家用场景，实用性拉满，终身质保彻底解决电车养车焦虑。摒弃所有营销滤镜，真实体验说话，T6的家用实力完全值得信赖。
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#一汽大众回应易立竞10连问#作为普通购车用户，被这场真诚的访谈狠狠圈粉。#一汽大众回应易立竞10连问#没有避重就轻，直面产品短板、智驾实力、终身质保是否为口号等核心质疑，坦然接受用户审视。同时摒弃行业套路测评，选择最接地气的代驾实测模式。代驾每日驾驭不同车型，跑遍城市复杂路况，体验最一汽大众回应易立竞10连问作为普通购车用户，被这场真诚的访谈狠狠圈粉。一汽大众回应易立竞10连问没有避重就轻，直面产品短板、智驾实力、终身质保是否为口号等核心质疑，坦然接受用户审视。同时摒弃行业套路测评，选择最接地气的代驾实测模式。代驾每日驾驭不同车型，跑遍城市复杂路况，体验最贴近我们日常用车。从真实反馈能看出，T6的核心优势都落在家用刚需上：驾乘平顺静谧、乘坐舒适度高，老人小孩坐车不晕车。智驾逻辑温和稳妥，适配家用驾驶习惯，不会激进突兀。终身质保实实在在为长期用车兜底。不炒作、不浮夸，用真实体验和真诚态度打动用户，这才是家用好车该有的样子。
一汽大众T6把4.8米纯电SUV打到13万现在电车卷得是越来越离谱，万万没想到合
一汽大众T6把4.8米纯电SUV打到13万现在电车卷得是越来越离谱，万万没想到合资也直接下场拼价格了。4.8米的SUV给到13万这个价位，属实把大家都惊到，这价位放在以前想都不敢想。不知道配置会不会偷偷缩水，不过这波直接把同级别竞品压力拉满。后续就看实际试驾反馈，看看是真性价比，还是表面看着香，坐等市场给出答案。
