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有高人预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪汽车，100%存活2、第二名：奇瑞汽车，100%存活3、第三名：一汽集团，95%存活4、第四名：吉利汽车，90%存活5、第六名：广汽集团，90%存活6、第七名：东风汽车，95%存活这只是预测，准不准不知道，要等时间去证明！‌岚图泰山是岚图汽车于2025年11月18日推出的旗舰SUV，定位50万级豪华全尺寸大六座SUV，售价37.99万-50.99万元‌，提供四种版型（Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版）岚图泰山定位为豪华旗舰SUV，车身长宽高分别为5230*2025*1817mm、轴距3120mm，跟现在市面上的“9"字辈SUV相比都略大一圈。内饰设计采用怀挡设计风格，车内用料相当考究。官方称新车将配备AI云舒座椅、32扬声器天籁全景声场；同时融合华为在辅助驾驶和智能座舱。新车采用三排布局。二排座椅相当宽大，第三排空间值得期待。作为岚图全新旗舰，岚图泰山定位全尺寸SUV，车辆基于800V高压平台打造、搭载1.5T插混系统，并配备容量65kWh的三元锂电池、CLTC纯电续航350km，综合续航超1400km；底盘方面，新车还配备了三腔空悬、EDC魔毯功能以及后轮转向系统。此外，在智能化方面，泰山同样搭载了华为乾崑ADS4和鸿蒙座舱5。在被动安全方面，岚图泰山采用了高强度钢铝混合车身，并使用了抗拉强度高达2200MPa的热成形钢门环，构建了坚固的乘员舱笼式结构。同时。“双盾防撞”加固车门、七重正面碰撞防护结构以及五层追尾防护设计，使其能够抵御110km/h的高速追尾冲击、日独家配备后碰传感器能在碰撞发生的瞬间提前触发安全系统。大鹏展翅，谁与争锋，你觉得岚图泰山这款车怎么样呢？

中国主要国企车企最新排名：第一名：一汽集团第二名：东风汽车第三名：上汽集团第四名：北汽集团第五名：广汽集团第六名：长安汽车品鉴上汽旗舰大六座智己LS9对于许多消费者来说，长途出行时的续航焦虑是一个挥之不去的困扰。传统燃油车加油排队浪费时间，纯电动车充电不便且续航里程有限。然而，智己LS9的恒星超级增程系统却彻底打消了这一顾虑。它拥有超1500km的纯电体验，这意味着在长途旅行中，驾驶者无需频繁寻找充电桩或加油站，能够一路畅行无阻。无论是穿越广袤的沙漠，还是驰骋在蜿蜒的山间公路，智己LS9都能陪伴你到达目的地，让你的旅程更加轻松和自由。除了出色的续航能力，智己LS9的矢量四驱系统更是为其注入了强大的性能基因。当你踩下油门的瞬间，矢量四驱系统所带来的持续推背感便会扑面而来，让你仿佛置身于一场激情四溢的赛车比赛中。这种驾驶乐趣，在以往的家庭用车中是很难体验到的。它打破了家庭用车只能追求舒适和实用的传统观念，让每一次驾驶都成为一次充满激情的冒险。值得一提的是，智己LS9还解决了传统增程车型亏电后动力疲软的痛点。在传统增程车型中，当电量耗尽后，发动机介入工作，往往会出现动力下降、驾驶体验变差的情况。而智己LS9的恒星超级增程+矢量四驱系统则不同，即使在亏电状态下，它依然能够保持强劲的动力输出，让驾驶者感受不到动力的明显变化。这不仅提高了车辆的实用性，也让驾驶更加稳定和安全。

中国经济网的汽车新闻11月4日21时报道！(一汽集团将陆续收购零跑股权，并最终成为其第一大股东。该方案已经获得有关部门批准，并计划于11月17日对外官宣。这是一则来自图一)但是11月4日22时第一财经报道，零跑CEO辟谣为不实讯息！(图七)今天已经18号了，那么你知道17号发生了什么吗？反正一汽没有收购，但是合作还是有的！11月17日零跑表示，与一汽海外合作车型已落地，明年下半年量产。关于零跑汽车与一汽集团（中国第一汽车集团）的合作，李腾飞表示双方在海外车型的第一个项目已经落地，明年下半年量产导入海外销售，其他方面的合作也都在有序推进。同时李腾飞提到，零跑和一汽将依托双方优势取长补短携手共进，无论是在中国还是在海外市场，零跑仍有需要像一汽这样传统车企学习和借鉴的东西，无论是在质量、供应链等多方面都有合作空间。自2025年3月3日，零跑汽车与中国一汽签署了《战略合作谅解备忘录》以来，3月26日网络曝出更炸裂的消息。中国一汽电子招标采购交易平台发布公告，红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购项目与零跑汽车达成合作。有知情人士透露，项目或采用零跑最新的LEAP3.5自研技术架构。去年上市的零跑C16的增程动力，零跑C16采用了型号为H15R的1.5T东风持股的小康增程器，它拥有70kW峰值功率。新款零跑C01增程版发动机就采用的是全新的1.5L四缸发动机，是由小康动力提供的，最大功率70kW。零跑汽车目前由标雪母公司斯泰兰蒂斯持股，东风也持有斯泰兰蒂斯少量股份。有信息显示斯泰兰蒂斯集团Stellantis集团高管将亲自来杭州参加零跑汽车成立10周年庆典。目前斯泰兰蒂斯是浙江零跑汽车第一大股东，也是零跑国际第一大股东！(如下图所示)

看过去十年，央企从外资切换到自主，但是自己的品牌没能在智能化上真正跑起来，流程重、节奏慢、软件能力弱，从国家扶持的三家央企的角度（一汽集团、东风集团和长安集团）是需要外力加速，华为在汽车和数字化的技术积累就称为共创模式，华为带着央企在组织“强制进化”的系统工程，把文化、流程、执行力都一起升级我们可以观察一下这次合作模式能不能撑起中国汽车央企往前走，这是挺关键的一步棋

日前，有传闻称一汽集团将陆续收购零跑股权，最终成为其第一大股东，计划11月17日官宣。...2026年将成为奥迪产品阵容的关键一年，公司预告了明年即将推出的3款重磅新车：新一代Q7、奥迪首款全尺寸SUV Q9，以及一款入门级纯电动车...

一汽入股零跑据“中国经济网”消息显示，通过定向增发的方式，一汽集团将陆续收购零跑股权，并最终成为其第一大股东。该方案已经获得有关部门批准，并计划于11月17日对外官宣。你以为一汽在新能源赛道落后了同时央企的东风和长安，结果人家直接变成下一轮的主角了。

观点网讯：11月4日，据媒体报道，中国一汽集团将透过定向增发方式分步收购零跑汽车股权，并最终成为其第一大股东，相关方案已获监管部门批准，计划于11月17日正式对外公布。根据公开资料整理，此次收购自传出拟购10%股份以来...