中经记者夏治斌石英婧上海报道“过去一年,我们开启了全面深化改革的新征程。在市委市政府的坚强领导下,全体上汽人聚焦主业,优化结构,整合资源,以‘干字当头,奋力一跳’的拼搏姿态,扎实推进各项改革部署。上汽集团实现筑底企稳,回升提速态势渐显,改革攻坚取得了阶段性成效。”2025年12月31日,上海汽车集团股份有限公司(600104.SH,以下简称“上汽集团”)在题为《与时代同频,与用户同行》的新年贺词中如是总结道。这份亮眼的答卷,正由一系列扎实的经营数据勾勒而成。2025年,上汽集团以全面深化改革为抓手,重点聚焦自主品牌建设和智电技术突破,不断加快创新转型步伐,全年销售整车450.7万辆,同比增长12.3%,终端零售销量达到467万辆,继续保持国内行业领先。数据亮眼,源于上汽集团多业务板块的协同发力。上汽集团方面在新年贺词中提到:“这一年,我们推动自主品牌、合资业务、海外市场协同并进,实现整车销售同比两位数增长。自主品牌勇挑大梁,乘用车和商用车通过系列改革,打通产品定义、研发、生产和营销全链路,更贴近用户需求,更敏捷响应市场;合资业务焕新升级,与大众、奥迪、通用等伙伴深化战略合作,开启‘美美与共’的合资新模式;海外布局稳步推进,在复杂的市场环境中稳规模、提质量,发布‘全球+本土’的海外战略3.0,推动从‘产品出海’向‘价值链出海’的升级。”“三驾马车”筑牢发展基石拆解上汽集团2025年整体销量向好的背后,是自主品牌、新能源与海外市场这“三驾马车”协同发力、共同拉动的结果。具体来看,自主品牌强势崛起,成为增长主引擎;新能源技术加速落地,销量创新高;海外市场纵深拓展,推动从“产品出海”迈向“价值链出海”。据了解,通过自主品牌乘用车、商用车业务实施一体化管理,上汽集团积极构建更灵活高效的运营体制机制,打通产品定义、研发、生产和营销全链路,更贴近用户需求、更敏捷响应市场。2025年,上汽自主品牌(荣威、MG、智己、大通、五菱、宝骏等)销量达到292.8万辆,同比增长21.6%,在集团整体销量中的占比达到65%,较2024年提高了5个百分点,在竞逐智电新赛道的关键阶段,自主品牌成为上汽创新发展的“主力军”和“急先锋”。在自主品牌勇挑大梁的同时,合资品牌也在积极焕新转型。2025年4月份,上汽通用汽车别克品牌推出全新高端新能源子品牌——“至境”,并发布全新别克“逍遥”超级融合架构。新