标签: 东风本田
日系车三巨头在中国卖不动了！曾经的加价神车降价卖
日系车三巨头在中国卖不动了！曾经的加价神车降价卖5月14日消息，日系车在中国市场的竞争中已现疲态，最新销量数据显示，丰田、本田、日产“三巨头”4月在华销量集体大幅下滑。细究来看，曾经需要加价提车的热门车型如今终端大幅让利，部分品牌甚至启动了近年来最大规模的工厂关停计划。据本田中国公布的数据，2026年4月终端销量仅为22595辆，同比暴跌48.3%，近乎腰斩。其中广汽本田4月仅卖出5100辆，同比下滑72.42%，创下历史最低纪录。1至4月累计销量145065辆，同比下降28%。回看2020年，本田在华年销量曾高达162.7万辆，而2025年已缩水至64.53万辆，五年蒸发近百万辆。丰田虽整体销量波动不大，为日系三品牌中最有韧性的，但其4月在华销量约10.65万辆，同比下滑25.4%，已连续三个月负增长。日产方面，今年4月份销量为32,051台，同比下降超30%；2025年全年销量约65.3万辆，同比下滑6.26%，这已是其连续第七年下滑，较2018年156.4万辆的巅峰已跌去近六成。此外，销量缩水还反映在终端价格上，包括雷克萨斯、丰田凯美瑞、本田思域等曾经加价排队才能提车的日系“神车”，如今已出现价格大幅跳水。面对持续萎缩的市场份额，车企也开始谋划缩减产能。本田计划在2026至2027年削减约四成在华燃油车产能，广汽本田广州工厂将于今年6月率先停产，东风本田武汉工厂计划于2027年关停。调整后，本田在华年产能将从120万辆缩减至72万辆。2025年本田在华实际产量仅68万辆，产能利用率刚过50%，关停工厂已是不得不做的选择。
小米汽车到底算不算豪车？按照成交价来看，称得上豪车！按照其他来看就不知道了！
小米汽车到底算不算豪车？按照成交价来看，称得上豪车！按照其他来看就不知道了！
活捉野生本田Insight，也就是换标版东风本田猎光e:NS2。日本预计售价接近
活捉野生本田Insight，也就是换标版东风本田猎光e:NS2。日本预计售价接近人民币30万元。不知道限量这3000台能不能卖完小米汽车3月销量21440辆
合资2月雪崩。广汽本田跌近七成，东风本田降19.5%。乘联分会数据显示，2月主流
合资2月雪崩。广汽本田跌近七成，东风本田降19.5%。乘联分会数据显示，2月主流合资零售27万辆，同比降19%、环比降43%。广汽本田仅售9220辆，同比暴跌近七成；东风日产降19.5%、东风本田降19.5%。广汽丰田逆势涨11.94%至4.15万辆。乘用车整体零售103.4万辆同比降25.4%，新能源降32%。崔东树称3月有望逐步走强。新能源汽车汽车本田
这事挺有意思——中国造的本田，要卖回日本老家了！🚗💨但重点来了：只卖30
这事挺有意思——中国造的本田，要卖回日本老家了！🚗💨但重点来了：只卖3000台，限量！东风本田e:NS2（国内叫猎光），3月19日在日本开启预订，最早春季开卖。到日本后改名INSIGHT。国内指导价18.98万起，CLTC续航545公里，宁德时代电池。到日本后定价多少还没公布，但按惯例，加上运费关税，大概率比国内贵。到时候日本网友一看：中国产的本田，比咱们自己造的还贵？[狗头]
东风本田“伴终身”遭质疑虚假宣传,涉上万车主 已有车主维权成功
“2025年10月东风本田推出‘伴终身’动力总成终身质保，宣传说买新款CR-V首任车主就能免费领，我2026年2月买了新款CR-V30周年荣耀混动版，钱交完、发票开了，问门店‘伴终身’质保啥时候生效，门店让找厂家，打了厂家电话更懵...
东风本田公众号称其1月销量同比增4.4%却被集团称降37.1%
产销快报数据显示，2025年东风本田累计销售新车32.58万辆，同比下降23.92%，运营商财经网梳理往年数据发现，东风本田的销量下滑趋势明显，已经连续五年出现销量下滑。据了解，2020年时，东风本田年销量曾高达82.04万辆，达到...
又一日企跌落神坛!东风本田在华五年暴跌50万辆,市场彻底变天
当一组悬殊的数据摆在眼前，不禁引人深思：曾凭借“省心耐造”标签圈粉无数的东风本田，为何在短短五年间销量骤减近50万辆？从2020年的82.04万辆巅峰，到2025年的30.50万辆低谷，这场销量滑坡不是偶然，而是行业变革下的必然...
销量数据对不上 东风本田自己打自己脸 背后藏着车企的“数字游戏”
2026年2月，东风本田在官方微博上发布了一张海报，说他们1月份卖了31377辆车，比去年同期增长了4.4%，还特别提到CR-V车型卖出了19141辆，看起来销售情况很不错，但同一天，母公司东风汽车集团发布的产销快报显示，东风本田1月...
