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美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌晨，挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮，在加勒比海被美国拦下扣了。🤫一艘从委内瑞拉驶出的油轮，在加勒比海被美国当局扣押，这引发了多国交涉，事件发生在12月20日，被扣的“世纪号”油轮悬挂巴拿马国旗，船上运载的约180万桶原油，产权属于一家中国企业。这批油原本的目的地是中国广东的炼化基地，根据目前信息，“世纪号”归香港的世纪航运有限公司所有，所载货物是正常的中委能源贸易的一部分，产权清晰，美方在行动中出动了武装人员，给出的扣押理由是“涉嫌运载受制裁石油”。但一个关键细节是，在美国财政部自己公布的制裁名单上，并没有这艘“世纪号”油轮的名字，这使得美方行动的正式法律依据显得有些模糊，大约十天前美国海岸警卫队在同一片海域还扣押了另一艘运载委内瑞拉原油的油轮。事件发生后，相关国家反应强烈，委内瑞拉政府谴责此举违反国际法，古巴方面也表达了批评立场。中方已向美方提出严正交涉，明确指出其行为缺乏国际法依据，属于单边制裁和长臂管辖，要求美方立即停止侵权。从国际航运角度看，这种情况非常复杂，一艘挂巴拿马旗的船，载着中国公司拥有的委内瑞拉原油，在公海被美国扣押，这涉及到不同国家的法律和管辖权如何交叉的问题。对于全球航运业来说，这种基于单边制裁的拦截行动，无疑增加了贸易往来的不确定性和风险。目前船只和货物的处置程序还在进行中，此事也直观地展现，即使是一笔产权清晰的正常商业交易，在国际地缘政治的阴影下，也可能遭遇意料之外的阻碍。对于从事国际贸易，特别是能源贸易的公司而言，如何评估和规避这类超出纯商业范畴的风险，正成为一个越来越现实的挑战。美国在加勒比海扣押“世纪号”油轮的事儿，网上讨论挺热烈，虽然船挂的是巴拿马旗，但船上那180万桶油实实在在是咱们中国企业的货，目的地也是广东，这事儿一出来，评论区可炸锅了。“这算什么？手续拿不全，证据不摆明，上来就扣船扣货，跟旧时候的海盗有啥区别？挂的又不是美国旗，跑的也不是美国领海，凭的是哪门子法？”“这对全球跑船做贸易的公司是个警钟，今天能这样扣中国的油轮，明天就可能扣其他国家的，国际贸易的规矩要是谁拳头大谁说了算，那生意还怎么做？风险太大了。”“虽然船是巴拿马旗，但船东公司和运营公司都在香港，货主也是中国企业，这就是典型的‘方便旗’操作，全球航运都这样。美国不会不懂，这明显是冲着货和背后的贸易关系来的。”“美国最近在加勒比海扣油轮不是第一次了，明显是想收紧对委内瑞拉的封锁，但拉着第三国的合法贸易一起‘陪绑’，这手伸得确实太长了。”“这事最终可能还是得在法律和外交层面扯皮，关键看证据链，看所谓的‘制裁关联’到底能不能坐实，如果坐不实，美国在道义和国际法理上会很被动。”您认为这类事件会对普通人的生活和全球贸易产生哪些长远影响？在国际贸易中，小一点的国家或企业该如何保护自己的利益？欢迎在评论区聊聊您的看法。信息来源：搜狐军事
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。这艘油轮看着挂着巴拿马旗，实际是香港企业运营的，满船装着200万桶委内瑞拉原油，按当前市场价算，价值超1亿美元。美国这波操作，简直是强盗逻辑拉满。打着所谓“制裁”的幌子，就敢在公海上公然拦截第三方国家的船只，明摆着就是冲着中国来的。巴拿马旗只是个幌子，香港企业运营才是他们的真实目标，200万桶原油、超1亿美元的资产，说扣就扣，哪有什么国际法则可言，完全是仗着自己军事力量强，想抢就抢。委内瑞拉和咱们的原油贸易，本来就是你情我愿的正常商业往来。美国看不得别人好，自己搞不定委内瑞拉，就把气撒在咱们头上，拿中国企业的资产开刀。真当咱们还是一百多年前那个任人宰割的清朝？真以为上亿资产被抢，咱们会忍气吞声？这些年美国针对中国企业的小动作就没停过。打压华为、制裁中兴，现在又把手伸到了原油贸易上。本质上就是怕中国发展太快，怕咱们在全球能源市场和经济领域抢了他们的风头。他们以为扣下一艘油轮，就能吓住中国企业，就能破坏咱们和其他国家的合作，简直是异想天开。香港企业运营的油轮被抢，背后是中国的国家利益。美国这步棋，不仅违反了国际贸易规则，更是对中国主权和利益的公然挑衅。咱们肯定不会坐视不管，外交上的严正交涉是必然的，必要的反制措施也绝不会少。你敢抢咱们的资产，咱们就敢让你付出相应的代价，这是底线，也是态度。现在全球都看着呢，美国的蛮横只会让更多国家看清它的真面目。所谓的“自由航行”，不过是他们抢东西的遮羞布。中国不是软柿子，上亿资产也绝不是说抢就能抢的。这场仗，咱们必须赢，也肯定能赢。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20日
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。船是中国香港公司拥有的。油是中国企业出钱买的。美国凭什么扣下？他们动作很大。出动了海军和海岸警卫队。人是从直升机上直接降到油轮甲板的。这不是对付海盗。这是对付一艘民用油轮。不在名单上的“理由”美国说这船运的是“被偷的石油”。他们说这是“影子船队”。但这艘“世纪号”油轮，根本不在任何国家的制裁名单上。十天前，美国扣了另一艘叫“斯基珀”的油轮。那艘船在制裁名单上。可“世纪号”不在。没在名单上他们也扣。这讲不通。更过分的是，有消息说美国这次行动，连法院的扣押令都没有。想扣就扣。这不是执法。这不是第一次看看时间线。12月10号，扣第一艘。12月20号，扣“世纪号”。12月21号，他们又拦截了第三艘叫“贝拉1号”的油轮。不到两周。三艘油轮。美国总统特朗普说了，要继续扣更多。这不是意外。这是计划好的。抢钱，还是吓唬人？美国想干嘛？第一，他们想抢钱。180万桶油，值很多钱。是中国企业的巨大损失。第二，他们想吓唬所有人。美国连中国的船都敢扣。其他还想跟委内瑞拉买油的国家，就得好好想想。这是杀鸡给猴看。委内瑞拉气得骂他们是“国际海盗”。说要把这事告到联合国去。巴西、古巴这些国家，也都支持委内瑞拉。中国的态度，很清楚中国外交部发言人把话说明白了。美方随意扣押他国船只，严重违反国际法。我们反对这种单边制裁和霸凌行为。这不是简单的外交辞令。美国用自己的国内法，在公海上抓别人的船。这在国际法上叫做“长臂管辖”。世界上绝大多数国家都不认这个。更讽刺的是，美国自己都不是《联合国海洋法公约》的缔约国。一个不加入全球海洋规则的国家，却总以世界警察自居。这很可笑。我们怎么办？这事不能就这么算了。如果船和油真是中国企业的，我们必须向美国要个说法。要他们放船、放油、赔偿损失。如果他们不放，我们也可以采取对等措施。国际交往讲究对等。往远了看，如果美国继续这么干，我们的力量也可以出现在那里，保护我们自己的合法贸易。这完全合理。这早就超出了油的范畴这船油，成了一个测试。测试美国的霸权底线到底在哪。也测试我们保护海外利益的决心有多强。今天他扣你的油轮，你能忍。明天他就可能得寸进尺。这个头不能开。全世界都在看着。看着美国的霸道，也看着中国的回应。这一局，我们必须挺直腰杆。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌晨，挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮，在加勒比海被美国拦下扣了。这哪是什么执法，分明是明晃晃的海盗行径！“世纪号”看着挂着巴拿马旗，实际是中国香港世纪航运有限公司的船，运营方也在香港，从头到尾没出现在任何国际制裁名单上。船上装的180万桶委内瑞拉重质原油，是深圳贸易商通过合法合同采购的，按当前国际油价算，货值足足1.6亿美元，折合人民币11.5亿元，目的地清清楚楚——广东揭阳，全国唯一能炼化这种粘稠重油的基地。美国动手连点体面都不讲。凌晨两点，美军MH-60T直升机低空悬停，全副武装的海岸警卫队员直接索降到甲板，没出示搜查令，没要联合国授权，甚至没跟船东打声招呼，十分钟就控制了驾驶舱。他们给出的理由荒唐又站不住脚，一会儿说“涉嫌运输受制裁石油”，一会儿扯“资助毒品恐怖主义”，可连美国前财政部官员都直言，这就是对“非法”一词的滥用，只要和美国无关，就没违反任何制裁规定。这不是美国第一次这么干。12月10号刚扣了另一艘“船长号”油轮，185万桶原油已经被转运到休斯敦炼油厂，当成美国自己的储备。短短十天连抢两艘，目标直指中委之间的能源合作。自2006年启动“石油换贷款”模式以来，中国给委内瑞拉提供数百亿美元贷款，对方用原油偿还，到2025年，委内瑞拉对华原油出口占比已超85%，其中60%用人民币结算。这不仅是中国能源安全的重要保障，更是人民币国际化在拉美最成功的实践，美国就是见不得这种绕开美元的合作模式。美方的小动作藏着大阴谋。他们明明知道“世纪号”目的地是中国，却故意对外宣称“驶向马来西亚”，就是想混淆视听，为后续拍卖石油铺路。背后的逻辑很简单：委内瑞拉是全球原油储量最大的国家，美国早就想通过制裁掐断其经济命脉，逼迫马杜罗政权下台。而中国作为委内瑞拉最大的石油买家，成了美国眼中的“绊脚石”，扣船就是想一箭双雕——既抢走现成的石油资产，又切断中委合作的产业链。国际法在他们眼里就是废纸一张。根据《伦敦海战法规宣言》的“自由船自由货”原则，中立国船舶搭载的货物，其他国家无权随意扣押。美国所谓的“访问权”，根本不能成为其在公海随意拦截他国合法商船的理由。更讽刺的是，他们声称得到了巴拿马政府的登船许可，却连“世纪号”的巴拿马注册是否有效都没核实，纯粹是找个借口硬抢。中国从来不会忍气吞声。外交部发言人林剑已经明确表态，美方行径严重违反国际法，中方坚决反对一切单边霸凌行为。要知道，这180万桶原油不只是一笔货物，更是中委合作的信任纽带，是人民币国际化的重要支点。美国想靠武力威胁打断合作，未免太低估中国的决心。之前被扣的“船长号”原油已经被美方私吞，这次“世纪号”的后续，中国必然会在国际法框架内采取反制措施，维护自身合法权益。美国看似强横，实则暴露了内心的焦虑。为了维护石油美元霸权，他们在加勒比海部署了福特号航母带头的庞大舰队，总兵力超1.5万，却连一艘合法商船都要靠武力抢夺。这种无视国际规则的霸凌行径，已经引起了国际社会的不满，巴西总统卢拉都直言，这会树立危险先例，可能引发人道主义灾难。真当中国是任人拿捏的软柿子？主权和合法权益面前，我们从来不会退让。美国的如意算盘，终究会落空。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软12月20日凌
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。MH-60T直升机低空悬停，美军突击队员直接索降登船。没有搜查令，没有联合国授权，甚至没跟船东打声招呼，就硬生生夺走了控制权。这艘333米长的超级油轮，看着挂巴拿马旗，实则是香港企业运营。船上180万桶委内瑞拉原油，价值1.6亿美元，手续齐全到能甩美方脸上。美方喊着“反毒反恐”的口号，却拿不出半点实质证据。明眼人都清楚，这就是赤裸裸的海盗行径，把国际法当成了擦屁股纸。更过分的是，这已是10天内美方第二次下手。12月10日扣了“船长号”，20日抢了“世纪号”，22日还试图拦“贝拉1号”，胃口大到没边。中委合作早成气候，委内瑞拉85%的原油出口中国，60%用人民币结算。美方扣船，就是怕人民币动了美元霸权的奶酪。中国从不是软柿子。外交部严正表态硬刚霸权，涉事企业已向国际海事法院起诉，还暂停了美方20亿美元的能源合作。俄罗斯、伊朗、古巴纷纷声援，巴拿马对美方越权行为不满，多国谴责这是“海上恐怖主义”。霸权横行的时代，早就一去不返了。美方以为靠军舰就能定规矩，却忘了公道自在人心。扣下的是油轮，输掉的是信誉，砸烂的是国际秩序的根基。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
一个同事07年中石油上市当天，花46万买了1万股，每股46元。买后就被套牢，再没
一个同事07年中石油上市当天，花46万买了1万股，每股46元。买后就被套牢，再没解套。提起07年那会儿的中石油，我同事绝对是那个被坑得最惨的“冤大头”。当时上市势头猛啊，他头脑一热直接砸了46万进去，46元一股高位接盘了整整1万股，幻想着能当传家宝。结果呢？这一站岗就是18年，愣是一次解套的机会都没给过。哪怕算上这些年陆陆续续的每股4.78元分红，一共拿回4万多，加上现在惨兮兮的8块多股价，手里这把筹码满打满算也就值个13万。里外里一算，整整亏了32万8，资产缩水70%以上！这下可算是看清了，时间不一定都是朋友，有时候也是钝刀子割肉。问君能有几多愁，恰似满仓中石油。当年他买入时，儿子刚上小学二年级，8岁的小屁孩；如今儿子都成家立业、他也抱上大胖孙子了。整整熬过了一代人的成长时光，这账户还是绿得发光，这哪里是投资，简直是花钱买罪受。不是说分红填权就可以体现长期投资价值吗？请大神指点一下这个怎么体现分红，填权和投资价值？有懂行的朋友欢迎评论区解析！中国石油中石油公司中石油,电力为什么挣钱?你觉得中石油和中石化哪个好?
