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单位一个同事在2007年中石油上市的当天，以46元的价格买了1万股，
单位一个同事在2007年中石油上市的当天，以46元的价格买了1万股，总花费46万元。买完那天，他乐呵呵地回家，一进门就对爱人说：“这下可妥了，等涨起来，咱们先换辆车，周末就能带娃去郊外兜风。”爱人正收拾碗筷，水龙头哗哗响，她擦擦手说：“你呀，别太当真。”但他没听进去，只觉得办公室老周说得对，这股票稳赚。第二天股价涨到四十七块五，他中午吃饭都多要了个鸡腿。可好日子没两天，股价就开始往下掉。他每天早早到单位，电脑屏幕亮着，风扇吱呀呀地转，那些数字看得他心头发紧。老周还安慰他：“别慌，长期持有准没错。”过了半个月，股价跌到四十出头。那天下午，他老家突然来电话，说父亲在院子里摔了一跤，腿骨折了，住院要交三万。他愣在座位上，手机又震了一下，是医院催费的短信。他赶紧打开账户，亏了快六万，但一咬牙，卖了三千股，把钱转了回去。卖的时候，窗外正好下雨，雨点打在玻璃上，噼里啪啦的。剩下的七千股，他再也没动，连软件都删了。偶尔听同事聊股票，他就默默起身去接水，背影看着有点驼。几年后，他女儿要结婚，想置办点像样的嫁妆。他这才想起那些股票，重新下载软件一看，股价只有十一块多了。他摇摇头，全卖了，凑了八万多块钱。递给女儿时，他有点不好意思：“爸能力有限，别嫌少。”女儿挽着他胳膊说：“爸，够用了，您别操心。”现在他快退休了，有次我们闲聊，说起投资的事。有人感叹中石油这些年的起伏，他听着，只是笑了笑。我问他：“当年要是没卖那三千股，现在是不是能多帮女儿一点？”他端起茶杯，吹了吹热气，说：“哪能这么算？当时我爸躺在医院，我能等着吗？钱啊，该用的时候就用，人才是最要紧的。”办公室的钟滴答响，午后的阳光照进来，他眯眼看了看窗外，说该去接孙子放学了。
在委内瑞拉投资的五家上市企业：1.中国石油，成为中委能源合作核心，通过“石
在委内瑞拉投资的五家上市企业：1.中国石油，成为中委能源合作核心，通过“石油换贷款”模式发展。2.宇通客车，在委内瑞拉亚拉奎州建成合资工厂，年产3600台公交和校车。3.中工国际，与委方合资成立农业公司，业务包括农产品种植、加工及农业基建。4.兖矿能源，参与委内瑞拉当地铁路建设，是中企在委工业建设先锋。5.中曼石油，专注于石油勘探开发，与中委能源合作主线契合。此外，民营公司康契德资源公司（CCRC）在委投资10亿美元，在马拉开波湖部署“阿卢拉号”钻井平台，致力于开发委内瑞拉重油储量。中资在委内瑞拉投资项目不少啊，还给他们贷了很多款，美国后续将主导该国政府，还是有不少悬念。真替他们这些生意人捏了一把汗。
朋友饭局上聊股票，我一句话就能把天聊死：中石油，今天过10块了。空气瞬间安静
朋友饭局上聊股票，我一句话就能把天聊死：中石油，今天过10块了。空气瞬间安静。五年，翻了好几倍。还记得吗？当年我们怎么笑话它的？死气沉沉，万年不动，两桶油嘛，狗都不理。那时候我们眼睛里都是什么？互联网，新消费，元宇宙……一个个故事讲得天花乱坠，一个个风口吹得人热血沸腾。现在呢？一地鸡毛。这世界有时候就这么搞。你天天盯着的，让你心跳加速的，最后可能就是个坑。反倒是那些你压根瞧不上，觉得土、觉得慢、觉得没想象力的东西，稳稳当当地，把时代的大钱给挣了。这哪是炒股啊，这简直就是人生。别再抱怨没机会了。机会从来不是敲锣打鼓来的，它就藏在最无聊的常识里，藏在你天天路过却懒得看第二眼的地方。什么是这个时代最大的趋势？不是AI，不是直播带货，而是“国运”这两个字背后沉甸甸的分量。你看懂了，就踏实了。日子嘛，就这样。少点幻想，多点实在。比啥都强。
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌晨，挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮，在加勒比海被美国拦下扣了。🤫一艘从委内瑞拉驶出的油轮，在加勒比海被美国当局扣押，这引发了多国交涉，事件发生在12月20日，被扣的“世纪号”油轮悬挂巴拿马国旗，船上运载的约180万桶原油，产权属于一家中国企业。这批油原本的目的地是中国广东的炼化基地，根据目前信息，“世纪号”归香港的世纪航运有限公司所有，所载货物是正常的中委能源贸易的一部分，产权清晰，美方在行动中出动了武装人员，给出的扣押理由是“涉嫌运载受制裁石油”。但一个关键细节是，在美国财政部自己公布的制裁名单上，并没有这艘“世纪号”油轮的名字，这使得美方行动的正式法律依据显得有些模糊，大约十天前美国海岸警卫队在同一片海域还扣押了另一艘运载委内瑞拉原油的油轮。事件发生后，相关国家反应强烈，委内瑞拉政府谴责此举违反国际法，古巴方面也表达了批评立场。中方已向美方提出严正交涉，明确指出其行为缺乏国际法依据，属于单边制裁和长臂管辖，要求美方立即停止侵权。从国际航运角度看，这种情况非常复杂，一艘挂巴拿马旗的船，载着中国公司拥有的委内瑞拉原油，在公海被美国扣押，这涉及到不同国家的法律和管辖权如何交叉的问题。对于全球航运业来说，这种基于单边制裁的拦截行动，无疑增加了贸易往来的不确定性和风险。目前船只和货物的处置程序还在进行中，此事也直观地展现，即使是一笔产权清晰的正常商业交易，在国际地缘政治的阴影下，也可能遭遇意料之外的阻碍。对于从事国际贸易，特别是能源贸易的公司而言，如何评估和规避这类超出纯商业范畴的风险，正成为一个越来越现实的挑战。美国在加勒比海扣押“世纪号”油轮的事儿，网上讨论挺热烈，虽然船挂的是巴拿马旗，但船上那180万桶油实实在在是咱们中国企业的货，目的地也是广东，这事儿一出来，评论区可炸锅了。“这算什么？手续拿不全，证据不摆明，上来就扣船扣货，跟旧时候的海盗有啥区别？挂的又不是美国旗，跑的也不是美国领海，凭的是哪门子法？”“这对全球跑船做贸易的公司是个警钟，今天能这样扣中国的油轮，明天就可能扣其他国家的，国际贸易的规矩要是谁拳头大谁说了算，那生意还怎么做？风险太大了。”“虽然船是巴拿马旗，但船东公司和运营公司都在香港，货主也是中国企业，这就是典型的‘方便旗’操作，全球航运都这样。美国不会不懂，这明显是冲着货和背后的贸易关系来的。”“美国最近在加勒比海扣油轮不是第一次了，明显是想收紧对委内瑞拉的封锁，但拉着第三国的合法贸易一起‘陪绑’，这手伸得确实太长了。”“这事最终可能还是得在法律和外交层面扯皮，关键看证据链，看所谓的‘制裁关联’到底能不能坐实，如果坐不实，美国在道义和国际法理上会很被动。”您认为这类事件会对普通人的生活和全球贸易产生哪些长远影响？在国际贸易中，小一点的国家或企业该如何保护自己的利益？欢迎在评论区聊聊您的看法。信息来源：搜狐军事
中国石油天然气集团等在雄安成立新公司,含集成电路业务
企查查APP显示，近日，昆仑（雄安）仪器仪表有限...企查查股权穿透显示，该公司由中国石油天然气集团有限公司旗下中国石油集团渤海石油装备制造有限公司、中石油昆仑燃气有限公司、上海中核维思仪器仪表股份有限公司共同持股。
