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战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国
战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家讲出了真相西方媒体常称中国3000架飞机在战时难以出动，主要因为机场易受精确打击，核心设施瘫痪后备用场地不足以支撑大规模行动。西方媒体常质疑中国空军战时出动能力，指出机场易遭精确制导武器打击，导致核心设施瘫痪和备用场地不足。俄罗斯专家西夫科夫公开反驳这种观点，称其忽略了中国空军现代化进程。中国空军现役战斗机超过2200架，包含多种先进机型，如歼-20、歼-16和苏-35。到2025年，预计歼-20数量达250架以上，这些隐身战机装备有源相控阵雷达和PL-15导弹，能在远距离对抗五代机。美国空军在亚太部署的F-35和F-22总数有限，中国歼-20已形成数量优势。三代机和四代机占比超85%，老旧机型逐步退役，转为训练或改装用途。战时，后备机型和训练机可快速转为作战平台，总规模轻松达3000架。这种配置让中国空军在数量和质量上均具竞争力。西夫科夫强调现代空战是体系对抗，而非单机比拼。中国空军构建完整作战链条，包括预警机、电子战机和加油机支持。空警-500预警机探测距离达500公里，能同时跟踪数百目标，提供实时数据给机群指挥。歼-16D电子战机携带干扰吊舱，能压制敌方雷达和通信系统，降低导弹命中率。运-20加油机可为多架战机空中加油，延长作战半径至数千公里。这些装备联动，确保机群在复杂电磁环境下协同作战。相比西方媒体描绘的脆弱形象，中国空军通过多层次体系提升生存力和打击效率。实战演练中，这些系统反复验证，展示出高集成度。针对机场易被摧毁的担忧，中国空军开发多种应对策略。北部战区组织军地联合保障演练，模拟机场遭袭后快速修复。地方工兵和物流力量介入，23分钟内排除未爆弹，2.5小时修复跑道。这种演练涉及13支保障队伍，涵盖医疗、工程和物资供应，确保战机快速恢复出动。中国还布局高速公路应急跑道，这些路段设计符合战机起降标准，路面强度高于普通公路。演习中，战机在高速路上完成起降、加油和挂弹流程，证明备用场地充足。分布式维修点散布各地，利用无人机投送航材，减少对固定机场依赖。即使部分设施受损，战机仍能维持作战节奏。这种灵活性源于长期规划和实战导向训练。中国航空工业体系支撑空军持续作战能力。沈阳飞机工业集团和成都飞机工业集团每年生产150多架战斗机，战时产能可翻倍。国产WS-10和WS-15发动机实现自主供应，解决以往依赖进口问题。飞行员年飞行时长超200小时，训练科目贴近实战，包括对抗演习和低空突防。退役歼-6战机改装为无人攻击平台，可组成蜂群消耗敌方防空资源，为主力机群开辟通道。西方媒体忽略这些细节，只强调机场弱点，却未提中国工业链条的完整性。俄罗斯专家西夫科夫指出，这种工业基础让中国空军在持久战中占优。
战争一起，中国3000架飞机真成了摆设？俄专家笑了：有些人是真不懂现代战争！
战争一起，中国3000架飞机真成了摆设？俄专家笑了：有些人是真不懂现代战争！最近网上有个说法很唬人：一旦爆发战争，中国就算能动员3000架飞机，也根本派不上用场，只有被“收割”的份。这话听着挺让人心塞，但真相到底如何？一位俄罗斯军事专家最近直接戳破了这个“恐怖泡沫”。今天咱们就来好好掰扯掰扯，看看咱们的空中家底，是不是真的那么“不堪一击”。首先得说句大实话：把今天的中国空军，想象成只会堆砌老旧机型的“古董部队”，那绝对是老黄历了！美媒自己都不得不承认，和20年前相比，中国空军已经“脱胎换骨”。回顾本世纪初，咱们空军虽然也有几千架飞机，但绝大多数都是老旧的二代机，真正先进的第三代战机寥寥无几。但也就用了短短二十年，情况发生了翻天覆地的变化。根据多家外媒和智库的评估，如今中国空军的主力早已更新换代。现役战斗机中，像歼-10、歼-11、歼-16这样的第三代、第四代先进战机，占比已超过75%，甚至达到85%。这意味着什么？意味着咱们的主力部队，已经从“步枪”换装成了“自动火炮”。·看顶尖：更让外界关注的是“大国重器”歼-20隐身战斗机。它的装备数量稳步增长，性能不断提升，最新型号换装了国产的先进发动机，具备了更强的超音速巡航能力。咱们已经成为美国之外，唯一能大规模自产并列装隐身战机的国家。在最近的长春航空展上，歼-20与空警-500预警机编队通场的画面，就是体系作战能力的自信展示。所以，还在拿“飞机老旧”说事，要么是信息滞后，要么就是故意选择性地“看不见”。二、现代空战不是“斗兽棋”，体系作战才是决胜关键为什么那位俄罗斯专家会觉得“3000架飞机无用论”很可笑？因为他的观点点出了现代战争的核心：这早已不是飞机数量的简单比拼，而是整个作战体系的对抗。咱们可以做个“脑洞式”的设想：真正的空战会怎么打？1.开局“开天眼”：战斗还没打响，我们的空警-500预警机可能已经在数百公里外升空。它就像一双高悬的“智慧天眼”，能同时监控追踪大量目标，并将信息实时分发给各个作战单元。2.“踹门”与“助攻”结合：这时，隐身性能优异的歼-20可能率先出动，负责“踹开”对方严密的防空大门。而与此同时，咱们的歼-16D电子战飞机，能释放强大的电磁干扰，让对方雷达“致盲”、通信中断。3.“蜂群”与“铁拳”协同：那些被议论的、可能由老旧战机改装而成的无人机，或者专业的“彩虹”“翼龙”无人机，这时就会发挥巨大作用。它们可以组成低成本“蜂群”，先行消耗敌方的昂贵防空导弹，或者执行长时间侦察监视任务。随后，挂载着重磅精确制导弹药的歼-16等战机，再给予决定性一击。4.持续“加油续航”：在整个过程中，由国产运-20大型运输机改装而来的运油-20加油机，可以不断为前线的战斗机“喂奶”，极大地扩展它们的作战半径和留空时间。这一套“组合拳”打下来，靠的正是预警机、战斗机、电子战机、无人机、加油机的紧密配合。我们的空军，正在加快打通这种“新质战斗力”的生成链路。俄罗斯专家看得明白，中国空军不是1991年的伊拉克，我们拥有的是一个自主可控、环环相扣的完整作战体系。在这个体系里，每一架飞机，无论新老，都能找到自己的位置和价值。除了看得见的飞机，更深层的底气来源于哪里？答案是：完全自主的航空工业体系和强大的战时动员潜力。这是最让外部评估者感到“压力山大”的一点。·“心脏”自主：从战斗机用的涡扇-10、涡扇-15发动机，到大飞机需要的长江1000A发动机，我们在最关键的动力系统上正在加速实现自主。这意味着什么？意味着战时不会被“卡脖子”，生产与补给可以完全自己说了算。·“血液”自主：甚至连飞机安全运行所必需的航空液压油，我们也实现了国产化突破，成为全球少数能自主生产的国家之一。这种全供应链的自主，才是可持续战斗力的根本保证。·“动员”潜力：中国拥有世界上最庞大的工程师和产业工人队伍之一，以及高效的组织能力。这种深厚的工业底蕴，意味着在必要时，航空武器的产能可以得到快速提升和补充。这一点，是很多国家无法比拟的绝对优势。所以说，简单的一句“3000架飞机上不了场”，要么是对现代军事一知半解的臆测，要么就是别有用心的话语陷阱。中国人民热爱和平，从不主动挑衅，但也深知“能战方能止战”的道理。我们承认在部分领域与世界最强仍有差距，但这支正在向“空天一体、攻防兼备”战略目标迈进的空军，有决心、有能力捍卫国家的每一寸领空。今天中国空军的自信，不是来自口头的强硬，而是来自一架架腾空的战鹰、一套套成熟的体系，和背后一个独立完整的现代工业文明。这份底气，足以为国家的和平发展撑起坚实的保护伞。大家觉得，看一支军队的强大，到底更应该看单个武器的性能，还是看整个体系的协作能力呢？欢迎在评论区聊聊你的看法！
周至柔对中国空军发展的贡献
1911年辛亥革命爆发，民国政府建立，中国空军开始进入起步阶段。中国空军因为各种原因实际上发展是比较慢的，一直到七七事变以后，日本空军有1156架飞机，日本海军航空兵有1045架飞机，中国列入编制的也才296架，真的可以用的...
“歼-20已是过去时”，中国空军首席试飞员李刚这句话太“凡尔赛”了，可以想象，全
“歼-20已是过去时”，中国空军首席试飞员李刚这句话太“凡尔赛”了，可以想象，全球任何国家包括美国在内的飞行员听到这句话，可能内心都不是滋味，尤其日本空自飞行员内心只怕要崩溃。央视《正午国防军事》栏目播放了一段对中国空军首席试飞员李刚的专访内容。在空军航空开放活动暨长春航空展期间，李刚和主持人撒贝宁以及现场飞行员进行了互动。李刚表示，歼-20作为我国自主研发的第五代隐身战斗机，在高隐身性、高态势感知和高机动性等方面取得了显著进展。他将歼-20的发展比喻为从“高中生”到“博士”的成长过程，强调其在实战化训练和体系作战中已发挥重要作用，例如在联合演习中展现的超音速巡航能力。同时，李刚指出，歼-20的持续改进为下一代战机的研发积累了关键技术经验，认为当前成就属于“过去时”，更值得关注的是下一代战机的突破性发展。有意思的是，李刚在说到“下一代战机”时，显然有一个停顿，他可能想说的是“六代机”，但迄今为止，在任何官方的叙事里都找不到“六代机”这个表述，尽管它们已经在南北的城市上空飞来飞去。中国歼20歼50沈飞歼-20
![ip境外的风洞可以信，ip境内的不可信，是吧[吃瓜]风洞里研究透了，所以你](http://image.uczzd.cn/11639010039013149720.jpg?id=0)
人民空军中日双语发文：大惊小怪2025年12月11日晚，人民空军发中日双语海报
人民空军中日双语发文：大惊小怪2025年12月11日晚，人民空军发中日双语海报“大惊小怪，认清常态”回应日方，这事儿还得从12月9日说起。那天中俄按年度计划在东海、太平洋西部空域开展第10次联合空中战略巡航。外交部都说了，这是维护地区和平稳定的正常安排，日方没必要“对号入座”。其实日方之前就爱搞事儿，炒作中方军机“雷达照射”，还反复抗议，结果被中方驳斥其抵近侦察的危险行为。这次人民空军双语发文，就是要明确告诉日方，正常军事活动别过度反应，认清这都是常态，别一惊一乍的。
