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助力中欧班列从量的积累迈向质的飞跃
11月28日，随着开往波兰马拉舍维奇的一趟中欧班列从中国成都缓缓发车，中欧班列累计开行突破12万列，发送货值超4900亿美元。作为共建“一带一路”倡议的务实合作载体，中欧班列以其强劲生命力和发展韧性，搭建起沿线经贸合作新...
中欧班列“东通道”今年通行量突破五千列
新华社哈尔滨12月10日电（记者徐凯鑫）12月10日，伴随一列编组60辆，满载家用电器和数码产品的中欧班列驶出满洲里铁路口岸，今年中欧班列“东通道”通行班列数量已达5166列，运送各类货品超53万标准箱，为服务高水平对外开放...
美媒终于回过味来了：中国正在悄悄“抄底”俄罗斯！ 很多人以为，我们只是趁便宜
美媒终于回过味来了：中国正在悄悄“抄底”俄罗斯！很多人以为，我们只是趁便宜买了点石油，错！真相是，这是一场精心布局的“战略换血”，当其他四个流氓都在乌克兰的泥坑里打滚时，中国正用人民币和工业品，把俄罗斯这头北极熊的经济大动脉，悄无声息地接到了自己的血管上。制裁之下，俄罗斯的经济生命线本被西方死死压制，但中国接手的，远不止能源，在俄罗斯市场，中国制造迅速替代了撤离的西方品牌。机床、汽车、芯片这三大类进口中有九成来自中国，外汇交易货币九成与人民币挂钩。这不是单纯的贸易，而是生产、金融、技术全方位渗透，西方断供机床操作系统，中国的高精度数控设备立刻顶上，欧美车企撤场，中国品牌不仅卖车，还在俄罗斯建厂生产，将产业链直接绑定。随着产业融合，资金流也在改道。美国切断SWIFT结算试图让俄罗斯陷入瘫痪，中俄却迅速建立起平行支付体系，人民币在俄罗斯出口结算占比两年间从不到1%跃升至超过三成，进口结算同样如此，大部分双边贸易已不再依赖美元。俄罗斯甚至要求印度在对华转口能源贸易中也改用人民币结算，这让人民币在欧亚大陆成了硬通货。有了工业与金融的支撑，能源合作才显得更加稳固。2024年，中国接收俄罗斯石油份额升至四成以上，天然气更是占到六成五，中俄东线管道和亚马尔液化气项目保持高负荷运转。欧洲原本占六成的份额骤降到不到两成，中国成了最大买家，同时也拿到了北极航道合作的机会，这让俄罗斯能源出口彻底倒向东方，形成双向依存格局。在俄乌冲突的政治博弈中，中国始终保持不选边的策略，不被拖入消耗战，美国试图拉中国参加所谓“三边机制”，但中国坚持按自己的方式劝和促谈，拒绝被他人设局。俄罗斯外长特别提出让中国参与“五常共管乌克兰安全”，目的就是利用中国在国际上的影响力平衡美国的主导权。这期间，中国并未浪费时间，而是在积极构建跨欧亚的连接网络，中欧班列、北极航道、数字丝绸之路等项目正悄悄改变区域格局，把过去依赖海运的通道转向陆路直达，这种“桥梁国家”定位，为中国赢得了比军事同盟更持久的战略价值。西方媒体起初只盯着石油数据，直到发现中国不仅稳住了俄罗斯经济，还改变了它的工业体系，才意识到事态的复杂。中俄的合作，是利益互补的双向选择，中国坚持不干涉内政，这让各种拉拢和打压手段都失效。更重要的是，这一模式为全球南方提供了参照：不结盟、不对抗，通过经济融合实现共同发展。七十多年前，美国用马歇尔计划将欧洲纳入掌控，今天，中国用能源、货币和工业品在欧亚大陆织起一张紧密的网。这场不在聚光灯下的“换血”意味着，等世界看懂中国的布局时，新格局或许已经建成，而中国将在其中占据最稳固的位置。
中欧班列(长沙)连续7年稳居全国第一方阵
越来越多的“湘品”销往全球，越来越多的“湘企”便捷出海，长沙成功获批国家级中欧班列集结中心，陆港型、生产服务型、空港型国家物流枢纽和国家骨干冷链物流基地，不靠海、不沿边的长沙，架起了对外开放的“桥梁”。...
从石家庄国际陆港驶出 京津冀首列全程时刻表中欧班列开行
12月5日凌晨2时45分，X8422次中欧班列满载着机械设备、羊绒、家具等货物从石家庄国际陆港缓缓驶出。这是京津冀地区开行的首列全程时刻表中欧班列，标志着石家庄中欧班列正式迈入全程时刻表行列。全程时刻表中欧班列相当于货运...
运输效率提升30%!京津冀首列全程时刻表中欧班列从石家庄开行
12月5日凌晨2时45分，一列满载机械设备、羊绒、家具等货物的中欧班列从石家庄国际陆港驶出，标志着京津冀地区首列全程时刻表中欧班列正式开行。该班列采取“定点、定线、定时、定车次”的运营模式，相当于货运班列实现了客运...
京津冀首列全程时刻表中欧班列开行
本报讯（记者张晓超）12月5日凌晨2时45分，满载机械设备、羊绒、家具等货物的X8422次中欧班列从石家庄国际陆港驶出，这是京津冀地区开行的首列全程时刻表中欧班列，标志着石家庄中欧班列正式迈入全程时刻表中欧班列行列。...
“气象+物流”协同这项早期预警产品为中欧班列护航
第1眼TV-华龙网讯（记者李舒）12月4日至5日，2025年中欧班列商贸物流气象服务联合体（以下简称“联合体”）年会在重庆召开。行业专家齐聚，共谋中欧班列商贸物流气象服务高质量发展，会上正式发布了“妈祖（MAZU）”全民早期...
霍尔果斯铁路口岸今年通行中欧(中亚)班列突破9000列
本报乌鲁木齐12月4日电记者赵明昊、黄小异、姚昆从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉，12月2日14时，随着一列满载着服装玩具、机电产品、汽车配件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出，驶往波兰马拉舍维奇，今年经...
今年通行中欧(中亚)班列已超7000列
本报乌鲁木齐讯（全媒体记者秦俊伟）11月26日，一列满载货物的中欧班列从阿拉山口站驶出，开往波兰马拉舍维奇。截至当日，阿拉山口铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列已超过7000列。今年以来，新疆铁路部门充分释放口岸及后方...
62节车厢!呼和浩特综合保税区成功发运首列加长中欧班列
12月1日凌晨，呼和浩特综合保税区成功发运首列“中国·呼和浩特—俄罗斯·埃列克特罗乌格利”62节车厢加长中欧班列，标志着呼和浩特对俄物流通道进入扩容增效新阶段。本次加长班列搭载2206.88万元货值的高附加值货物，涵盖电子...
波兰胆子真肥,竟敢拿中欧班列要挟中国?我国一招反制,波兰立马认怂!
波兰突然关闭中欧班列关键通道，以安全为由实为政治试探，当美国的走狗有这么好吗？被我国狠狠打脸… 用已有资本来拿捏，是一种试图用最小的成本，撬动最大利益的低级智慧。最近波兰就想对中国玩一把这种“拿捏”的艺术，试图...
固定时刻+优化布局中欧班列打造跨境运输“高效样本”
实行中国段、宽轨段、欧洲段全程时刻表的中欧班列成功开行。此后，第二、第三批中欧班列全程时刻表先后发布实施，实行全程时刻表的中欧班列逐渐扩容，开行数量增至年800列以上。第四批中欧班列全程时刻表，新增运行径路7条。...
江西中欧班列十周年:开行2185列通达亚欧25国224城
11月19日下午3时，一声悠长的汽笛在赣州国际陆港响起，一列满载着日用百货等物资的中欧班列缓缓启动，它将一路向北，经满洲里口岸直奔俄罗斯。此趟班列的发出，标志着江西省中欧班列累计开行总数达到2185列，迎来了开行十周年...
中欧班列(长沙)全程时刻表班列首发长沙至波兰波兹南12天定时达
长沙晚报掌上长沙11月21日讯（全媒体记者刘捷萍通讯员张文博林依）11月21日11时21分，经长沙海关所属星沙海关监管放行，一列满载电子仪器、家用电器等货物的中欧班列（长沙）全程时刻表班列从长沙北站驶出，经霍尔果斯口岸出境...
有个英国老头，研究了咱们三十年，最后扔出来一句话，直接把西方人给干懵了。他说，你
有个英国老头，研究了咱们三十年，最后扔出来一句话，直接把西方人给干懵了。他说，你们都搞错了，中国根本就不是一个国家，它是一个“伪装成国家的文明”。一句话，捅破了窗户纸。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！在西方，国家的构建通常是基于民族和血缘的划分，法国是法兰西人的法国，德国是日耳曼人的德国。它们的民族和文化界限很清晰，往往由血缘、语言、历史等因素组成。而中国，56个民族、方言千差万别，怎么可能像西方那样按血缘和地域来划分呢？但事实却是，中国从未像西方那样经历过大规模的分裂。更有意思的是，尽管中国各地有着不同的语言和方言，但即使一个广东人和一个陕西人，彼此说话完全听不懂，但如果写下来，用的是同一种汉字，他们还是能相互理解。这就是中国的强大之处，它的凝聚力来源于文化认同，而非血缘或地域的界限。几千年来，无论哪个民族、哪个地区，只要认同中华文化，认同汉字、春节、孔子，大家就是一家人。这种认同，是通过文明传承下来的，而不是通过民族国家的划分。中国的历史就是一部“文化认同”的历史。早在两千多年前，秦始皇统一六国时，欧洲还处于部落混战的阶段。那时，秦始皇不仅统一了文字，还确立了“书同文、车同轨”的理念。这个“书同文”的理念至今影响深远，确保了不同地方、不同民族的人们在书面上有共同的语言和文化符号。这种文化纽带，比血缘关系更加稳固和持久。不仅如此，中国文明的包容性从来不是靠武力来实现的，而是靠文化的吸引力。在中国历史上，无论是北魏孝文帝的改革，还是元朝、清朝的民族融合，都证明了这一点。北魏的鲜卑族通过吸收中原文化，主动改革语言、服饰、婚俗，最终融入了汉族文化。即使是蒙古人和满族人，他们通过武力征服中原，但却也在短短时间内被中华文化深深吸引，最终以汉文化治国，用汉字书写历史。这就是中国文明的特别之处：它有强大的包容性和吸引力，它能够让外来民族在文化的熏陶下自愿融入其中，而不是通过强制或血缘划分来划定“国界”。中国地大物博，民族众多，语言、文化差异也很大，很多人会问，为什么中国没有像欧洲那样四分五裂？答案就在于中国的凝聚力来自于文化认同，而不是狭隘的民族边界。中国的56个民族，虽然差异巨大，但大家都有一个共同的“祖宗”——黄帝，并且都认同中华文明的核心价值。即使是壮族、维吾尔族、蒙古族等少数民族，他们在现代中国社会中，依然认同“中华文化”这一共同的文化体系。反观西方，欧洲那些国家，历史上没有像中国那样的“文化纽带”。欧洲国家的构建，通常是通过民族划分来完成的，比如日耳曼人、法兰西人、意大利人各自独立建国。因此，欧洲国家在历史上经常发生战争和冲突，民族之间的界限很难突破。即便是现代，欧洲也依然面临着移民问题和民族冲突，难民的涌入让许多国家面临文化认同的挑战。德国接纳了大量难民后，文化冲突和社会矛盾频繁出现，右翼民粹主义抬头，社会矛盾也愈加严重。所以，中国的独特性就在于，它从历史到现代，始终依靠文化的认同感来凝聚不同的民族，而非依靠血缘和地域的划分。中国的影响力，已经远远超出了“国家”这个概念。近年来，随着“一带一路”倡议的推进和中文在全球的普及，世界对中国的认知发生了巨大变化。中欧班列将中国的商品与文化带到欧洲，春节作为中国文化的重要符号，已经成为全球共同庆祝的节日。每年春节期间，全球近200个国家和地区都会举行庆祝活动，巴黎铁塔和纽约帝国大厦等地也会亮起红灯笼，举办春节灯光秀。这种文化的影响力，是中国从五千年文明中积淀出来的。它不是通过强制推广，而是通过文化的自然吸引力，让世界各地的人们都能认同中华文明的核心价值。通过文化交流，中国展示了一个更宽广、更包容的世界观，而这正是中国文明的魅力所在。许多人都说中国“崛起”了，但这一说法其实未必准确。中国的复兴，并不是从零开始的“崛起”，而是“回家”——回到它几千年来本就应该在的位置。经历了百年屈辱后，中国并没有真正消失，它的文化和文明从未中断过。正如那句老话：“国家可以被推翻，但文明永不灭绝。”中国的复兴，实际上是一个延续的过程，它根植于五千年文明的深厚土壤中，复兴的只是它该有的光辉。这种复兴，意味着中华文明在全球化的时代重新找到了自己的位置。它不再是某个国家的“崛起”，而是一个文明的回归，是人类历史长河中的一次复兴。中国的历史不仅仅是一个国家的崛起，更是一个文明的复兴与延续。这种文化的凝聚力、包容性和持久生命力，注定让中国在未来的世界舞台上，发挥出越来越重要的作用。
鄂尔多斯中欧班列跑出外贸“加速度”
11月12日，一列满载电冰箱、洗衣机等家电产品的中欧班列从鄂尔多斯市新街站鸣笛启程，经阿拉山口口岸驶向俄罗斯莫斯科别雷拉斯特站，这是鄂尔多斯市今年发运的第20列中欧班列。今年1月至10月，鄂尔多斯中欧班列累计发运货物...
共建成都中欧班列集结中心成都青白江与中铁联集签约
11月12日，成都市青白江区与中铁联合国际集装箱有限公司（下称“中铁联集”）签署战略合作框架协议，双方将整合政策、资源、技术等核心要素，共同推进成都中欧班列集结中心建设。根据协议，双方将共同打造全球陆港开放枢纽，...
同比增长13.8%!上合示范区中欧班列开行量超去年全年
上合示范区中欧班列开行量超去年全年 今年前10个月累计开行班列1042列，同比增长13.8% 青岛日报社/观海新闻讯记者从上合示范区管委会获悉，今年以来，山东中欧班列在上合示范区延续强劲发展势头，前10个月累计开行中欧班列1042...
“十四五”以来,中欧班列(西安)累计开行超2.3万列,运输货物超2200万吨,开行量、货运量、重箱率等核心指标...
11月4日晚，中欧班列西安集结中心灯火通明，龙门吊在长轨间缓缓滑行，机械臂与车辆精准配合，自动化系统高效调度、装卸，后台远程实时统筹，现场繁忙而有序。作为陕西对外开放的重要平台，中欧班列西安集结中心建成了全国首个...
穿越阴霾的“钢铁驼队”中欧班列
中欧班列，这支新时代的“钢铁驼队”，以其稳定、可靠、高效的运输优势，在充满不确定性的时期，成为了维护全球产业链供应链韧性的“战略通道”，为世界经济的稳定运行贡献着坚实的“中国力量”。其“战略”价值，首先体现在...
满洲里铁路口岸回程中欧班列运量达221868标箱
本报呼伦贝尔11月5日电（记者李新军通讯员张梁诚）记者从有关部门获悉，今年前9个月，满洲里铁路口岸中欧班列运行态势良好，累计通行3457列、发送货物361842标箱，同比分别增长4.8%和2.9%。其中，回程中欧班列以2128列、221868...
北极航道刚冰封,波兰故技重施中欧班列又停,再不开边境悔之晚矣
这已是两个多月来中欧班列第二次遭遇阻碍。9月12日，波兰曾以“安全威胁”为由全面关闭与白俄罗斯的所有边境口岸，导致承担中欧班列90%运量的马拉舍维奇枢纽彻底瘫痪，当时超过300列班列、数万个集装箱滞留边境。波兰此次选择...
途经兰州中欧(中亚)班列累计开行近万列
（记者颉满斌通讯员王光辉）记者4日从中国铁路兰州局集团有限公司获悉，截至10月底，途经甘肃省兰州市的中欧（中亚）班列累计开行已近万列。...图为11月4日，一列中欧班列行驶在兰新线周家庄货联线上。颉满斌摄（颉满斌）
