国铁集团:2025年中欧班列开行超2万列 同比增长9.8%
观点网讯：1月4日，国铁集团在北京召开年度工作会议披露，2025年中欧班列开行量突破2万列，全年中欧亚班列合计开行3.4万列、发送317万标箱，同比分别增长9.8%和7.6%，西部陆海新通道班列发送142万标箱，同比增幅达47.5%。...
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二连浩特铁路口岸去年出入境中欧班列3986列
在共建“一带一路”倡议推动下，自2013年通行首列中欧班列以来，二连浩特铁路口岸中欧班列开行数量、频次呈现持续增长态势，累计通行中欧班列超2.1万列。运输货物品类从最初的金属、化工、服装鞋帽为主逐渐转变为现在以新能源...
广铁集团广州车务段增城西站开出粤港澳大湾区新年首趟中欧班列
2026年元旦，一列满载家居用品、冬季保暖用品的中欧班列从广铁集团广州车务段增城西站鸣笛启程，标志着粤港澳大湾区新年首趟中欧班列正式开行。汽笛声中，钢铁驼队拉开的不仅是大湾区2026年对外贸易的序幕，更以铿锵轮音叩响了...
黄骅港中欧班列2025年开行突破百列
黄骅港中欧班列2025年开行突破百列 本报讯（王雅楠、付秀智）2025年12月31日10时，一列满载78个标准集装箱的中欧班列从沧州黄骅港启程，一路向西经内蒙古二连浩特口岸出境，全程8000公里，预计15天后抵达俄罗斯莫斯科。截至...
粤港澳大湾区2026年首趟中欧班列启程
2026年元旦，粤港澳大湾区广州东部公铁联运枢纽增城铁路物流园内，新年第一趟中欧班列在汽笛声中缓缓驶出。班列满载家居用品、冬季保暖物资等“广货”，将经霍尔果斯口岸出境，预计将于14天后抵达欧洲，为新一年大湾区与欧亚...
大湾区2026年首列中欧班列启程 满载保暖物资等“广货”
羊城晚报讯记者严艺文摄影报道：1日上午，一列满载家居用品、冬季保暖物资等“广货”的中欧班列从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）鸣笛启程，经霍尔果斯口岸驶向欧洲。这趟全程预计14天的班列，是粤港澳大湾区2026年首列中欧...
广州东部公铁联运枢纽发出粤港澳大湾区2026年首列中欧班列
广州交投集团作为全市中欧班列运营平台，坚持"港产城"融合发展理念，着力提升中欧班列运营能级，以实际行动支撑"广货广出"，服务全省全国对外开放大局。实践中，广州交投集团将落实上级指示与创新运营模式紧密结合：一是打造...
助力“广货广出”粤港澳大湾区2026年首列中欧班列发车
2026年1月1日上午，一列满载家居用品、冬季保暖物资等“广货”的中欧班列从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）鸣笛启程，经霍尔果斯口岸驶向欧洲。这趟全程预计14天的班列，将为欧洲消费者送去粤港澳大湾区的“温暖年货”，以...
江苏连云港开出新年第一趟中欧班列#
这是中哈（连云港）物流合作基地2026年开行的第一趟中欧班列。2026年1月1日，一列装有汽车配件的火车从中哈（连云港）物流合作基地发往哈萨克斯坦（无人机照片）。这是中哈（连云港）物流合作基地2026年开行的第一趟中欧班列。...
数字口岸驱动钢铁驼队中欧班列解锁效率密码
当一列长达55个40英尺集装箱的中欧班列，在二连浩特铁路口岸仅用约20分钟便完成边检查验，顺畅出境时，世界感受到的不仅是中国速度，更有中国效率。截至12月15日，二连浩特口岸今年接运中欧班列已达3807列，运送货物突破500万...
万万没想到，全球局势中“最乱”的竟是中国，人民大学金灿荣院长曾直言：中国周边环境
万万没想到，全球局势中“最乱”的竟是中国，人民大学金灿荣院长曾直言：中国周边环境最恶劣，是弱势王朝的产物，20个邻国各个都比猴精……金灿荣教授长期研究国际关系，他强调中国周边安全环境在大国中属于最差类型。这种状况直接来自历史遗产，清末以来王朝力量衰退，导致边疆问题频发。陆地14国、海上6国相邻，总计20个邻邦，比其他大国多出不少。这些国家在外交上表现出高超技巧，利用中美竞争等外部因素谋求利益最大化。举例来说，东北亚地区形势复杂，涉及核扩散风险。中亚国家则在中俄美间保持平衡，获取经济援助。南海争端牵扯多方势力，边境摩擦时有发生。这种多边互动让中国外交面临持续考验，需要平衡原则与灵活性。历史遗产是周边乱局根源之一。清朝晚期国力衰微，列强入侵导致领土争端遗留至今。比如中印边境问题源于英国殖民划界，至今未彻底解决。类似情况在中俄边界也曾出现，虽然通过谈判化解，但潜在影响仍在。弱势王朝时期，中国无法有效维护边疆，导致邻国趁机扩张势力范围。20世纪后，这些问题在冷战格局下进一步复杂化。美国介入亚洲事务后，周边国家开始借力打力，在大国博弈中寻找空间。金灿荣指出，这种历史包袱让中国周边不同于美俄，美有海洋屏障，俄邻国较少，中国却四面环敌，需要多线应对。朝鲜作为中国传统邻邦，在核问题上采取独特策略。通过多次核试验，朝鲜提升自身战略价值。2006年首次试验后，国际社会施压，但朝鲜继续推进，2017年第六次试验威力达10万吨TNT当量以上。这种行为一方面迫使中国重视其安全需求，另一方面向美国要价，寻求援助和谈判。结果，中美在半岛问题上拉锯，中国推动六方会谈，但进展缓慢。朝鲜的精明在于双向借力，利用地缘位置在中日韩美间周旋，避免单一依赖。这种策略虽维持生存，却加剧地区紧张，中国需通过经济援助如粮食燃料供应来稳定局面，同时支持联合国制裁以促无核化。越南在南海问题上玩转平衡外交。表面与中国经贸合作密切，进口大量商品，但私下联合菲律宾等国，向美国靠拢。2025年越南加速南沙填海，新增土地超百亩，建军事设施。美国舰队访港，开展联合演练，进一步提升越南谈判筹码。这种两面下注让南海局势微妙，中国提出联合开发油气资源，2000年北部湾划界作为起点，推动东盟行为准则。越南的算盘在于经济不脱钩，战略借美力，典型邻国精明作风。中国应对聚焦互利，如海上渔业共享，避免对抗升级。印度在中印关系中呈现矛盾姿态。边境上强硬，1962年战争中印度军队推进达旺，中国反击推进藏南。2020年加勒万河谷冲突，双方用棍棒对抗造成伤亡。2022年达旺小规模摩擦，中国指责印度干扰巡逻。经济上印度依赖中国手机零部件和原料药，难以脱钩。这种政治对抗经济依赖模式，让关系陷入尴尬。中国坚守边境底线，同时在气候水资源议题上合作，2025年联合声明讨论喜马拉雅水系管理。印度的精明在于利用西方支持，平衡对华关系，避免过度依赖。中亚国家如哈萨克斯坦，走中立谋利路线。抓住“一带一路”机遇，2013年中国提出丝绸之路经济带，哈萨克斯坦成首倡地。中欧班列过境，带来投资如天然气管道和公路升级。这些国家与俄罗斯美国保持联系，在上海合作组织中平衡利益。中国深化合作，2025年峰会提供15亿元援助，建立减贫中心，推动油田开发。这种策略让中亚在大国间获益，中国通过互利增强信任。中美博弈加剧周边复杂性。美国推动“印太”战略，强化同盟如美日印澳四方机制，针对中国。周边国家借此提升地位，比如菲律宾在南海诉诸仲裁。俄罗斯在中亚影响深厚，但中国“一带一路”注入新活力。金灿荣分析，这种生态系统有内在逻辑，近年中美竞争主导变化。中国周边呈现复合特征，传统领土争端叠加非传统安全如恐怖主义跨国犯罪。大国竞争影响增大，不确定因素凸显。中国外交策略强调亲诚惠容，坚持与邻为善。十九大后外交新变化包括推进“一带一路”，拉拢俄罗斯，应对美国不主动决战。在周边，中国与中亚五国欢迎崛起，深化经济纽带。南海问题中美角逐，中国推动务实合作。朝核危机定义中朝关系未来，中国耐心化解。印边境冲突历史，中国维护原则。周边命运共同体建设在政治经济文化安全领域成就显著。截至2023年底，中国与周边国家政治外交更稳固。
黑龙江省开行首趟国产汽车配件中欧班列
人民网哈尔滨12月19日电12月18日14时，在黑龙江哈尔滨国际集装箱中心站，一列编组55节集装箱、满载国产汽车配件的中欧班列缓缓启程，经满洲里口岸出境驶向欧洲。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行的首趟国产汽车配件中欧班...
今年前11月经满洲里口岸进出境中欧班列4377列
为保障中欧班列提速增效，满洲里海关定期梳理货运代理、进出口企业建议诉求，依托“关长联系重点企业”机制、专题宣讲会等方式，深入企业解读中欧班列回程境内段运费扣减等惠企举措，“一对一”指导企业合规申报。今年前11个月...
2026第三届中欧班列物流供应链展览会
展会名称：第三届中欧班列（郑州）博览会暨国际港航物流多式联运博览会 时间：2026年5月28日-30日 地点：郑州·中原国际会展中心（航空港区） 主办单位：中国口岸协会、河南省物流协会、欧中国际会展（郑州）有限公司 支持单位...
中欧班列东通道年内通行超5000列 通达境外14个国家
中铁国际多式联运有限公司人士对《中国经营报》记者表示，满洲里是当前中欧班列6个口岸中第二大口岸，今年前11个月满洲里口岸累计通行中欧班列4377列，同比增长8.4%；累计发送箱45.66万TEU，同比增长6.2%。绥芬河前11个月累计...
助力中欧班列从量的积累迈向质的飞跃
11月28日，随着开往波兰马拉舍维奇的一趟中欧班列从中国成都缓缓发车，中欧班列累计开行突破12万列，发送货值超4900亿美元。作为共建“一带一路”倡议的务实合作载体，中欧班列以其强劲生命力和发展韧性，搭建起沿线经贸合作新...
中欧班列“东通道”今年通行量突破五千列
新华社哈尔滨12月10日电（记者徐凯鑫）12月10日，伴随一列编组60辆，满载家用电器和数码产品的中欧班列驶出满洲里铁路口岸，今年中欧班列“东通道”通行班列数量已达5166列，运送各类货品超53万标准箱，为服务高水平对外开放...
美媒终于回过味来了：中国正在悄悄“抄底”俄罗斯！ 很多人以为，我们只是趁便宜
美媒终于回过味来了：中国正在悄悄“抄底”俄罗斯！很多人以为，我们只是趁便宜买了点石油，错！真相是，这是一场精心布局的“战略换血”，当其他四个流氓都在乌克兰的泥坑里打滚时，中国正用人民币和工业品，把俄罗斯这头北极熊的经济大动脉，悄无声息地接到了自己的血管上。制裁之下，俄罗斯的经济生命线本被西方死死压制，但中国接手的，远不止能源，在俄罗斯市场，中国制造迅速替代了撤离的西方品牌。机床、汽车、芯片这三大类进口中有九成来自中国，外汇交易货币九成与人民币挂钩。这不是单纯的贸易，而是生产、金融、技术全方位渗透，西方断供机床操作系统，中国的高精度数控设备立刻顶上，欧美车企撤场，中国品牌不仅卖车，还在俄罗斯建厂生产，将产业链直接绑定。随着产业融合，资金流也在改道。美国切断SWIFT结算试图让俄罗斯陷入瘫痪，中俄却迅速建立起平行支付体系，人民币在俄罗斯出口结算占比两年间从不到1%跃升至超过三成，进口结算同样如此，大部分双边贸易已不再依赖美元。俄罗斯甚至要求印度在对华转口能源贸易中也改用人民币结算，这让人民币在欧亚大陆成了硬通货。有了工业与金融的支撑，能源合作才显得更加稳固。2024年，中国接收俄罗斯石油份额升至四成以上，天然气更是占到六成五，中俄东线管道和亚马尔液化气项目保持高负荷运转。欧洲原本占六成的份额骤降到不到两成，中国成了最大买家，同时也拿到了北极航道合作的机会，这让俄罗斯能源出口彻底倒向东方，形成双向依存格局。在俄乌冲突的政治博弈中，中国始终保持不选边的策略，不被拖入消耗战，美国试图拉中国参加所谓“三边机制”，但中国坚持按自己的方式劝和促谈，拒绝被他人设局。俄罗斯外长特别提出让中国参与“五常共管乌克兰安全”，目的就是利用中国在国际上的影响力平衡美国的主导权。这期间，中国并未浪费时间，而是在积极构建跨欧亚的连接网络，中欧班列、北极航道、数字丝绸之路等项目正悄悄改变区域格局，把过去依赖海运的通道转向陆路直达，这种“桥梁国家”定位，为中国赢得了比军事同盟更持久的战略价值。西方媒体起初只盯着石油数据，直到发现中国不仅稳住了俄罗斯经济，还改变了它的工业体系，才意识到事态的复杂。中俄的合作，是利益互补的双向选择，中国坚持不干涉内政，这让各种拉拢和打压手段都失效。更重要的是，这一模式为全球南方提供了参照：不结盟、不对抗，通过经济融合实现共同发展。七十多年前，美国用马歇尔计划将欧洲纳入掌控，今天，中国用能源、货币和工业品在欧亚大陆织起一张紧密的网。这场不在聚光灯下的“换血”意味着，等世界看懂中国的布局时，新格局或许已经建成，而中国将在其中占据最稳固的位置。
中欧班列(长沙)连续7年稳居全国第一方阵
越来越多的“湘品”销往全球，越来越多的“湘企”便捷出海，长沙成功获批国家级中欧班列集结中心，陆港型、生产服务型、空港型国家物流枢纽和国家骨干冷链物流基地，不靠海、不沿边的长沙，架起了对外开放的“桥梁”。...
从石家庄国际陆港驶出 京津冀首列全程时刻表中欧班列开行
12月5日凌晨2时45分，X8422次中欧班列满载着机械设备、羊绒、家具等货物从石家庄国际陆港缓缓驶出。这是京津冀地区开行的首列全程时刻表中欧班列，标志着石家庄中欧班列正式迈入全程时刻表行列。全程时刻表中欧班列相当于货运...
运输效率提升30%!京津冀首列全程时刻表中欧班列从石家庄开行
12月5日凌晨2时45分，一列满载机械设备、羊绒、家具等货物的中欧班列从石家庄国际陆港驶出，标志着京津冀地区首列全程时刻表中欧班列正式开行。该班列采取“定点、定线、定时、定车次”的运营模式，相当于货运班列实现了客运...
京津冀首列全程时刻表中欧班列开行
本报讯（记者张晓超）12月5日凌晨2时45分，满载机械设备、羊绒、家具等货物的X8422次中欧班列从石家庄国际陆港驶出，这是京津冀地区开行的首列全程时刻表中欧班列，标志着石家庄中欧班列正式迈入全程时刻表中欧班列行列。...
“气象+物流”协同这项早期预警产品为中欧班列护航
第1眼TV-华龙网讯（记者李舒）12月4日至5日，2025年中欧班列商贸物流气象服务联合体（以下简称“联合体”）年会在重庆召开。行业专家齐聚，共谋中欧班列商贸物流气象服务高质量发展，会上正式发布了“妈祖（MAZU）”全民早期...
霍尔果斯铁路口岸今年通行中欧(中亚)班列突破9000列
本报乌鲁木齐12月4日电记者赵明昊、黄小异、姚昆从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉，12月2日14时，随着一列满载着服装玩具、机电产品、汽车配件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出，驶往波兰马拉舍维奇，今年经...
今年通行中欧(中亚)班列已超7000列
本报乌鲁木齐讯（全媒体记者秦俊伟）11月26日，一列满载货物的中欧班列从阿拉山口站驶出，开往波兰马拉舍维奇。截至当日，阿拉山口铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列已超过7000列。今年以来，新疆铁路部门充分释放口岸及后方...
62节车厢!呼和浩特综合保税区成功发运首列加长中欧班列
12月1日凌晨，呼和浩特综合保税区成功发运首列“中国·呼和浩特—俄罗斯·埃列克特罗乌格利”62节车厢加长中欧班列，标志着呼和浩特对俄物流通道进入扩容增效新阶段。本次加长班列搭载2206.88万元货值的高附加值货物，涵盖电子...
波兰胆子真肥,竟敢拿中欧班列要挟中国?我国一招反制,波兰立马认怂!
波兰突然关闭中欧班列关键通道，以安全为由实为政治试探，当美国的走狗有这么好吗？被我国狠狠打脸… 用已有资本来拿捏，是一种试图用最小的成本，撬动最大利益的低级智慧。最近波兰就想对中国玩一把这种“拿捏”的艺术，试图...
固定时刻+优化布局中欧班列打造跨境运输“高效样本”
实行中国段、宽轨段、欧洲段全程时刻表的中欧班列成功开行。此后，第二、第三批中欧班列全程时刻表先后发布实施，实行全程时刻表的中欧班列逐渐扩容，开行数量增至年800列以上。第四批中欧班列全程时刻表，新增运行径路7条。...
江西中欧班列十周年:开行2185列通达亚欧25国224城
11月19日下午3时，一声悠长的汽笛在赣州国际陆港响起，一列满载着日用百货等物资的中欧班列缓缓启动，它将一路向北，经满洲里口岸直奔俄罗斯。此趟班列的发出，标志着江西省中欧班列累计开行总数达到2185列，迎来了开行十周年...
中欧班列(长沙)全程时刻表班列首发长沙至波兰波兹南12天定时达
长沙晚报掌上长沙11月21日讯（全媒体记者刘捷萍通讯员张文博林依）11月21日11时21分，经长沙海关所属星沙海关监管放行，一列满载电子仪器、家用电器等货物的中欧班列（长沙）全程时刻表班列从长沙北站驶出，经霍尔果斯口岸出境...
有个英国老头，研究了咱们三十年，最后扔出来一句话，直接把西方人给干懵了。他说，你
有个英国老头，研究了咱们三十年，最后扔出来一句话，直接把西方人给干懵了。他说，你们都搞错了，中国根本就不是一个国家，它是一个“伪装成国家的文明”。一句话，捅破了窗户纸。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！在西方，国家的构建通常是基于民族和血缘的划分，法国是法兰西人的法国，德国是日耳曼人的德国。它们的民族和文化界限很清晰，往往由血缘、语言、历史等因素组成。而中国，56个民族、方言千差万别，怎么可能像西方那样按血缘和地域来划分呢？但事实却是，中国从未像西方那样经历过大规模的分裂。更有意思的是，尽管中国各地有着不同的语言和方言，但即使一个广东人和一个陕西人，彼此说话完全听不懂，但如果写下来，用的是同一种汉字，他们还是能相互理解。这就是中国的强大之处，它的凝聚力来源于文化认同，而非血缘或地域的界限。几千年来，无论哪个民族、哪个地区，只要认同中华文化，认同汉字、春节、孔子，大家就是一家人。这种认同，是通过文明传承下来的，而不是通过民族国家的划分。中国的历史就是一部“文化认同”的历史。早在两千多年前，秦始皇统一六国时，欧洲还处于部落混战的阶段。那时，秦始皇不仅统一了文字，还确立了“书同文、车同轨”的理念。这个“书同文”的理念至今影响深远，确保了不同地方、不同民族的人们在书面上有共同的语言和文化符号。这种文化纽带，比血缘关系更加稳固和持久。不仅如此，中国文明的包容性从来不是靠武力来实现的，而是靠文化的吸引力。在中国历史上，无论是北魏孝文帝的改革，还是元朝、清朝的民族融合，都证明了这一点。北魏的鲜卑族通过吸收中原文化，主动改革语言、服饰、婚俗，最终融入了汉族文化。即使是蒙古人和满族人，他们通过武力征服中原，但却也在短短时间内被中华文化深深吸引，最终以汉文化治国，用汉字书写历史。这就是中国文明的特别之处：它有强大的包容性和吸引力，它能够让外来民族在文化的熏陶下自愿融入其中，而不是通过强制或血缘划分来划定“国界”。中国地大物博，民族众多，语言、文化差异也很大，很多人会问，为什么中国没有像欧洲那样四分五裂？答案就在于中国的凝聚力来自于文化认同，而不是狭隘的民族边界。中国的56个民族，虽然差异巨大，但大家都有一个共同的“祖宗”——黄帝，并且都认同中华文明的核心价值。即使是壮族、维吾尔族、蒙古族等少数民族，他们在现代中国社会中，依然认同“中华文化”这一共同的文化体系。反观西方，欧洲那些国家，历史上没有像中国那样的“文化纽带”。欧洲国家的构建，通常是通过民族划分来完成的，比如日耳曼人、法兰西人、意大利人各自独立建国。因此，欧洲国家在历史上经常发生战争和冲突，民族之间的界限很难突破。即便是现代，欧洲也依然面临着移民问题和民族冲突，难民的涌入让许多国家面临文化认同的挑战。德国接纳了大量难民后，文化冲突和社会矛盾频繁出现，右翼民粹主义抬头，社会矛盾也愈加严重。所以，中国的独特性就在于，它从历史到现代，始终依靠文化的认同感来凝聚不同的民族，而非依靠血缘和地域的划分。中国的影响力，已经远远超出了“国家”这个概念。近年来，随着“一带一路”倡议的推进和中文在全球的普及，世界对中国的认知发生了巨大变化。中欧班列将中国的商品与文化带到欧洲，春节作为中国文化的重要符号，已经成为全球共同庆祝的节日。每年春节期间，全球近200个国家和地区都会举行庆祝活动，巴黎铁塔和纽约帝国大厦等地也会亮起红灯笼，举办春节灯光秀。这种文化的影响力，是中国从五千年文明中积淀出来的。它不是通过强制推广，而是通过文化的自然吸引力，让世界各地的人们都能认同中华文明的核心价值。通过文化交流，中国展示了一个更宽广、更包容的世界观，而这正是中国文明的魅力所在。许多人都说中国“崛起”了，但这一说法其实未必准确。中国的复兴，并不是从零开始的“崛起”，而是“回家”——回到它几千年来本就应该在的位置。经历了百年屈辱后，中国并没有真正消失，它的文化和文明从未中断过。正如那句老话：“国家可以被推翻，但文明永不灭绝。”中国的复兴，实际上是一个延续的过程，它根植于五千年文明的深厚土壤中，复兴的只是它该有的光辉。这种复兴，意味着中华文明在全球化的时代重新找到了自己的位置。它不再是某个国家的“崛起”，而是一个文明的回归，是人类历史长河中的一次复兴。中国的历史不仅仅是一个国家的崛起，更是一个文明的复兴与延续。这种文化的凝聚力、包容性和持久生命力，注定让中国在未来的世界舞台上，发挥出越来越重要的作用。
