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燃油车疯狂大降价，老百姓为啥反倒不敢买车？
燃油车疯狂大降价，老百姓为啥反倒不敢买车？现如今全国各地线下4S店里，燃油车降价潮随处可见，从几万块家用小车到几十万豪华SUV，全线车型都在降价促销。眼下主流合资紧凑型轿车普遍优惠两三万，不少车型落地五万出头；豪华车型打折售卖，部分冷门豪车价格近乎腰斩，国产SUV动辄优惠数万元，经销商不靠降价基本卖不动车。本以为降价能快速清库存，可买车人数不涨反降，大量消费者驻足观望。新能源车市场占有率突破六成，是燃油车被迫降价的关键。相同预算，新能源车子智能配置齐全，日常充电成本远比加油省钱，长期用车开销差距明显。网约车、货运等营运车辆基本换成电车，燃油车固定客源持续流失。现在年轻人买车看重大屏、智能车机，传统燃油车的机械优势慢慢失去吸引力，燃油车销量连年下滑。除此之外，车企居高不下的库存、即将实施的环保排放标准，逼着车企低价甩车。大量库存占用经销商流动资金，仓储、贷款成本天天在增加，老旧排放标准车辆日后上牌受限，车企只能忍痛降价走量。无休止降价还陷入死循环：新车越便宜，二手车保值率越低，老车主爱车大幅贬值。打算买车的消费者，生怕刚提新车就降价亏钱，索性持币观望。车子卖不动，车企只能继续加大优惠，行情越来越低迷。我的看法很实在：刚需用车现在入手燃油车确实划算，能捡到大优惠。但从长远发展来看，降价救不了燃油车大势。未来燃油车只会留在越野、长途货运等小众领域，车企今后的生产重心，终究会全面转向新能源汽车。
二手油车价格崩盘行业乱象损耗口碑、新车持续降价，双重冲击下二手油车行情崩盘是必然
二手油车价格崩盘行业乱象损耗口碑、新车持续降价，双重冲击下二手油车行情崩盘是必然。过去吹燃油、日系车保值的大多是汽修、二手车商等利益群体，车型原有溢价被新车降价抹平后，贬值加速，再加上行业从业者参差不齐，低收高卖，现在年轻人对这些二手车行一点都不感冒，走下下坡是迟早的事情。
二手油车价格崩盘，其实不止油车，电车一样。最主要原因还是新车价格战惨烈，数据显示
二手油车价格崩盘，其实不止油车，电车一样。最主要原因还是新车价格战惨烈，数据显示2026年1月国内乘用车平均降价3.7万元，新车都这么便宜了，二手车价格体系自然跟着崩。不过现如今买车已经不适合用保值思维买了，核心是这辆车能不能以足够低的成本提供足够可靠的出行服务。
跟你们讲讲为什么老牌车评博主，对新能源有着切齿之恨，别听他这那的理由，根本还是百
跟你们讲讲为什么老牌车评博主，对新能源有着切齿之恨，别听他这那的理由，根本还是百万漕工衣食所系。你想之前合资车多挣钱吧，什么垃圾配置都敢卖高价，就这你还得加价提车。赚得多，营销费自然多了。过去合资车搞一次活动，动辄就是千万级别营销费用。对于车评博主，一次活动就能挣得盆满钵满。变化就在于，新能源车起来了，合资车因为市场被大幅挤压，不像之前那么赚钱了，爆不出来金币了。而新能源之间为了抢占市场，也不可能像合资车之前那么爆金币。新势力刚起来，本来就是靠性价比和技术去抢合资车的份额，成本压得死死的，利润率本来相对就薄，哪还有闲钱像以前那样，一场发布会请几百个媒体飞三亚住五星？所以新势力更喜欢找一堆中小博主，花小钱办大事。或者更狠的，有的新势力老板自己就是最大的博主，发条内容比请十个车评人都管用，人家凭什么把钱砸给你？所以你看现在，车评博主们嘴上骂新能源，骂的不是技术不行、不是续航虚标，骂来骂去其实就一句：不给钱了。以前写篇软文能拿几十万，现在求爷爷告奶奶，厂家给个试驾车还得排队借。更讽刺的是，有些博主为了维持收入，反过来去接合资车的“丧事喜办”单子——一辆合资电车卖不出去，愣是被吹成“传统大厂的沉稳厚积薄发”。可问题是，合资份额跌成那样，这类单子也越来越少了。于是，恨意就上来了。他们不会明着说“我收入少了”，那样显得太掉价。他们换了一套话术骂新能源割韭菜，骂国产车只会堆配置，骂续航虚标、骂充电排队、骂二手车贬值。这些话有没有道理？有一些。但归根结底，如果合资车时代有同样的毛病，他们当年是绝口不提的。如今之所以咬牙切齿，说到底，不是新能源车不好，而是新势力不给他们交保护费了。百万漕工，衣食所系。断人财路，如杀人父母。这个道理，放到什么时候都不会过时。
国产汽车进步太快了，值得称赞！8年是二手新能源车流通斩杀线8年新能源汽车修不起
国产汽车进步太快了，值得称赞！8年是二手新能源车流通斩杀线8年新能源汽车修不起卖不掉
如何提升新能源车的品牌形象
提升新能源车品牌形象，核心在于提供超越产品的价值体验，并建立坚实的用户信任。2026年开年市场波动显示，单纯依赖补贴的平价车型...2026年新能源汽车购置税减免减半，购买一辆22万的车可能要多掏上万元，这让许多家庭重新权衡。...
为什么我说新能源汽车的市场渗透率还会提升?
今年1月份，我了解到，新能源汽车的国内市场渗透率在38.6%，这个表现呢，固然是不错。不过，相对于去年全年53.94%的渗透率而言，有一定的下滑，这其实在我看来并不是消费者突然不喜欢新能源汽车了，而是受到一定的政策影响。...
新能源车2026年的销量排名意味着什么
2026年1月新能源车销量排名意味着市场正从政策驱动转向市场驱动，竞争格局进入深度调整期。当月总销量56.3万辆，同比下降20%，但排名变化揭示出行业转型的深层信号。格局重塑：跨界者逆袭 最突出的变化是 小米的异军突起。它以...
新春走基层|新能源车加速驶向县城“候鸟车主”春节上演“补能焦虑”
（乡村行驶的新能源汽车。...都已经在积极探索解决方案，政策组合拳正从单纯的‘汽车下乡’转向‘汽车+服务+基础设施’的系统性下乡，不仅发力推动新能源车在农村的销量，更着力构建涵盖充电网络、售后维修、二手车评估乃至电池...
华夏新能源车龙头混合发起式C净值上涨3.08%
华夏新能源车龙头混合发起式C成立于2021年9月15日，业绩比较基准为中证新能源汽车产业指数收益率×60%中证港股通综合指数收益率×20%中债综合(全价)指数收益率×20%。该基金成立以来收益17.39%，今年以来收益8.64%，近一月收益...
博时新能源汽车主题混合C净值上涨4.66%
博时新能源汽车主题混合型证券投资基金（简称：博时新能源汽车主题混合C，代码011939）公布1月23日最新净值，上涨4.66%。博时新能源汽车主题混合C成立于2021年6月2日，业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率×70%中债综合...
博时新能源汽车主题混合A净值上涨4.66%
博时新能源汽车主题混合型证券投资基金（简称：博时新能源汽车主题混合A，代码011938）公布1月23日最新净值，上涨4.66%。博时新能源汽车主题混合A成立于2021年6月2日，业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率×70%中债综合...
二手家用新能源车必核!电池报告查循环次数,避免接手就换电池
买二手家用新能源车，比外观、续航更关键的是电池状态。电池作为新能源车的“心脏”，占整车成本的30%-50%，更换一次动辄数万甚至十几万元，远超家用车的性价比预期。不少卖家会隐瞒电池衰减、高循环次数等问题，导致买家接手...
新能源汽车废旧电池怎么处理?六部委出新规:报废应“车电一体”严管“梯次利用”
随着新能源汽车越来越多地走进普通消费者的日常生活，不知道你有没有想过：当这些新能源车到了报废时间，车上的废旧动力电池会流向哪里，最终会如何利用？近日，工信部与国家发改委、生态环境部等六部门联合公布《新能源汽车...
二手新能源车不敢买?学会查电池健康度,再也不怕买到衰减车!
买二手新能源车，最核心的顾虑就是电池衰减—电池作为核心部件，不仅关乎续航里程，更直接决定车辆残值和后期使用成本，一旦买到高衰减的车，换电池的...网购适配车型的新能源汽车专用蓝牙 OBD 适配器（避免通用款，读不到电池...
实探2026开年二手车市场:购销两淡,新能源销量略有提升
与2025年固定额度补贴不同，新政采用“按新车售价比例核算”模式：报废旧车换新能源车按售价12%补贴，最高2万元；...中国汽车流通协会的数据显示，燃油车三年平均保值率为52%，而纯电车三年保值率约45%-50%，这也让燃油车在二手...
福田汽车:1-11月新能源汽车累计销量同比增长近九成
上证报中国证券网讯（记者潘建樑）福田汽车晚间公告，2025年11月新能源汽车销量为9753辆，同比增长33.73%；1-11月新能源汽车累计销量为92092辆，同比增长89.08%。
乘联会:10月新能源二手车交易14.8万台 环比降7%
其中新能源二手车交易14.8万台，环比下降7%，同比增长42%，新能源渗透率达11.2%。10月二手车转籍比例升至33.1%，创历史同期新高。1-10月，全国二手车累计交易1649万台，同比增长3.5%，交易额10572亿元，同比增长0.6%；新能源...
听我一句劝;8年后的新能源汽车,现状不堪啊
消费者买二手新能源汽车已经不是购车价格问题， 而是后期一系列隐患问题，试问谁敢买一台定时炸弹！尤其是现在新车优惠力度极大，配置更高，对于二手新能源汽车， 更是巨大打击，有价无市，无价也不一定有人敢涉猎。售后问题；...
新能源车三年保值率排行:保时捷Taycan、特斯拉Model Y居前
近日，中国汽车流通协会发布了《2024年上半年中国汽车保值率研究报告》，其中新能源车...目前，特斯拉、蔚来、比亚迪等主流品牌都已建立官方二手车认证体系，通过严格的检测标准和延保服务，提升了消费者购买二手新能源车的信心。...
“天·灵·神”技术升级“创富神车”荣光EV亮相引领五菱红标迈入“全面新能源时代”
11月18日，五菱红标新能源“神车”家族齐聚“我们向上 中国向前”第二届致敬奋斗者大会，正式宣告 五菱红标全面迈入新能源时代。本次大会集结五菱红标全部新能源产品矩阵，涵盖 五菱扬光、五菱宏光纯电版/增程版、五菱之光EV与...
新能源车购置税明年起将从全免调为减半
从明年1月1日起，我国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收。近段时间，受车购税将调整及年底传统销售旺季影响，我国新能源汽车市场迎来新一轮消费高峰。在海南海口的这家汽车展厅内，最近持续保持高人气。负责人表示，...
湖南:提升新能源汽车渗透率
引导二手车交易、电池回收和再利用管理，提高新能源汽车保值率；加大对新能源汽车的信贷支持力度，针对年轻群体推出低首付、长周期金融方案，做好新能源车险承保理赔工作。《行动计划》要求，加快商用车替代。在公共领域，大力...
昆明新能源汽车维修工赛出真功夫
昆明信息港讯（昆明日报记者蔡晓磊）近日，昆明市2025年职工职业技能竞赛新能源汽车维修工竞赛在晋宁区中等专业学校举行。本次竞赛旨在为全市新能源汽车维修从业人员“学技术、练技能、强素质”搭建平台。竞赛为期2天，设置了...
中国首个新能源汽车火灾风险监测处置平台上线
据介绍，该平台通过适配模型精准识别动力电池起火车辆，实时推送关键信息...作为全国首个地方新能源汽车安全监测平台，上海市新能源汽车火灾风险监测处置平台通过联动车端报警、电池热失控预警、高精度定位等技术闭环应用，为新...
“中国心”2025年度十佳新能源汽车动力系统实车测试
“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统评选专家评审委员会主任、上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良表示，“中国心”创办20年来，中国汽车企业在新能源汽车赛道上，已经走出了一条成功的动力发展道路，目前无论在技术先进...
吉利汽车10月销量超30万,刷新单月纪录 新能源月销17.8万创新高
今年前10月，吉利银河累销100.2万辆，同比增长187%，已提前达成年销百万目标，成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌。...该成果通过多项创新设计，实现了动力电池在全场景下的极致安全，目前已全面应用于神盾金砖电池系列产品。...
“卖爆了”新能源车数据来了
同时，长安汽车旗下新能源汽车品牌深蓝，10月销量达3.68万辆，排名央国企新能源车企首位。长安汽车实施的新能源“香格里拉”计划，主要以阿维塔、深蓝等品牌为依托，其中深蓝面向“年轻态”用户、阿维塔占位新豪华高端情感智能...
新能源汽车ETF(516390)涨1.02%,半日成交额1206.57万元
10月28日，截止午间收盘，新能源汽车ETF（516390）涨1.02%，报0.995元，成交额1206.57万元。新能源汽车ETF（516390）重仓股方面，宁德时代截止午盘涨1.51%，汇川技术涨0.23%，比亚迪涨0.15%，长安汽车跌0.63%，三花智控涨4.24%...