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小米汽车在广东居然这么牛逼！
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凯美瑞优惠5万，亚洲龙优惠6万，成交价打六七折，但5月销量前十已无燃油车。这不是
凯美瑞优惠5万，亚洲龙优惠6万，成交价打六七折，但5月销量前十已无燃油车。这不是价格战，是价值替代。同价位电车标配智能座舱和低使用成本，而燃油车迭代停滞，保值率崩了。三年车从保值神车跌到不保值，用户换车时自然转向新能源。车企已停止新燃油平台开发，燃油车正滑向小众化。
丰田亚洲龙的优惠大，而且开起来很平顺，无论是燃油版还是混动版，油耗和同级别车型相
丰田亚洲龙的优惠大，而且开起来很平顺，无论是燃油版还是混动版，油耗和同级别车型相比都是比较低的，好开、省油、省心，而且造型和雷克萨斯ES有点像，这让很多家庭选择了它。不过实话实说，亚洲龙也没有我们想象中的那么完美，比如内饰不怎么好看，直挺挺的中控屏不够美观，车机落后，还有车内使用的硬质塑料部件多，后排头顶空间一般，底盘离地间隙低，经过烂路需要小心翼翼，不然容易磕碰到底部，车漆有点薄，容易留下细微划痕等。【来自懂车帝车友圈】
皆碑:丰田亚洲龙,中型车界的“均衡老炮”优点缺点都藏不住?
丰田凯美瑞和亚洲龙，是丰田在中国市场双车型战略的重磅产品，代表着丰田中级轿车，在技术和成本权衡之后的成熟作品。在市场口碑中，丰田亚洲龙延续了丰田“开不坏”的祖传buff，拥有接近5米的“行政级”身段，既能当家用代步...
买丰田亚洲龙后悔了?车主掏心窝吐槽:这5个“缺点”让我再也换不了车
当初选B+级轿车时纠结半天，最后咬咬牙提了丰田亚洲龙。本以为只是买了台代步车，结果开了一年才发现，这车根本“坑”人—让我再也看不上其他车了！今天就以真实车主的身份，掏心窝说说它的几个“致命缺点”。第一个缺点：太...
