何小鹏批L2是“缝合怪”智驾一把手首秀,最快1年落地全自动驾驶
何小鹏直呼：L2就是个智驾方案“缝合怪”，8月智驾要做到特斯拉硅谷效果。车东西3月2日消息，就在今天，小鹏汽车正式发布了小鹏第二代VLA，这是小鹏汽车自主研发的全球首个量产级物理世界大模型，核心是去掉了语言转译环节，...
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何小鹏回应合并智驾与座舱中心:预计8月推出划时代座舱产品
观点网讯：小鹏汽车CEO何小鹏3月2日在小鹏第二代VLA媒体体验日沟通会上回应将智驾、智能座舱中心两部门合并时表示，汽车领域正进入跨域融合阶段，自动驾驶、智能座舱、动力、底盘四部分正进行跨域融合。何小鹏表示，非常坚信1...
何小鹏称做车企是痛苦的:汽车销量很好但是不够
快科技3月2日消息，今日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在一场沟通会上表示，"做一个汽车企业是痛苦的。他坦言："汽车商业模型不好，所以销量是抖动的，很难精准，而且销售的毛利太低，且到达不了彼岸，所以销量好不好？很好，...
小鹏第二代VLA正式发布!何小鹏:3-5年所有汽车都将是超级智能体
在结束后的媒体沟通会上，何小鹏表示，汽车领域很快会跨域融合，自动驾驶是整车的运动，智能座舱是整车的大脑，还有动力和底盘，这四个域正在进行跨域融合中。何小鹏强调："非常坚信1至3年全自动驾驶会落地，3至5年所有的汽车...
何小鹏:L2和L4之间专门加L3 对软硬件、法律法规都是挑战
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，L3是接近L2的能力，责任主体还是在司机，L4就会有一个新的不同的责任主体。何小鹏表示，在今天全球科技发展的情况下，L2和L4中间专门加一个L3，实际上对于硬件、软件、法律、法规都是挑战。...
何小鹏:L2和L4之间专门加L3 对于硬软件和法律法规都是挑战
新浪科技讯3月2日下午消息，在今日的一场沟通会上，谈及“为何跳过L3”的问题，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏向《次世代车研所》等表示，L3是接近L2的能力，责任主体还是在司机，L4就会有一个新的不同的责任主体。“我认为，在...
小鹏第二代VLA发布 何小鹏:智驾研发来到“分水岭时刻”
新浪科技讯3月2日下午消息，小鹏第二代VLA智驾发布会举行，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲。何小鹏表示，当前行业内的L2辅助驾驶都是不同技术方案的缝合，高速、城区、小路、停车场等不用场景都要切换底层逻辑，因此无法...
何小鹏:小鹏春节服务不打烊,保障一路安心
小鹏汽车董事长何小鹏今日在微博发文：小鹏春节服务不打烊，保障一路安心。祝所有鹏友，满电出发，团圆过年。小鹏汽车今日宣布“春节服务不打烊”，并在春运出行期间上线了小鹏三重无忧护航权益。包括小鹏汽车全国超充网络广...
小鹏汽车创始人何小鹏,堪称拿到了爽文剧本,30岁就挣了300亿,然后造车堪比特斯拉…
在互联网与新能源汽车的行业版图里，来自湖北黄石的何小鹏，绝对算得上是一位自带传奇色彩的"狠角色。他的职业生涯里，精准完成了两次足以改写行业格局的创业壮举，每一次都稳稳踏中时代变革的脉搏，这份成就 从来不是运气加持...
汽车三十人智库采访施雪松，这位被称为互联网汽车第一人，先后任职斑马CEO（首任）
汽车三十人智库采访施雪松，这位被称为互联网汽车第一人，先后任职斑马CEO（首任）、腾讯智慧出行副总裁、腾讯云副总裁，目前担任南京隼眼电子科技有限公司CEO。这点说的很客观：国内企业向特斯拉看齐，组织变革需要到位。组织架构往往只是主机厂“一号位认知”的结果，要与顶层定位对齐。并且，他还提到一个关键角色：架构负责人。当AI能力快速涌入的时候，整体到底是围绕哪个“主架构”来组织资源？如果这样看，小鹏反应无疑很迅速。最近小鹏汽车两个“智能化”支柱一级部门自动驾驶中心、智能座舱中心合并，新成立通用智能中心，新部门由原自动驾驶负责人刘先明主导，直接向何小鹏汇报。新能源汽车
两个一级部门合并!小鹏汽车成立“通用智能中心”何小鹏:要第一个抓住自动驾驶的“DeepSeek时刻”
新部门由原自动驾驶负责人刘先明主导，直接向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。《每日经济新闻》记者了解到该消息属实。据了解，小鹏汽车的通用智能中心是一个面向汽车+机器人的全新AI组织，将围绕基座模型、Infra底座、平台化...
小鹏何小鹏内部断言:智能座舱与驾驶将合流为“超级智能体”
在激烈的新能源汽车竞争中，小鹏汽车董事长何小鹏近日发出一则内部论断，迅速引发行业震动：“智能座舱与智能驾驶，未来必将融合为统一的‘超级智能体’。这一观点，不仅预示着小鹏未来的技术路线，更可能为整个汽车行业的智能...
何小鹏内部分享:智能座舱和智能驾驶会技术合流,组成“超级智能体”
36氪汽车独家获悉，何小鹏在小鹏汽车2026年年会上围绕 AI、自动驾驶与人形机器人，系统阐述了公司下一阶段的技术路径与增长方向。小鹏汽车已将2026年确立为“物理AI商业化落地的关键一年”。何小鹏判断，汽车产业正进入与 AI ...
“证明者”何小鹏:剪开现在,赌上未来|2025年度十大汽车人物
2025年11月6日，在小鹏X9超级增程技术发布会的舞台上，何小鹏在千万观众注视下，完成了中国科技圈年度最具戏剧性的一幕：他让人剪开了那台正被全网质疑为“真人扮演”的IRON机器人的腿部外壳。火花闪过，内部精密的机械结构...
翻车却圈粉!小鹏IRON人形机器人首秀摔倒,何小鹏:像孩子学步
不同于以往科技产品“翻车”后的质疑声，此次IRON的摔倒，反而引发全网温柔共鸣，小鹏汽车董事长何小鹏的回应更是戳中人心：“让我想起所有孩子学步的样子，跌倒后会站稳，下一步就是开始奔跑”。这场意外的背后，藏着IRON此前...
近日，小鹏汽车董事长何小鹏在公司年会上表示：“自动驾驶的‘iPhone4时刻
近日，小鹏汽车董事长何小鹏在公司年会上表示：“自动驾驶的‘iPhone4时刻’和‘DeepSeek时刻’正在到来。”他指出，汽车与人工智能已正式迈入跨域融合的大时代。何小鹏这番话并非空谈——小鹏汽车的自动驾驶技术目前已稳居中国乃至全球智能驾驶领域的第一梯队。2025年底，小鹏推出了第二代VLA（Vision-Language-Action）架构，彻底重构了智驾系统底层逻辑：不再依赖传统的“视觉→语言→控制”多级转译流程，而是由自研的多模态大模型（非纯语言模型）直接处理原始传感器数据，端到端输出驾驶动作，显著提升响应速度、决策连贯性与复杂场景泛化能力。隔壁桌同事：在国内，小鹏的技术路径就是对标特斯拉FSD。
卓正医疗开启招股:拟募资3亿 2月6日上市 明略与何小鹏参与认购
卓正医疗基石投资者分别为HealthVision、金域医学检验、明略科技、GalaxyDynasty，一共认购9079万港元，其中，HealthVision认购4400万港元，金域医学检验认购300万美元，明略科技认购200万美元，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏旗下...
何小鹏:和大众合作的电子电气架构落地,首搭车型与众07正式下线
1月29日消息，小鹏汽车董事长CEO何小鹏发微博表示，恭喜好鹏友@贝瑞德RalfBrandstaetter（大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官），很开心和大众合作的电子电气架构顺利落地，首搭车型与众07正式下线！他表示，过去18个月，...
何小鹏祝贺小米SU7耐力成绩不出意外何总来祝贺了，格局这一块还得是何总。小米和
何小鹏祝贺小米SU7耐力成绩不出意外何总来祝贺了，格局这一块还得是何总。小米和小鹏、雷总和何总从来不是竞争对手的关系，他们一直是相互携手前行的朋友。新能源汽车越来越卷是不争的事实，但是我们也得明白，卷低价是没有任何意义的，要卷就卷产品、卷技术，这样才能持续进步。从小米发起新能源24小时耐力赛测试以来，小鹏是第一个回应的，也是第一个在测试场上打败小米的，大家相互竞争、相互鼓励，不搞小动作，共同促进国内汽车市场持续发展。
