标签: 余承东
华为官宣Mate80发布时间，苹果根本笑不出来。
华为官宣Mate80发布时间，苹果根本笑不出来。华为年度旗舰Mate80系列发布时间官宣了，11月26日举行发布会，这手机一出来，何止是小米OV荣耀瑟瑟发抖，连苹果也笑不出来，因为其中的王炸一个比一个猛，首先就是处理器，之前数码闲聊站博主已经透露会搭载华为全新一代的麒麟9030，虽然没有透露是几纳米，但基本确定是5nm工艺，性能比麒麟9020更加强大。前不久华为手机更新鸿蒙系统后显示处理器名称，看来在mate80发布会上，余承东会介绍这款芯片，并公布相关性能参数，如果真这么做，那意味着国产高端手机芯片完全自主可控了。Mate80的第二个王炸就是3D人脸识别，之前吐槽pura80全系列采用侧面指纹，吐槽pro系列没有3D人脸识别，这下好了，站哥说Mate80有望全系列使用3D人脸识别。有一说一，如果华为真这么做，那么就是对友商的超声波指纹进行降维打击。该博主还说，这是全新一代的国产3D人脸方案，所有核心元件模块都是国内顶级大厂提供，采购量非常大。看来华为已经做好大规模供货的准备，就是防止再次出现mate70系列那种长时间缺货而导致很多消费者转头买苹果的尴尬局面。最后从该博主公布的Mate80渲染图看来，不吹不黑的说，就是比苹果小米OV等友商的年度旗舰机好看和霸气。另外有其它博主说Mate80pro系列或配备三颗5000万像素镜头，一英寸大底，还有5800mAh电池和100W超级快充，出厂预装最新一代纯血鸿蒙6.0系统。这么说吧，xiaomi17系列打苹果17系列很费劲，说到底还得看华为，最后猜一下，Mate80标准版5499起步，Pro版本6799起，Pro+版本7499起，RS版本12999起。那么大家能接受这个价格吗。
王炸组合来了!沈腾杨幂合体代言,余承东官宣享界品牌大使
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东正式在微博官宣：喜剧之王沈腾、国民女神杨幂，正式出任享界品牌大使！“享界S9T旅行车不旅行，大家看看行不行？解锁更多Citydrive新体验！余承东配文一出，瞬间...
余承东官宣沈腾和杨幂为享界品牌大使
余承东今日在微博发文，官宣沈腾和杨幂成为享界品牌大使，并配文：享界s9t旅行车不旅行，大家看看行不行？解锁更多citydrive新体验！据悉，享界s9t在上市25天时大定破20000台，创下旅行车市场销量记录。此外，易车榜最新数据...
电动车跑 120km/h 有多费电?70%能耗被风“吃了”余承东没夸张
余承东说的不是空话，其实咱们初中物理都学过：车开得越快，风挡着车的力气就越大。更直观的是—车速翻一倍，风阻费的电可不是翻一倍，而是翻好几倍！比如你开电动车，从 80km/h 提到 120km/h（就多踩了点油门），风阻的“力气...
问界m8和m9的市场统治地位，打的bba一点脾气都没有。
问界m8和m9的市场统治地位，打的bba一点脾气都没有。M8，40万级SUV销冠！M9，50万级SUV销冠！9月份各大车型销量明细公布，问界M8销量先呈现45度角飙升，然后连续四个月销量2.1万＋，可以说太稳了，也可以说强到飞起，因为无论是新能源车还是油车，无论是国产品牌还是合资品牌，在均价40万这个段位的SUV，bba对应车型都没有做到这个销量。问界M9也很稳，连续三个月稳定突破1万台，同样在国内市场，没有一款均价50万的SUV销量超过问界，无论是电车还是油车，连bba也做不到，确实让这些豪华品牌很尴尬。问界m8和m9的市场统治地位确实超过了bba，数据不会说谎，销量证明一切，现在公路上确实经常看到这两款车，频率远超宝马x5，奔驰gle，奥迪q7。还是大嘴厉害啊，曾经说要一把干掉bba，现在看来还真不是吹牛皮，真就给余承东办成了。其实大嘴敢吹这个牛，完全基于华为的技术底气，好几家新势力车企早已经研发和商用高阶辅助驾驶技术，结果华为一进来，迅速实现超越，连特斯拉都给超越了，友商不敢宣传L2.999，余承东在发布会上几敢宣传，友商还没实现高速L3商用解决方案，华为ADS4.0已经解决。电动汽车拼的就是智能座舱和高阶智驾，智能座舱，其它车企很容易追上来，但高阶智驾就难了，财大气粗的bba也做不到，最终还是得先第三方公司联合研发，奥迪已经选择华为乾坤系统，上汽也选了华为，广汽也开始加入，显然众多车企已经认可华为智驾。这么说吧，如果华为简直不造车，那么未来电动汽车市场主要分成两个主要阵营，一个是ADS，一个是特斯拉自己，然后还有一些比较小众的智驾方案，就跟现在智能手机一样，因此我觉得早点接入华为智驾系统，才能更好的站稳市场。
2025年赛力斯净利润领先理想50亿已经稳了！
2025年赛力斯净利润领先理想50亿已经稳了！今年上半年，理想的净利润是17.43亿，赛力斯的净利润是29.41亿，多出11.98亿，那么全年能否多出50亿呢，我认为完全可以，并且非常轻松，这真不是随口一说，看看鸿蒙智行刚刚公布的这几个数据就知道，第一，余承东宣布鸿蒙智行累计交付正式突破100万台，第二，问界M9上市21个月累计交付25万辆，第三，问界M8半年累计交付突破10万辆，第四，问界M7上市36天交付2万辆。显然鸿蒙智行突破百万台，和问界下半年交付量飙升后有巨大关系，问界M8最猛，6月份到现在，每个月都突破2万台，更贵的问界M9在50万级市场销量遥遥领先，一个能打的都没有，bba来了也没用。其实最不可思议的还是改款问界M7，本以为起售价28万会导致销量暴跌，万万没想到32天就干了2万辆，无敌是多么寂寞。从赛力斯的销量趋势来看，今年下半年营收突破1000亿不是问题，全年的净利润极有可能突破90亿，领先理想50亿可以说稳稳的。在市值方面，理想和赛力斯的差距也越来越大，理想市值大约1600亿，赛力斯已经接近2700亿，现在问界销量这么猛，压根不需要等到年底，就能让赛力斯市值突破3000亿，领先理想一倍简直太轻松。这么说吧，在高端市场，华为和赛力斯打造的问界，真正的竞争对手从来不是理想或者其它自主品牌，而是奔驰宝马奥迪等国际大厂，余承东很早就说过要一把干掉bba，要带领赛力斯做成中国第一，然后做成全球第一，我觉得十年后大嘴吹的这个牛就会成为现实。
2025年赛力斯净利润领先理想50亿已经稳了！今年上半年，理想的净利润是17.
2025年赛力斯净利润领先理想50亿已经稳了！今年上半年，理想的净利润是17.43亿，赛力斯的净利润是29.41亿，多出11.98亿，那么全年能否多出50亿呢，我认为完全可以，并且非常轻松，这真不是随口一说，看看鸿蒙智行刚刚公布的这几个数据就知道，第一，余承东宣布鸿蒙智行累计交付正式突破100万台，第二，问界M9上市21个月累计交付25万辆，第三，问界M8半年累计交付突破10万辆，第四，问界M7上市36天交付2万辆。显然鸿蒙智行突破百万台，和问界下半年交付量飙升有巨大关系，问界M8最猛，6月份到现在，每个月都突破2万台，更贵的问界M9在50万级市场销量遥遥领先，一个能打的都没有，bba来了也没用。其实最不可思议的还是改款问界M7，本以为起售价28万会导致销量暴跌，万万没想到32天就干了2万辆，无敌是多么寂寞。从赛力斯的销量趋势来看，今年下半年营收突破1000亿不是问题，全年的净利润极有可能突破90亿，领先理想50亿可以说稳稳的。在市值方面，理想和赛力斯的差距也越来越大，理想市值大约1600亿，赛力斯已经接近2700亿，现在问界销量这么猛，压根不需要等到年底，就能让赛力斯市值突破3000亿，领先理想一倍简直太轻松。这么说吧，在高端市场，华为和赛力斯打造的问界，真正的竞争对手从来不是理想或者其它自主品牌，而是奔驰宝马奥迪等国际大厂，余承东很早就说过要一把干掉bba，要带领赛力斯做成中国第一，然后做成全球第一，我觉得十年后大嘴吹的这个牛就会成为现实。
问界m8和m9的市场统治地位，打的bba一点脾气都没有。M8，40万级SUV销
问界m8和m9的市场统治地位，打的bba一点脾气都没有。M8，40万级SUV销冠！M9，50万级SUV销冠！问界M8销量先呈现45度角飙升，然后连续四个月销量2.1万＋，可以说太稳了，也可以说强到飞起，因为无论是新能源车还是油车，无论是国产品牌还是合资品牌，在均价40万这个段位的SUV，bba对应车型都没有做到这个销量。问界M9也很稳，连续三个月稳定突破1万台，在国内没有一款均价50万的SUV销量超过问界，无论是电车还是油车，连bba也做不到，确实让这些豪华品牌很尴尬。问界m8和m9的市场统治地位确实超过了bba，数据不会说谎，销量证明一切，现在公路上确实经常看到这两款车，频率远超x5，gle，q7。还是大嘴厉害啊，曾经说要一把干掉bba，现在看来还真不是吹牛皮，真就给余承东办成了。其实大嘴敢吹这个牛，完全基于华为的技术底气，好几家新势力车企早已经研发和商用高阶辅助驾驶技术，结果华为一进来，迅速实现超越，连特斯拉都给超越了，友商不敢宣传L2.999，余承东在发布会上几敢宣传，友商还没实现高速L3商用解决方案，华为ADS4.0已经解决。电动汽车拼的就是智能座舱和高阶智驾，智能座舱，其它车企很容易追上来，但高阶智驾就难了，财大气粗的bba也做不到，最终还是得先第三方公司联合研发，奥迪已经选择华为乾坤系统，上汽也选了华为，广汽也开始加入，显然众多车企已经认可华为智驾。这么说吧，如果华为不造车，那么未来电动汽车市场主要分成两个主要阵营，一个是ADS，一个是特斯拉自己，然后还有一些比较小众的智驾方案，就跟现在智能手机一样，早点接入华为智驾系统，才能更好的站稳市场。
余承东说自己学生时代最头疼的学科就是英语，中学时代没有把英语口语练好，余承东也不
余承东说自己学生时代最头疼的学科就是英语，中学时代没有把英语口语练好，余承东也不可避免的遇到了哑巴英语的问题，上大学了拼命学口语，然后不断听磁带模仿磁带表达，工作之后虽然口语带着一股浓浓的安徽口音，他还是可以依靠自己的英语口语表达能力，然后面对全球的华为客户、消费者进行全英文的发布会演讲。从这一点上讲，余承东确实比雷军要厉害，至少在学英语这个问题上，余承东比雷军下的功夫要深很多，雷军现在也没办法用全英文做发布会，当年在印度的时候，还闹下了尴尬的“Areyouok”的梗一直流传到现在，还被很多自媒体剪辑成鬼畜视频在某音上热度很高。余承东和雷军，一个是IT互联网行业最顶尖的职业经理人，一个是IT互联网界最顶尖的企业家，两个人都毕业于名校，一个是西工大本科清华的硕士，一个是武汉大学本科，并且只用了两年就修完了所有学分，都是那个年代最顶级的理工男。
11月还有新车上市,余承东公布数据从零到100万台,仅用了43个月
近日，继在官网上公布了@余承东 的最新职位包括了华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长之后，日前，@余承东 发文介绍了鸿蒙智行全系交付情况，“从零到100万台，仅用了43个月”。此外，@鸿蒙智行 官博也发布了问界...
定位接近问界M9，小米YU9车图曝光，增程大6座SUV！余承东又要急眼？近期，国
定位接近问界M9，小米YU9车图曝光，增程大6座SUV！余承东又要急眼？近期，国内新能源SUV市场可谓硝烟弥漫。问界M8仅9月单月销量21244辆，已经连续数月稳居40万元以上SUV销量榜首；理想L9是增程SUV里的老将，虽然热度稍逊但是人气还在。小米YU9定位为增程式大六座SUV，内部代号“昆仑”。随着更多渲染图和谍照的流出，小米汽车向增程SUV市场进军的野心已经藏不住了。从渲染图观察，小米YU9采用封闭式前脸设计，贯穿式LED灯带与分体式大灯组形成了立体视觉效果。下方的梯形进气口强化了整车运动感。车身侧面视觉效果十分硬派。悬浮式车顶设计搭配隐藏式门把手，既降低风阻又赋予车身流畅线条。车尾部分采用的是贯穿式尾灯，下方嵌入“XIAOMI”品牌标识。根据相关爆料，小米YU9的车身长度可能突破5.2米，甚至有消息称将达到5.3米。这一尺寸使其稳稳跻身全尺寸SUV阵营。庞大的车身尺寸不仅带来气派外观，更为内部空间布局提供了更多可能性。有分析认为，小米YU9的直接竞品将锁定理想L9和问界M9/M8。网友对此尺寸反应不一。有人认为5.3米车长的庞然大物侧面显得“精瘦”，实车效果有待验证。内饰方面，小米YU9预计采用“2+2+2”的六座布局。第二排配备独立座椅。渲染图显示第二排座椅可能支持180°旋转功能。这一设计便于与第三排乘客面对面交流，提升了车内空间灵活性。第三排空间表现也值得关注。据透露其腿部空间可达890mm，这对于第三排乘坐舒适度至关重要。车内还可能配备15.6英寸中控显示屏与7.1.4声道沉浸式音响系统，后排娱乐屏还将有望支持手机投屏的功能。（小米YU7内饰）动力总成是小米YU9的一大亮点。多方消息显示，这款车可能搭载小米自研的“V8s超级增程系统”。该系统由1.5T增程器与双电机四驱架构组成。综合续航里程有望突破1400km。关于增程器的细节，部分资料提到其热效率可能高达42%。配合40kWh电池组，纯电续航约200km。不过也有消息称，YU9的纯电续航可能达到300km，电池容量或许更大。这种差异可能源于不同测试工况或电池配置选项。智能驾驶方面，小米YU9很有可能会搭载全新升级的“XIAOMIPILOT4.0”辅助驾驶系统。据了解，这个系统将具备城市NOA及高速领航的能力。此外，从渲染图中车顶部分可见的激光雷达设计，也预示着小米YU9将支持高阶智能驾驶的功能。这与之前曝光的谍照中车顶有激光雷达的情况是完全相符的。不少人猜测，小米YU9的定价区间预计在28万元-35万元。这一价格明显低于其直接竞争对手理想L9和问界M9。不管怎么说，小米YU9选择的是一条并不容易走的路。毕竟30万级以上SUV市场已有理想L9和问界M9等强敌环伺。小米YU9的渲染图虽好看，但实车能否在激烈市场竞争中脱颖而出，仍需拭目以待。但不管怎样，对于小米汽车而言，YU9在产品矩阵拓展上又迈出了关键一步。
余承东揭开续航真相:开到120km/h,风阻吞掉70%电量!
余承东揭开“续航杀手”真相：时速120，风阻竟吞掉70%的能量！新能源车主们，可能都遇到过这样的情况—明明满电出发，跑高速电量却像开了“水龙头”一样往下掉。到底是谁在偷走续航？华为常务董事、终端BG董事长余承东给出了...
余承东官宣鸿蒙智行压轴新品:新款享界S9 11月震撼上市
11月27日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博重磅宣布：鸿蒙智行2025年度“压轴新品”来了！旗舰9系全新力作—新款享界S9，将于11月正式上市，为高端智能轿车市场再添一把烈火。作为鸿蒙智行在2025年的收官之作，新车已...
![有人觉得宜家宜商是定位不准，我倒是觉得，如果做好了，恰恰是六边形战士[并不简单]](http://image.uczzd.cn/17807798123306677766.jpg?id=0)
本来以为BBA纷纷闭店已经够惨了，没想到保时捷如今也成为他们的难兄难弟了。要怪
本来以为BBA纷纷闭店已经够惨了，没想到保时捷如今也成为他们的难兄难弟了。要怪就怪余承东吧，“一把干掉”的确太狠了。2025年前三季度，保时捷营收同比下滑6%至268.64亿欧元；营业利润同比暴跌99%至4000万欧元，营业利润率仅0.2%，远低于2024年同期的14.1%。同样是亏损大户，先是BBA掀起闭店潮，现在是保时捷停产三款车型并换帅。保时捷官网对于今年营业利润异常暴跌的情况分析出了五大原因，其中提到，中国市场环境充满挑战，尤其是豪华车赛道，所以，今年前三季度保时捷中国市场销量下跌幅度最大，同比下滑26%至3.2万辆。在豪华车市场的激烈厮杀中，保时捷的“至暗时刻”、奔驰的销量下滑与大规模裁员，奥迪的投华，与鸿蒙智行的强势崛起形成了鲜明对比。可以说，鸿蒙智行凭借华为在智能驾驶、智能座舱等领域的技术突破，打造出兼具豪华质感与智能体验的车型，精准击中了消费者对新时代豪华出行的需求。余承东“一把干掉”的狠话，本质上是智能电动化浪潮对传统豪华车商业模式的冲击。当鸿蒙智行的车型能在智能交互、自动驾驶辅助等维度提供远超传统豪华品牌的体验时，保时捷、BBA等品牌依赖燃油车时代品牌溢价的盈利模式自然受到重创。最形象的比喻就是，当越来越多的人用上智能手机之后，谁还喜欢用功能手机呢？
华为余承东,有新职
同时，余承东仍然担任华为常务董事、终端BG董事长。第一财经此前报道，据知情人士9月29日透露，华为公司任命余承东为公司产品投资评审委员会（IRB）主任。内部人士分析，余承东增任IRB主任，主要使命是带领华为打赢人工智能...
余承东,有了新职务
同时，余承东仍然担任华为常务董事、终端BG董事长。此前，《科创板日报》记者获悉，此次调整意味着华为将AI置于未来十年发展的核心地位，确保战略资源向AI领域高强度倾斜。余承东的权责扩展标志着华为AI战略进入资源整合与攻坚...
余承东,添新职!
同时，余承东仍然担任华为常务董事、终端BG董事长。第一财经此前报道，据知情人士9月29日透露，华为公司任命余承东为公司产品投资评审委员会（IRB）主任，任命文件由任正非亲自签发。投资评审委员会的核心职能是对公司重大战略...
余承东,有了新职务
同时，余承东仍然担任华为常务董事、终端BG董事长。此前，《科创板日报》记者获悉，此次调整意味着华为将AI置于未来十年发展的核心地位，确保战略资源向AI领域高强度倾斜。余承东的权责扩展标志着华为AI战略进入资源整合与攻坚...
华为更新管理层信息:余承东增任「产品投资委员会主任」
同时，余承东仍然担任华为常务董事、终端BG董事长。值得注意的是，9月29日，有媒体获悉，余承东被任命为华为公司IRB主任。据介绍，此次调整表示华为将AI置于未来十年发展的核心地位，通过IRB机制确保战略资源向AI领域高强度...
李想傻眼，小鹏估计也懵了，余承东可能万万没想到。一帮新势力在那打生打死，秀肌肉
李想傻眼，小鹏估计也懵了，余承东可能万万没想到。一帮新势力在那打生打死，秀肌肉、秀冰箱、秀沙发，一个季度卖了十来万辆，全网都在开香槟。结果呢？五菱，就那个“人民需要什么就造什么”的五菱，一个季度，悄无声息地，卖了25万辆新能源。数字不会撒谎。我有时候就在想，这帮互联网大佬是不是忘了，中国最大的基本盘是什么？不是那些天天泡在APP上，追求零百加速和智能座舱的极客。是那些上有老下有小，周末想全家出游，周中可能还要拉点货的普通人啊。是那些预算掐得死死的，每一分钱都要花在刀刃上，但又想给家人最好体验的顶梁柱啊。这不，五菱卖了800万台MPV，直接甩出来一个“王炸”——星光730。不到8万块。一个正儿八经的大七座MPV，不是那种让你蜷着腿的“伪七座”。最绝的是，它不跟你玩虚的，不教育你，直接给你三个选择：纯电、插混、燃油。你家有充电桩，你就上纯电，500公里续航，够用了。你天天跑长途，又想省油，你就上插混，一千多公里，彻底告别焦虑。你老家在乡下，没那么多充电桩，你就买燃油版，劲儿大，皮实。把选择权，彻彻底底还给用户。我能想象那个画面：周末，一大家子人，爷爷奶奶坐第二排，俩娃在第三排打打闹闹，后备箱塞满野餐垫和零食。周一，把后两排座椅一放倒，1200多升的空间，昨天拉的是家人，今天拉的就是生活和梦想。这哪是车啊。这是一个移动的家，一个回本的工具，一个沉默但可靠的伙伴。所以说，别天天盯着那几块屏幕、那个大沙发了。有时候，最牛逼的科技，就是把价格打下来，把选择给你，把生活还给你。
为什么都是余承东在台前，华为其他高管鲜有露面呢？
为什么都是余承东在台前，华为其他高管鲜有露面呢？余承东能站在台前，能够吸引那么多人关注。其实核心是因为他自从负责手机业务后，面对的都是消费者，C端人群！从手机到个人终端业务，再到鸿蒙智行，他是直接面对客户的！...
余承东发新系统,苹果用户竟主动留恋,鸿蒙6到底藏了啥?
今天华为在上海开了发布会，没在总部深圳，选在上海，挺有意思，余承东上台，直接讲鸿蒙6，没提替代iOS，也没喊口号，开场的调子有点像苹果，但不是照搬，就是想让苹果用户能看明白。鸿蒙6跑得更快了，官方说流畅度提升了四成...
余承东官宣:华为鸿蒙6来了,纯血系统+5 大升级,Mate80 稳了
10 月 21 日，余承东在微博官宣了鸿蒙操作系统 6。这款系统将于 10 月 22 日 14:30 正式发布，预计华为 Mate 80 系列会首发搭载。据官方介绍，新系统不仅更美观、更顺畅，还更智能和更安全。鸿蒙 6 最大的变化是取消了“NEXT”...
余承东:鸿蒙操作系统6将于10月22日正式发布
今日，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布鸿蒙操作系统6即将到来。据悉，鸿蒙6系统将于10月22日正式发布。余承东:鸿蒙操作系统6将于10月22日正式发布 来源:Bianews 发表时间:2025/10/21 17:27:14
华为常务董事余承东宣布鸿蒙操作系统6明日发布
观点网讯：10月21日，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，将于明日（22日）下午2时半推出鸿蒙操作系统6（HarmonyOS6）。他指出，鸿蒙操作系统以超乎想象的速度持续叠代进化，以共建共享的初心，繁荣全新生态。千万人砥砺...
